Holy Bastard - Δίχρονος «κανίβαλος» με 50 ίππους για 92 κιλά! 

Το δεύτερο ακραίο δίχρονο project του Tony Mοckel - Παλιά ήταν... Simson!
Holy Bastard - Tony Mockel 2025
Από το

motomag

30/4/2025

Αυτό το ακραίο δίχρονο project που βασίζεται σε ένα Simson επονομαζόμενο και ως “Holy Bastard” του Tony Mοckel ζυγίζει λιγότερο από 100 κιλά και έχει στόχο να παράγει 50 ίππους!

Ο Tony Mοckel μας εντυπωσίασε το 2024 με το “Orange Monster” του που βασίστηκε σε ένα 40 ετών Simson S 51. Ο δίχρονος αερόψυκτος κινητήρας του απέδιδε 32 ίππους και οι λάτρεις των δίχρονων κινητήρων δήλωναν ενθουσιασμένοι. Το 2025, ο Tony ξεκίνησε το δεύτερο project του, αυτή τη φορά σε ματ κίτρινο χρώμα και σχεδόν δύο φορές πιο δυνατό.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Η βάση για το Holy Bastard του Mοckel είναι επίσης ένα Simson S 51, βέβαια ελάχιστα μέρη του δεν έχουν πειραχτεί. Με το λογότυπο Hoonigan και number plate το 43, αυτό το project είναι αφιερωμένο στον θρυλικό οδηγό αγώνων και stuntman Ken Block.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Το Holy Bastard φέρει έναν δίχρονο κινητήρα 125 κυβικών, το αλουμίνιο περίβλημα του κινητήρα είναι σκαλισμένο σε CNC και ο κύλινδρος είναι τύπου Rotax dd2. Ο κινητήρας ψύχεται από δύο διαφορετικά ψυγεία και η ηλεκτρική αντλία νερού προέρχεται από ένα VW T6 ενώ την τροφοδοσία αναλαμβάνει ένα καρμπυρατέρ Smartcarb 38 χλστ.  Το σύστημα εξαγωγής είναι της SA-Tuning.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Η μοτοσυκλέτα φέρει ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων με υδραυλικά υποβοηθούμενο συμπλέκτη. Όμως η τελική μετάδοση δεν γίνεται με τη συνηθισμένη αλυσίδα αλλά με έναν οδοντωτό ιμάντα τύπου Gates με ειδικά σχεδιασμένες τροχαλίες.

Ο ιδιοκτήτης του Holy Bastard αναφέρει πως η τελική του ταχύτητα υπολογίζεται σε 150 πραγματικά χλμ./ώρα ή και λίγο παραπάνω. Όπως είναι αντιληπτό για να επιτευχθεί η συγκεκριμένη τελική με ασφάλεια, το πλαίσιο, οι αναρτήσεις και τα φρένα έχουν τροποποιηθεί καταλλήλως. Το πλαίσιο είναι Simson GP με πρόσθετα ενισχυτικά. Τα φρένα αναλαμβάνουν τρεις δίσκοι της Brembo – δύο μπροστά και ένας πίσω - διαμέτρου 320 χιλιοστών ο καθένας. Όσον αφορά τις αναρτήσεις, μπροστά, το ανάποδο τηλεσκοπικό πιρούνι της WP είναι από KTM 1290 Super Duke R και πίσω συναντάμε δύο ρυθμιζόμενα αμορτισέρ από την YSS.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας έχουν διαστάσεις 90/90-17 εμπρός και 110/70-17 πίσω και τα ελαστικά που καλούνται να διαχειριστούν την αυξημένη ιπποδύναμη είναι τα Continental Race Attack 2 Street. Οι στενοί τροχοί βοηθούν στο να κρατηθεί το βάρος σε χαμηλά επίπεδα καθώς σύμφωνα με τον Tony Möckel, η μοτοσυκλέτα χωρίς καύσιμα ζυγίζει ακριβώς 92 κιλά.

Το ντεπόζιτο είναι ειδική παραγγελία και προέρχεται από ένα Simson S 50. Ιδιαίτερη είναι επίσης και η σέλα του Holy Bastard που προέρχεται από το κάθισμα Recaro Podium, με πλάκα βάσης από άνθρακα. Η μάσκα προβολέων του Holy Bastard περιέχει δύο LED σώματα για μεσαία και μεγάλη σκάλα που είναι τοποθετημένα το ένα πάνω από το άλλο.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Οι θαυμαστές του Simson και οι λάτρεις των δίχρονων ονειρεύονται τώρα το Holy Bastard όπως ο Tony Möckel ονειρεύεται την έγκριση τύπου δρόμου.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025


 

Ετικέτες

Jonny Walker: Επιστρέφει στο AMA EnduroCross για να υπερασπιστεί τον τίτλο του

Ο Βρετανός ξεκινά την υπεράσπιση του πρωταθλήματός του με την Triumph TF 450-E
Jonny Walker
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/10/2026

Η σεζόν του 2026 ξεκινά στις 3 Οκτωβρίου στο Las Vegas, με τον Walker να επιστρέφει μετά τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro

Ο Jonny Walker της Triumph Factory Racing επιστρέφει στο AMA EnduroCross για να υπερασπιστεί τον τίτλο που κατέκτησε το 2025, οδηγώντας και φέτος την TF 450-E. Το πρωτάθλημα του 2026 περιλαμβάνει έξι αγώνες και ξεκινά το ερχόμενο Σάββατο (3 Οκτωβρίου) στο Las Vegas της Nevada.

Ο Walker κατέκτησε πέρυσι τον πρώτο του τίτλο στο AMA EnduroCross και επιστρέφει στη νέα σεζόν έχοντας ήδη αγωνιστική δραστηριότητα μέσα στο καλοκαίρι. Μετά το πρωτάθλημα του 2025, ολοκλήρωσε τη σεζόν 2026 του FIM SuperEnduro World Championship στη δεύτερη θέση, πίσω από τον συμπατριώτη του, Billy Bolt που κατέκτησε τον 6ο συνεχόμενο τίτλο του ερχόμενος ισόπαλο με τον Taddy Blazusiak ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του θεσμού.

Jonny Walker

Η προετοιμασία του για τη φετινή σεζόν έγινε στις ΗΠΑ, όπου πέρασε αρκετό χρόνο στις εγκαταστάσεις της Triumph για την εξέλιξη των ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας. Ο Βρετανός ολοκλήρωσε τέσσερις εβδομάδες προπόνησης πριν από τον πρώτο αγώνα στο Las Vegas.

Το AMA EnduroCross Championship του 2026 περιλαμβάνει έξι αγώνες σε τέσσερις πολιτείες. Μετά την πρεμιέρα στο Orleans Arena του Las Vegas στις 3 Οκτωβρίου, το πρωτάθλημα θα επισκεφθεί τα Nampa, Idaho και Everett, Washington. Στη συνέχεια θα μεταφερθεί στο Salt Lake City της Utah, πριν ολοκληρωθεί με διπλό αγωνιστικό διήμερο στο Mountain America Center του Idaho Falls στις 13 και 14 Νοεμβρίου.

Το φετινό φινάλε θα είναι ξεχωριστό, καθώς για πρώτη φορά στην ιστορία του EnduroCross οι δύο τελευταίοι αγώνες του πρωταθλήματος θα διεξαχθούν σε διαδοχικές βραδιές.

Jonny Walker

Ο Jonny Walker δήλωσε, "Είμαι ενθουσιασμένος που ξεκινά η σεζόν και που θα υπερασπιστώ τον τίτλο μου στο EnduroCross. Είμαι στην Αμερική από τον Αύγουστο και έχουμε κάνει τέσσερις γεμάτες εβδομάδες προπόνησης στο EnduroCross στις εγκαταστάσεις της Triumph ενόψει του πρώτου αγώνα.

Η μοτοσυκλέτα λειτουργεί καλά, αισθάνομαι πολύ καλά και πιστεύω ότι η φετινή προετοιμασία μου είναι πολύ καλύτερη από αυτή που είχα τα τελευταία τρία χρόνια πριν από το EnduroCross. Ελπίζω αυτό να σημαίνει ότι θα ξεκινήσω δυνατά, θα είμαι ανταγωνιστικός από τον πρώτο αγώνα και θα βάλω τον εαυτό μου σε καλή θέση για να διεκδικήσω ξανά τον τίτλο."

Ο Paul Edmondson, Διευθυντής ομάδας της Triumph Factory Racing Enduro, προσέθεσε, "Είμαστε έτοιμοι και ανυπομονούμε για ακόμη μία σεζόν EnduroCross στις ΗΠΑ. Η προετοιμασία με τον Jonny και τον μηχανικό του ήταν πολύ θετική και κάναμε σημαντικές αλλαγές που έφεραν αισθητές βελτιώσεις σε όλους τους τομείς.

Jonny Walker

Η ομάδα δούλεψε σκληρά τις τελευταίες εβδομάδες και είμαστε ικανοποιημένοι από την πρόοδο τόσο της μοτοσυκλέτας όσο και της συνολικής μας προετοιμασίας. Τώρα περιμένουμε να πάμε στο Las Vegas, να ξεκινήσει η σεζόν και να υπερασπιστούμε τον τίτλο που κατακτήσαμε πέρυσι.

Είναι ένα σύντομο αλλά ανταγωνιστικό πρωτάθλημα, οπότε ένα δυνατό ξεκίνημα θα είναι σημαντικό και ανυπομονούμε να δούμε τι μπορούμε να πετύχουμε."