Honda - Ανάκληση για την τρόμπα βενζίνης στα CBR 600RR, CBR 1000RR, GL 1800 Gold Wing

Οι χρονολογίες που επηρεάζονται ξεκινάνε από το 2018 και φτάνουν μέχρι και το 2024, ενώ η ανάκληση ισχύει και για την Ελλάδα
motomagHonda – Ανάκληση για την τρόμπα βενζίνης στα CBR 600RR, CBR 1000RR, GL 1800 Gold Wing
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

28/2/2024

Με την υπ’ αρ. A12/00491/24 ειδοποίηση το σύστημα ανακλήσεων RAPEX της Ε.Ε. ανακοινώνει ότι η Honda προβαίνει σε ανάκληση τριών μοντέλων της για την αντλία καυσίμου, η οποία σύμφωνα με την ανακοίνωση μπορεί να οδηγήσει σε απότομη διακοπή της παροχής καυσίμου, με συνέπεια τον τραυματισμό του αναβάτη. H ανάκληση ισχύει και για την Ελλάδα, ενώ μετά από επικοινωνία μας με την Σαρακάκης ΑΕΒΜΕ, πληροφορηθήκαμε πως εντός της ερχόμενης εβδομάδας θα δημοσιευθεί Δελτίο Τύπου από τη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, αναφορικά με τη συγκεκριμένη Καμπάνια Ανάκλησης.

Λόγος ανάκλησης είναι η μειωμένη πυκνότητα της φτερωτής της αντλίας καυσίμου (σσ. μάλλον η οδηγία αναφέρεται σε κατασκευαστικό λάθος) μπορεί να οδηγήσει σε συρρίκνωση και παραμόρφωση της, με εμφάνιση ρωγμών στην επιφάνειά της. Ως αποτέλεσμα η αντλία θα μπορούσε να φράξει, εμποδίζοντας την παροχή καυσίμου, με κίνδυνο σβησίματος του κινητήρα. Αν αυτό συμβεί κατά τη διάρκεια της οδήγησης, υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμών. 

Τα μοντέλα που επηρεάζονται είναι το CBR 600RR του 2018, το CBR 1000RR κατασκευής 2018 και 2019 και το GL 1800 Gold Wing που έχει βγει από την γραμμή παραγωγής από το 2018 έως και το 2024. Οι παραπάνω μοτοσυκλέτες δεν συμμορφώνονται με τους κανονισμούς της Ε.Ε. για νόμιμη κυκλοφορία στον δρόμο, και κρίνεται υποχρεωτική η αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου τους -εξού και η εν λόγω ανάκληση.

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.