Honda Ευρώπης: Επέλεξε για 1η φορά στην ιστορία μη Ιάπωνα περιφερειακό επικεφαλή

Αλλαγές στην ανώτερη διοίκηση - Με ισχύ από την 1η Απριλίου
Honda αλλαγές στη διοίκηση 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/4/2026

Σπάζοντας για πρώτη φορά την παράδοση αναφορικά με τους επικεφαλής της, η Honda ανακοίνωσε αλλαγές στην ανώτερη διοικητική της ομάδα που επηρεάζουν και τον τομέα της μοτοσυκλέτας και αφορούν τις δραστηριότητές της σε Ευρώπη, Αφρική και Μέση Ανατολή.

Ειδικότερα, ο Hans De Jaeger αναλαμβάνει τη θέση του Operating Executive (γενικός διευθυντής) για την Ευρώπη, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή, καθώς και του Προέδρου και Διευθυντή της Honda Motor Ευρώπης. Ο De Jaeger είναι ο πρώτος μη Ιάπωνας στην ιστορία της Honda που αναλαμβάνει ως περιφερειακός επικεφαλής, ενώ ο Katsuhisa Okuda που είχε αυτόν τον ρόλο μέχρι πρότινος συνταξιοδοτείται.

Παράλληλα  ο Jean-Marc Streng αναλαμβάνει τη θέση του ανώτερου αντιπροέδρου και θα είναι υπεύθυνος για τους τομείς Αυτοκινήτου, Μοτοσυκλέτας, Power Products και Marine, καθώς και για το Business Transformation Office.

Ο Βέλγος De Jaeger βρίσκεται περισσότερα από 30 χρόνια στη Honda. Ξεκίνησε την καριέρα του στους τομείς Ανθρώπινου Δυναμικού και Logistics και στη συνέχεια ανέλαβε ένα ευρύ φάσμα ανώτερων επιχειρησιακών και διοικητικών θέσεων, μεταξύ των οποίων πρόεδρος της Honda Motor Europe Benelux και ανώτερος αντιπρόεδρος.

"Είναι τιμή μου να αναλαμβάνω αυτή τη διευρυμένη ευθύνη, ως ο πρώτος μη Ιάπωνας περιφερειακός επικεφαλής, σε μια τόσο σημαντική περίοδο για τη Honda σε Ευρώπη, Αφρική και Μέση Ανατολή.", δήλωσε σχετικά ο De Jaeger, ο οποίος θα εστιάσει στην επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης και ενίσχυση, στην ενίσχυση των προϊοντικών γραμμών, στις ανάγκες των πελατών, αλλά και τη βελτίωση της κερδοφορίας. 

Ο Streng εντάχθηκε στη Honda το 2007, έπειτα από προηγούμενες θέσεις στην PricewaterhouseCoopers και στο VW Group στη Γαλλία. Κατά τη διάρκεια της πορείας του στη Honda, έχει αναλάβει διάφορες ανώτερες διοικητικές θέσεις, μεταξύ των οποίων Πρόεδρος και διευθυντής της Honda Motor Europe UK. Ο πρώτος του  διορισμός σε εκτελεστική θέση ήταν ως αντιπρόεδρος, υπεύθυνος για το Honda Retail Group, τις Energy Services και το Business Transformation Office τον Απρίλιο του 2024.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση η ευρύτερη ευρωπαϊκή εκτελεστική ομάδα παραμένει αμετάβλητη.

TVS: Εξαγόρασε βρετανική εταιρεία που κατασκευάζει premium κράνη

Πρόκειται για την εταιρεία Hedon με έδρα το Croydon στο Λονδίνο
hedon
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/8/2026

Η TVS εξαγόρασε βρετανική εταιρεία κατασκευής κρανών μοτοσυκλέτας που είναι γνωστή για τα ξεχωριστά κράνη που δημιουργεί. Η Hedon ιδρύθηκε το 2011 από τους Reg Flint και Lindsay Chong, ενώ το όνομά της προέρχεται από τη λέξη “hedonism”, που σημαίνει ηδονισμός.

Οι δημιουργοί της Hedon θέλησαν να δημιουργήσουν κράνη που θα έχουν ένα ιδιαίτερο στυλ, αλλά παράλληλα θα προσφέρουν και την απαραίτητη άνεση που αναζητά ένας αναβάτης.

Λίγους μήνες πριν η Hedon εξαγοράστηκε από την TVS Motor Company, που αναμένουμε και στην Ελλάδα και πρόκειται για τον τρίτο μεγαλύτερο κατασκευαστή μοτοσυκλετών στον κόσμο. Τα πρώτα αποτελέσματα αυτής της συνεργασίας εμφανίστηκαν με τη μορφή του κράνους Norton της Σειράς 1.

hedon

“Τα κράνη της Hedon ξεχωρίζουν πάντα. Μπορεί να δεις έναν ολόκληρο τοίχο γεμάτο κράνη, και να υπάρχει ένα κράνος της Hedon στη μέση, και οι άνθρωποι θα σταματήσουν και θα πουν: Ουάου… Τι είναι αυτό το κράνος, φαίνεται καταπληκτικό”, δήλωσε στην MCN ο Reg Flint, συνιδρυτής της Hedon.

Η εταιρεία ισχυρίζεται μάλιστα ότι είναι η μόνη εναπομείνασα μάρκα κρανών που εξακολουθεί να κατασκευάζει κράνη στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς περίπου το 20% της ετήσιας παραγωγής της - που ανέρχεται σε 5.000-6.000 μονάδες - κατασκευάζεται στο εργαστήριο τους στο Croydon.

Όλα τα κατά παραγγελία κράνη, τα custom και τα περιορισμένης έκδοσης κατασκευάζονται στο Λονδίνο, αλλά όταν χρειάζεται, κατασκευάζουν εκεί και μερικά από τα τυποποιημένα κράνη της σειράς Signature της Hedon. Το υπόλοιπο 80% εξακολουθεί να κατασκευάζεται στην Κίνα.

hedon

Ο Reg Flint είπε επίσης πως τα προϊόντα που κατασκευάζονται στη Βρετανία, χρησιμοποιούν πρώτες ύλες από την Κίνα, Τα κελύφη, η πολυστερίνη και άλλα υλικά αποστέλλονται από εκεί, και στη συνέχεια η μικρή ομάδα τεσσάρων ατόμων συναρμολογεί και τελειώνει χειροποίητα τα κράνη. Τα υπόλοιπα 12 μέλη της βρετανικής ομάδας ασχολούνται με το σχεδιασμό, την εξυπηρέτηση πελατών, τα οικονομικά και άλλα θέματα.

Τα κελύφη φτάνουν με ένα στρώμα ασταριού και στη συνέχεια γυαλίζονται με το χέρι, ενώ τα πιο πρόσφατα μοντέλα, το Psilo Explorer και το Norton Series 1, διαθέτουν την έξυπνη τεχνολογία Quin Pod, η οποία, μεταξύ άλλων, βοηθά να παρακολουθείτε τη διαδρομή σας και να καλέσετε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος. Μένει να δούμε αν με την έλευση της TVS στη χώρα μας, θα δούμε και τα εν λόγω κράνη.