Honda Fireblade 2020 προς ενοικίαση!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/3/2020

Το νέο CBR1000RR-R είναι ίσως το πιο ποθητό Fireblade που έχει φτιαχτεί ποτέ και μια από τις πιο εντυπωσιακές μοτοσυκλέτες στην κατηγορία των superbikes. Αν κοιμάστε και ξυπνάτε με την σκέψη να βρεθείτε στη σέλα της, αλλά είτε επειδή δεν μπορείτε να περιμένετε να έρθει ή υπερβαίνει κατά πολύ τα οικονομικά σας, υπάρχει λύση. Προϋποθέτει βέβαια ένα… ταξιδάκι στην Ιαπωνία, για να νοικιάσετε ένα CBR1000RR-R μέσω της HondaGO, μιας υπηρεσίας ενοικίασης οχημάτων στην οποία συμμετέχουν αντιπροσωπείες της εταιρείας.

Οι τιμές ποικίλουν, αλλά τα προγράμματα της HondaGO συμπεριλαμβάνουν ασφάλιση και 24ωρη οδική βοήθεια. Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα ενοικίασης εξοπλισμού, από κράνη και γάντια, μέχρι φόρμα και μπότες. Μοναδική υποχρέψση του πελάτη, όπως συμβαίνει συνήθως, είναι να επιστρέψει την μοτοσυκλέτα με καύσιμο στο ρεζερβουάρ της όσο είχε όταν την παρέλαβε.

Σαφώς υπάρχει και η δυνατότητα για ενοικίαση οποιουδήποτε μοντέλου, αλλά αυτή την στιγμή το Fireblade είναι η κορυφή των επιλογών. Ενδεικτικά να αναφέρουμε το κόστος –μιας και η μοτοσυκλέτα ανήκει στην premium κατηγορία- το οποίο για δύο ώρες είναι σχεδόν 135 ευρώ. Σίγουρα δεν είναι ένα μικρό ποσό, αλλά μην ξεχνάτε ότι το Fireblade είναι μια μοτοσυκλέτα με μεγάλη ζήτηση…

Μπορείτε επίσης να νοικιάσετε την μοτοσυκλέτα για μεγαλύτερες βόλτες μέσω ενός προγράμματος που ονομάζεται LongGOGO. Αυτό δίνει την δυνατότητα να έχετε την μοτοσυκλέτα στην κατοχή σας για 55 ώρες, με το κόστος να ανέρχεται περίπου στα 430 ευρώ, που σαφώς συμφέρει περισσότερο. Στα προγράμματα δεν υπάρχει κάποια αναφορά για χρήση σε πίστα, αλλά κατά πάσα πιθανότητα θα μπορείτε να το κάνετε.

Όταν λοιπόν λήξει όλο αυτό το σουρεαλιστικό σκηνικό που ζούμε με την πανδημία, ένα ταξιδάκι μέχρι την Ιαπωνία θα μπορέσει να συνδυάσει το τερπνόν μετά του ωφελίμου!

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μετά την Σκωτία και την Ιρλανδία, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έφτασε ξανά στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην Γαλλία. Ο Έλληνας αναβάτης οδήγησε στις πιο εμβληματικές διαδρομές των Γαλλικών Άλπεων, περνώντας από τα Col de L’ Iseran, Col de la Bonette και Combe Laval.

Ας δούμε παρακάτω τι γράφει ο Κωνσταντίνος Μητσάκης στην έκτη ανταπόκρισή του:

Με την άφιξή μας στην Γαλλία (Calais), το “Pan America Beyond the Map” μπήκε στην τελική του φάση. Οδηγώντας τη γκρι Harley Davidson Pan America 1250 SP στη διαδρομή Calais-Lyon (790 χλμ.) προσεγγίσαμε τη νοτιοανατολική Γαλλία, με σκοπό να περιηγηθούμε στο συναρπαστικό κόσμο των Γαλλικών Άλπεων. Κρυφή μας επιθυμία ήταν, πατέρας και γιος να βάλουμε ρόδα στις κορυφές της Ευρώπης! Κατά συνέπεια, το ορεινό πέρασμα Col de L’ Iseran (το ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ευρώπης, στα 2.770 μ.), το Col de la Bonette (το ψηλότερο οδικό σημείο-loop της Ευρώπης, στα 2.802 μ.) και η μαγευτική ορεινή διαδρομή Combe Laval (στη καρδιά του ορεινού όγκου Vercours) περιλαμβάνονταν στην λίστα των αλπικών προορισμών μας.

Με σύμμαχο έναν υπέροχο ηλιόλουστο καιρό, οδηγήσαμε αρχικά στη θεαματική ορεσίβια διαδρομή Combe Laval. Ακροβατώντας κυριολεκτικά στην άκρη του γκρεμού, ένας στενός δρόμος (λαξευμένος στα κάθετα βράχια της βουνοπλαγιάς) περνούσε μέσα από γρανιτένια τούνελ και πρόσφερε μια άκρως εντυπωσιακή πανοραμική θέα της περιοχής. Δικαίως, η συγκεκριμένη διαδρομή της Γαλλίας θεωρείται μια από τις πιο εμβληματικές διαδρομές της Ευρώπης.

Μόλις 264 χλμ. ανατολικότερα, μάς καρτερούσε το πέρασμα Col de L’ Iseran, το ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ευρώπης (2.770 μ.). Δίχως αμφιβολία, το να κατακτήσεις την κορυφή της Ευρώπης με μια μοτοσυκλέτα δεν είναι ένα συνηθισμένο εγχείρημα – αποτελεί όνειρο ζωής για πολλούς δίτροχους ταξιδευτές! Αυτός ήταν άλλωστε ο λόγος που στήσαμε ένα μικρό πάρτι μπροστά στην πινακίδα “Col de L’ Iseran”. Πατέρας και γιός είχαμε κατακτήσει την οδική κορυφή της Ευρώπης και το γιορτάσαμε δεόντως!!

Η περιπέτεια της αλπικής ανάβασης, με σκοπό να αλώσουμε ακόμα μια κορυφή της Γηραιάς ηπείρου, συνεχίστηκε το επόμενο πρωινό! Οι γεωγραφικές συντεταγμένες του GPS έδειχναν τώρα το ψηλότερο οδικό σημείο-loop της Ευρώπης (Col de la Bonette) και εμείς ξεκινούσαμε να σκαρφαλώνουμε με την βαρυφορτωμένη Harley Davidson Pan America 1250 SP ακόμα πιο ψηλά, στα 2.802 μ.

Μέσα σ’ ένα ομιχλώδη τοπίο, και κάτω από ένα εκνευριστικό ψιλόβροχο, η μοτοσυκλέτα φρενάρισε τελικά μπροστά σε μια λιτή πέτρινη στήλη που πιστοποιούσε την άφιξή μας στα 2.802 μ. Ένα απρόσμενο κύμα ευδαιμονίας μάς πλημμύρισε, ενώ τα συναισθήματα που κυριαρχούσαν ήταν έντονα και δυνατά. Με την παρουσία μας στο Col de la Bonette, η αλπική τριλογία του “Pan America Beyond the Map” είχε ολοκληρωθεί με απόλυτη επιτυχία.