Honda Golwing Retriever – 15 χρόνια υπηρεσίας αντί φορτηγού Οδικής Βοήθειας [VIDEO]

Μία λύση που έχει εξαπλωθεί κι εκτός Σουηδίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2021

Στην αρχή έμοιαζε με αστείο, αλλά συμπληρώνοντας πλέον δεκαπέντε χρόνια σε ενεργό υπηρεσία και αποτελώντας και εξαγώγιμο προϊόν από την Σουηδία όπου γίνεται η ανακατασκευή, η Honda Goldwing Retriver είναι με σιγουριά μία από τις πιο περίεργες μοτοσυκλέτες που μπορεί να έρθει προς εξυπηρέτησή σου, όταν παρουσιαστεί ανάγκη. Στο Παρίσι οι Goldwing είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες ως μοτο-ταξί, αλλά λίγο πιο βόρεια μετακινούν και το αυτοκίνητό σου όταν αυτό χαλάσει, που είναι δύο τελείως διαφορετικά παραδείγματα χρήσης, από την αμιγώς ασφάλτινη τουριστική, για την οποία προορίζεται.

Ξεκινώντας το 2005 τις πρώτες βόλτες ως όχημα οδικής βοήθειας και λίγο αργότερα αποτελώντας κανονικό προϊόν για την εταιρεία που τα προμηθεύει, συμπληρώνοντας πλέον 15 χρόνια, η Goldwing Retriver έχει μία μακρά εξελικτική πορεία. Ήταν αρχές του 2000 όταν ξεκίνησαν στην Σουηδία να πειραματίζονται με την ιδέα. Το έναυσμα ήταν η απογοήτευση πελατών για καθυστερήσεις, πράγμα που δεν λυνόταν προσθέτοντας φορτηγά οχήματα από την στιγμή που το πρόβλημα ήταν καθαρά κυκλοφοριακό. Το ζήτημα άλλωστε ήταν η μετάβαση σε εκείνον που χρειαζόταν βοήθεια και όχι το πόσο γρήγορα θα βρίσκεται το αυτοκίνητο στο συνεργείο καθώς όλοι μας ξέρουμε πως ο χρόνος της αναμονής στην άκρη του δρόμου κυλά με διπλάσια ταχύτητα.

Πέντε χρόνια χρειάστηκαν από την ιδέα μέχρι την πρώτη υλοποίηση και αδειοδότηση για να βγει η Goldwing Retriever στους δρόμους και το 2005 έκανε αίσθηση σε όλο τον κόσμο η εικόνα μίας Goldwing να ρυμουλκεί ένα αυτοκίνητο. Εκείνη την εποχή φανταστήκαμε πως ήταν κάτι το οποίο δεν θα είχε συνέχεια, πόσο μάλλον πως θα πολλαπλασιαζόντουσαν. Κι όμως, ακριβώς αυτό έγινε. Τώρα μετράμε 15 χρόνια από την ημέρα που άρχισαν να πωλούνται, και δεν τις βλέπει κανείς μονάχα στην Σουηδία.

Διαθέτουν ένα πτυσσόμενο σύστημα που έχει εξελιχθεί αρκετά τα τελευταία χρόνια αλλά παραμένει ίδιο σαν φιλοσοφία λειτουργίας. Οι πρόσθετοι τροχοί σηκώνουν το βάρος του αυτοκινήτου με το φορητό αυτό τρέιλερ να έχει την απαιτούμενη αντοχή στους μικρούς του τροχούς και την μοτοσυκλέτα την ροπή που χρειάζεται για να πραγματοποιήσει την ρυμούλκηση χωρίς προβλήματα.

 

Ετικέτες

Pol Tarrés-Rev’it: Συνεργασία σε νέα συλλογή off-road ρουχισμού [VIDEO]

Η εμπειρία του Ισπανού διαμορφώνει τη νέα adventure συλλογή της Rev’It
Pol Tarres RevIt
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Ο Pol Tarrés συνεργάζεται με τον κατασκευαστή μοτοσυκλετιστικής ρουχισμού και εξοπλισμού ασφαλείας, Rev’It για τη δημιουργία μιας νέας adventure συλλογής εμπνευσμένης το enduro

Η συλλογή προέκυψε μετά από τρία χρόνια σχεδιασμού και εξέλιξης, με στόχο να ανταποκρίνεται ακριβώς στις απαιτήσεις του Tarrés σε απόδοση και στυλ. Η εμπειρία του σε αγώνες enduro όπως το Erzberg Rodeo και rally όπως το Africa Eco Race υπήρξε καθοριστική για την ανάπτυξη της σειράς, καθώς γνωρίζει εις βάθος τις απαιτήσεις ενός αναβάτη από τον εξοπλισμό στις πιο σκληρές συνθήκες. Για την προώθηση της συνεργασίας γυρίστηκε και το ακόλουθο βίντεο όπου μπορούμε να θαυμάσουμε την δεξιοτεχνία άλλα και την τόλμη του Ισπανού. 

Η νέα συλλογή περιλαμβάνει μεταξύ άλλων

  • Vision H2O αδιάβροχο, ελαφρύ, μπουφάν με προσασία, εμπνευσμένο από τους αγώνες rally.
  • Morocco off-road soft-shell μπουφάν με vintage αισθητική και δυνατότητα συνδυασμού με το παντελόνι Lejano.
  • Jersey Thirteen και Tacto γάντια εξαιρετικά ελαφριά και minimal, κατασκευασμένα από lycra και microfiber για άνετη εφαρμογή, χωρίς προστατευτικά, ειδικά για off-road χρήση.Pol Tarres RevIt

     

Ο Pol Tarrés, γνωστός για τις ακροβατικές του ικανότητες ακόμα και στην σέλα τηςYamaha Ténéré 700, έχει χτίσει διεθνή φήμη μέσα από τις επιδόσεις του σε μερικές από τις πιο απαιτητικές enduro και rally διαργανώσεις. Ολόκληρη η συλλογή συνδυάζει αισθητική και πρακτικότητα, εκμεταλλευόμενη την πολυετή εμπειρία του αναβάτη, προς όφελος των οπαδών της περιπέτειας.

Pol Tarres RevIt