Honda - Νέα γραμμή παραγωγής στην Ινδία, για +6,5 εκατομμύρια scooter τον χρόνο!

Νούμερα που ζαλίζουν απέναντι σε αγορές όπως τη δική μας των 70,000 δικύκλων
Honda Ινδίας, νέα γραμμή παραγωγής
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/1/2024

Ινδία. Μια χώρα γίγας 1,4 δις. ανθρώπων, με αντίστοιχα γιγαντιαία αγορά δικύκλων. Εκεί όπου η Honda έχει κατασκευάσει το μεγαλύτερο εργοστάσιο της στον κόσμο αποκλειστικά για scooter, και όμως δεν αρκεί να καλύψει τις ανάγκες της αγοράς! Έτσι, οι Ιάπωνες, μέσω της θυγατρικής Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) προχώρησαν στα εγκαίνια μιας νέας, τρίτης γραμμής παραγωγής, ετήσιας δυναμικότητας 6,5 εκατομμυρίων scooter!

Στις 8 Ιανουαρίου του 2024, στα πλαίσια και της κρατικής πρωτοβουλίας "Make in India" που ενθαρρύνει με κίνητρα την έλευση στη χώρα ξένων εταιρειών, η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) εγκαινίασε μια νέα 3η γραμμή συναρμολόγησης στο τέταρτο εργοστάσιο κατασκευής δικύκλων στο Vithalapur, στο κρατίδιο Gujarat.

Σχολιάζοντας για την περίσταση, ο κ. Tsutsumu Otani - Πρόεδρος, Διευθύνων Σύμβουλος και Διευθύνων Σύμβουλος της Honda Motorcycle & Scooter India, δήλωσε: "Για την αποτελεσματικότερη εξυπηρέτηση των πελατών με ταχύτητα, η ανάληψη αυτού του σχεδίου επέκτασης της παραγωγικής ικανότητας θα αυξήσει σημαντικά τον συνολικό ετήσιο όγκο παραγωγής της HMSI. Το εργοστάσιο της HMSI στο Γκουτζαράτ παράγει scooter τόσο για τις εγχώριες όσο και για τις εξαγωγικές αγορές, γεγονός που θα μας βοηθήσει να συνεχίσουμε να ηγούμαστε της τάσης της σκουτεροποίησης (σσ. “scooterization”) όχι μόνο στην Ινδία αλλά και σε ολόκληρο τον κόσμο".

Η υπερσύγχρονη εγκατάσταση της HMSI στο Vithalapur είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο της Honda μόνο για σκούτερ στον κόσμο. Στο εργοστάσιο Vithalapur κατασκευάζονται scooter όπως τα Dio, Activa 125 και Dio 125. Το εργοστάσιο της HMSI στο Γκουτζαράτ διαθέτει επίσης μια ειδική γραμμή κινητήρων που χρησιμεύει ως βάση για την κατασκευή κινητήρων για δίκυκλα κατηγορίας 250cc και άνω, για την εξυπηρέτηση της παγκόσμιας ζήτησης, σε αγορές όπως η Ταϊλάνδη, οι ΗΠΑ, η Ευρώπη, η Ιαπωνία κ.λπ. Η Ινδία είναι μια από τις σημαντικότερες βάσεις παραγωγής της Honda παγκοσμίως σε επίπεδο παραγωγικής ικανότητας δικύκλων.

 

SK Motorium

MotoGP: Ο Aleix Espargaro πουλάει την Aprilia RS-GP του 2020 - Μισό εκατομμύριο!

Η τιμή της μπορεί να φτάσει τα 460.000 ευρώ!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/12/2025

Ένα πραγματικά μοναδικό κομμάτι του MotoGP βγαίνει στο σφυρί: Ο Aleix Espargaro αποχωρίζεται την προσωπική του Aprilia RS-GP 20. Η μοτοσυκλέτα σηματοδοτεί την άνοδο της της Aprilia προς την κορυφή.

Μια μοτοσυκλέτα αγώνων MotoGP Aprilia RS-GP 20 θα δημοπρατηθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο στις αρχές του επόμενου έτους από τον Aleix Espargaro.

Η μοτοσυκλέτα δόθηκε στον Espargaro το 2022 απευθείας από την Aprilia, δύο χρόνια μετά την ολοκλήρωση της σεζόν στην 17η θέση με καλύτερο αποτέλεσμα την 8η θέση σε αγώνα. 

Noale

Η πώληση μιας μοτοσυκλέτας MotoGP είναι ήδη σπάνιο γεγονός κι αν προέρχεται απευθείας από τον αναβάτη, τότε γίνεται ένα εξαιρετικό γεγονός. Ακριβώς αυτή την περίπτωση συναντάμε τώρα εδώ, καθώς η μοτοσυκλέτα θα βγει στο σφυρί στις αρχές του 2026 στο πλαίσιο μιας δημοπρασίας στη Μεγάλη Βρετανία και αναμένεται να παρουσιάσει μεγάλο ενδιαφέρον για συλλέκτες του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ο Ισπανός αναβάτης ηγήθηκε της προσπάθειας του Ιταλού κατασκευαστή στο MotoGP από το 2017 μέχρι την αποχώρησή του από τους αγώνες πλήρης απασχόλησης στο τέλος του 2024, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο στην ταχεία ανάπτυξη της εταιρείας με έδρα το Noale.

Κατά τη διάρκεια της θητείας του στην ομάδα, ο Espargaro κέρδισε τρεις αγώνες και πέντε pole positions, με καλύτερη θέση την τέταρτη θέση στην γενική κατάταξη του πρωταθλήματος του 2022. Ο Ιταλός αναβάτης Marco Bezzecchi τον ξεπέρασε μετέπειτα, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση στην κατάταξη για τη σεζόν 2025. 

Noale

Η Aprilia RS-GP 20 υπέστη σημαντική ανασχεδίαση σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, με έναν νέο κινητήρα V4 90 μοιρών στο επίκεντρο που συνδυαζόταν με νέο πλαίσιο και νέα αεροδυναμικά βοηθήματα. Αν και αυτή η μοτοσυκλέτα αγωνίστηκε μόνο για μία σεζόν, αποτελεί ορόσημο στην ραγδαία εξέλιξη της Aprilia στο MotoGP. 

Η μοτοσυκλέτα που θα διατεθεί προς πώληση φαίνεται σαν να βγήκε κατευθείαν από την πίστα, και διαθέτει σύστημα εξάτμισης Akrapovič, ανάρτηση Öhlins, μπροστινούς δίσκους από ανθρακονήματα και πλαίσιο εξ ολοκλήρου από ανθρακόνημα και θα διατεθεί μαζί με τα έγγραφα της Aprilia.

Πωλείται μέσω της Iconic Auctioneers στο πλαίσιο της «The Iconic Sale at Race Retro 2026» στο Stoneleigh Park, Warwickshire, από τις 20 έως τις 22 Φεβρουαρίου.

Noale

“Διαθέτει ακόμα τα ηλεκτρονικά συστήματα Marelli, κάτι που είναι ασυνήθιστο, καθώς συνήθως τα αφαιρούν. Είναι σχεδόν αδύνατο να βρεις και να αγοράσεις μια άλλη μοτοσυκλέτα MotoGP. Συνήθως δεν καταλήγουν στην ελεύθερη αγορά”, δήλωσε ο μάνατζερ της Iconic Auctioneers.

Η μοτοσυκλέτα πωλείται μαζί με σετ δερμάτινων ρούχων, μπότες, γάντια και κράνος που φορούσε ο Espargaro όταν οδηγούσε τη μοτοσυκλέτα. 

Ωστόσο, δεν είναι η πρώτη φορά που ο οίκος δημοπρασιών πουλάει μια μοτοσυκλέτα MotoGP στην πρόσφατη ιστορία, καθώς κατάφερε να πουλήσει την GP03 του Loris Capirossi και την GP07 του Casey Stoner και  πιο πρόσφατα, την Ducati GP19 του Andrea Dovizioso.

Η πώληση της Aprilia εκτιμάται ότι θα φτάσει μεταξύ 345.000 και 460.000 ευρώ. Επισκεφθείτε τον ιστότοπο του οίκου δημοπρασιών για περισσότερες πληροφορίες