Honda offers - Στα μοντέλα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100
Με οικονομικό όφελος από 380 έως 920 ευρώ
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
5/12/2023
Η Honda ανακοινώνει προσφορές σε πέντε μοντέλα της, και συγκεκριμένα στα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100, με το όφελος να κυμαίνεται από 380 έως 920 ευρώ.
Όπως θα δείτε παρακάτω, οι συγκεκριμένες προσφορές έχουν ως επίκεντρο τη μεγιστοποίηση των μεταφορικών δυνατοτήτων στα 4 από τα 5 μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας, με εξαίρεση το CL500, για το οποίο προσφέρεται το Style Pack.
Όσον αφορά το XL750 Transalp δίνεται δώρο το Kit Top Box 50 λίτρων με το όφελος να φτάνει τα 780 ευρώ. Το Top Box 50 λίτρων χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα, ενώ περιλαμβάνεται η αλουμινένια σχάρα η οποία είναι σχεδιασμένη για το εν λόγω μοντέλο. Επιπρόσθετα δίνεται και η εσωτερική τσάντα 25 λίτρων.
Στο NC750X ομοίως δίνεται το Kit Top Box 50 λίτρων με το όφελος εδώ να φτάνει τα 920 ευρώ. Το Top Box 50 λίτρων χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα ενώ υπάρχει και μαξιλαράκι συνοδηγού σε αυτό ώστε να κάθεται με μεγαλύτερη άνεση. Το kit περιλαμβάνει και την ειδικά σχεδιασμένη σχάρα για το NC750X.
H Honda στο CL500 προσφέρει το πακέτο style pack με όφελος 380 ευρώ. Αυτό περιλαμβάνει πλαϊνό κάλυμμα, διακοσμητικά τροχών, διακοσμητικό εμπρός φαναριού, και ψηλή σέλα.
Όσον αφορά το CMX1100, σε αυτό προσφέρεται το πακέτο tour rebel pack με όφελος 900 ευρώ. Το πακέτο περιλαμβάνει δύο πλαϊνές τσάντες με τις βάσεις τους και μαξιλάρι πλάτης συνεπιβάτη για μεγαλύτερη άνεση.
Για την NT1100 η Honda προσφέρει το urban pack με το όφελος να φτάνει τα 820 ευρώ. Το πακέτο περιλαμβάνει Top Box 50 λίτρων το οποίο χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα, Τank Βag 4.5 λίτρων και εσωτερική τσάντα βαλίτσας με χωρητικότητα 25 λίτρα. Το πάνελ του Top Box είναι στο χρώμα της μοτοσυκλέτας, ενώ υπάρχει μαξιλαράκι συνοδηγού καθώς και κλειδαριά.
Midual - Εξεζητημένη Haute couture σε 2 τροχούς, και με νέα έκδοση Francaise
Μονοκόκ πλαίσιο, boxer κινητήρας με μοναδική διαμήκης τοποθέτηση, εξωφρενική τιμή
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/2/2026
Στο πρόσφατο σαλόνι Retromobile του Παρισιού, η Midual παρουσίασε μια νέα έκδοση της μίας -και ιδιαίτερα εξεζητημένης- μοτοσυκλέτας της, που κατά καιρούς αλλάζει ελαφρώς αξεσουάρ και εμφάνιση, μετονομάζεται κάπως αλλιώς και διατίθεται σε εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή (3-20 αντίτυπα) και σε εξωφρενικές τιμές.
Η Midual αποτελεί ένα από τα πιο ιδιαίτερα και σπάνια ονόματα στον κόσμο των ultra‑premium συλλεκτικών μοτοσυκλετών. Με έδρα το Angers της Γαλλίας, η εταιρεία δημιουργεί μοτοσυκλέτες με φιλοσοφία παρόμοια με εκείνη των κορυφαίων ωρολογοποιών.
Κάθε μοντέλο είναι χειροποίητο, μοναδικό και απευθύνεται σε συλλέκτες που αντιμετωπίζουν τη μοτοσυκλέτα ως έργο τέχνης και δέχονται να πληρώσουν 100-300.000 ευρώ για εκείνην.
Η ιστορία ξεκινά στα τέλη του 1992, όταν ο Olivier Midy, παθιασμένος με τη μηχανολογία και τις μοτοσυκλέτες, αποφάσισε να δημιουργήσει μια made in France ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα δρόμου. Το project είχε και προσωπική διάσταση: ήταν ένας τρόπος να τιμήσει τη μνήμη του μικρότερου αδελφού του, Julien.
Μαζί με τον μεγαλύτερο αδελφό του, François, ξεκίνησαν με σκίτσα, τεχνικές μελέτες και πειραματισμούς, ενώ η πρώτη εντυπωσιακή λεπτομέρεια για τη γέννηση της μοτοσυκλέτας γεννήθηκε το 1995: ένας boxer κινητήρας τοποθετημένος όχι εγκάρσια, αλλά κατά τη διεύθυνση κίνησης (διαμήκης), αρχιτεκτονική που είχε εγκαταλειφθεί για 80 χρόνια. Ο Olivier την αναβίωσε, την πατένταρε και την έκανε τη βασική τεχνική υπογραφή της Midual. Μετά από χρόνια δουλειάς, το 2007 δοκιμάστηκε με επιτυχία το πρώτο ολοκληρωμένο πρωτότυπο κινητήρα.
Κάνοντας μια μικρή ιστορική παρένθεση, έχει ενδιαφέρον να προσθέσουμε πως ο πρώτος δικύλινδρος boxer κινητήρας μοτοσυκλέτας ήταν διαμήκης και κατασκευάστηκε το 1905 από τη Light Motors Company στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο κινητήρας τοποθετήθηκε σε μια μοτοσυκλέτα που αρχικά ονομαζόταν Fée ενώ λίγο αργότερα άλλαξε ονομασία σε Fairy -νεράϊδα. Αργότερα, η παραγωγή της Fairy πέρασε στη Douglas Engineering Company, έναν από τους προμηθευτές της Light Motors, όταν η Light Motors Company έκλεισε το 1907.
Κλείνουμε την παρένθεση, και συνεχίζουμε με τη Midual. Μετά τον διαμήκη boxer, η συνέχεια των Γάλλων ήταν εξίσου εντυπωσιακή, με το μονοκόκ πλαίσιο της εταιρείας, χυτό σε ένα ενιαίο κομμάτι σε αεροναυπηγικό χυτήριο.
Στις 8 Αυγούστου 2013, η πρώτη Midual βγήκε στον δρόμο. Το 2014, η επίσημη παρουσίαση έγινε στο Pebble Beach Concours d’Elegance, και το νερό μπήκε στο αυλάκι.
Ο boxer κινητήρας των 1.036 κ.εκ. και των 100hp κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στις εγκαταστάσεις της Midual, έχει εντυπωσιακή κλίση προς τα μπροστά (25 μοίρες), φορτίζοντας έτσι ιδανικά τον μπροστινό τροχό και συνεισφέροντας σε ένα ιδιαίτερα χαμηλό κέντρο βάρους.
Το monocoque χυτό πλαίσιο είναι εξαιρετικά περίπλοκο στην παραγωγή, ενώ κρύβει τις καλωδιώσεις με τρόπο που δεν συναντάται αλλού.
Κάθε μοτοσυκλέτα είναι μοναδική. Ο πελάτης επιλέγει το φινίρισμα του πλαισίου, με γυάλισμα, βούρτσισμα, αμμοβολή, κ.α., το χρώμα κινητήρα και πλαισίου, το δέρμα της σέλας, το τιμόνι, το φινίρισμα των οργάνων, κ.α.
Και μιας και πιάσαμε τα όργανα, εδώ μιλάμε για έναν πίνακα με 7 στρογγυλές αναλογικές οθόνες, που θυμίζουν αεροσκάφος και εντυπωσιάζουν με την κατασκευή τους.
Ανάλογα την έκδοση τα φώτα και τα φλας είναι LED ή όχι, ενώ η τοποθέτηση των καθρεπτών στο πλαίσιο είναι και αυτή ιδιαίτερη.
Η Midual μπορεί να κάνει λόγο για τρία μοντέλα -4 με τη νέα έκδοση Francaise που έρχεται σε χρωματισμούς που θυμίζουν τη γαλλική σημαία- αλλά ουσιαστικά μιλάμε για την ίδια μοτοσυκλέτα σε διαφορετικές εκδοχές.
Οι εκδοχές είναι οι εξής:
Midual Type 1 (αρχική έκδοση). Τιμή: 170.000 € (σύμφωνα με παλαιότερες αναφορές)
Midual Type 1 Series 3. Τιμή: 186.200 € - Παραγωγή: 20 μονάδες
