Honda offers - Στα μοντέλα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100

Με οικονομικό όφελος από 380 έως 920 ευρώ
motomag Honda offers – Στα μοντέλα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/12/2023

Η Honda ανακοινώνει προσφορές σε πέντε μοντέλα της, και συγκεκριμένα στα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100, με το όφελος να κυμαίνεται από 380 έως 920 ευρώ.

Όπως θα δείτε παρακάτω, οι συγκεκριμένες προσφορές έχουν ως επίκεντρο τη μεγιστοποίηση των μεταφορικών δυνατοτήτων στα 4 από τα 5 μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας, με εξαίρεση το CL500, για το οποίο προσφέρεται το Style Pack.

Η Honda προχωρά σε προσφορές σε πέντε μοντέλα της και συγκεκριμένα στα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100, με το όφελος να κυμαίνεται από τα 3980 έως τα 920 ευρώ. Όσον αφορά το XL750 Transalp δίνεται δώρο το Kit Top Box 50 λίτρων με το όφελος να φτάνει τα 780 ευρώ. Το Top Box 50 λίτρων χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα, ενώ περιλαμβάνεται η αλουμινένια σχάρα η οποία είναι σχεδιασμένη για το εν λόγω μοντέλο. Επιπρόσθετα δίνεται και η εσωτερική τσάντα 25 λίτρων. Στο NC750X ομοίως δίνεται το Kit Top Box 50 λίτρων με το όφελος εδώ να φτάνει τα 920 ευρώ. Το Top Box 50 λίτρων χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα ενώ υπάρχει και μαξιλαράκι συνοδηγού σε αυτό ώστε να κάθεται με μεγαλύτερη άνεση. Το kit περιλαμβάνει και την ειδικά σχεδιασμένη σχάρα για το NC750X. H Honda στο CL500 προσφέρει το πακέτο style pack με όφελος 380 ευρώ. Αυτό περιλαμβάνει πλαϊνό κάλυμμα, διακοσμητικά τροχών, διακοσμητικό εμπρός φαναριού, και ψηλή σέλα. Όσον αφορά το CMX1100, σε αυτό προσφέρεται το πακέτο tour rebel pack με όφελος 900 ευρώ. Το πακέτο περιλαμβάνει δύο πλαϊνές τσάντες με τις βάσεις τους και μαξιλάρι πλάτης συνεπιβάτη για μεγαλύτερη άνεση. Για την NT1100 η Honda προσφέρει το urban pack με το όφελος να φτάνει τα 820 ευρώ. Το πακέτο περιλαμβάνει Top Box 50 λίτρων χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα, Τank Βag 4.5 λίτρων και εσωτερική τσάντα βαλίτσας με χωρητικότητα 25 λίτρα. Το πάνελ του Top Box είναι στο χρώμα της μοτοσυκλέτας, ενώ υπάρχει μαξιλαράκι συνοδηγού καθώς και κλειδαριά.

Όσον αφορά το XL750 Transalp δίνεται δώρο το Kit Top Box 50 λίτρων με το όφελος να φτάνει τα 780 ευρώ. Το Top Box 50 λίτρων χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα, ενώ περιλαμβάνεται η αλουμινένια σχάρα η οποία είναι σχεδιασμένη για το εν λόγω μοντέλο. Επιπρόσθετα δίνεται και η εσωτερική τσάντα 25 λίτρων.

Honda offers – Στα μοντέλα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100

Στο NC750X ομοίως δίνεται το Kit Top Box 50 λίτρων με το όφελος εδώ να φτάνει τα 920 ευρώ. Το Top Box 50 λίτρων χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα ενώ υπάρχει και μαξιλαράκι συνοδηγού σε αυτό ώστε να κάθεται με μεγαλύτερη άνεση. Το kit περιλαμβάνει και την ειδικά σχεδιασμένη σχάρα για το NC750X.

Honda offers – Στα μοντέλα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100

H Honda στο CL500 προσφέρει το πακέτο style pack με όφελος 380 ευρώ. Αυτό περιλαμβάνει πλαϊνό κάλυμμα, διακοσμητικά τροχών, διακοσμητικό εμπρός φαναριού, και ψηλή σέλα.

Honda offers – Στα μοντέλα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100

Όσον αφορά το CMX1100, σε αυτό προσφέρεται το πακέτο tour rebel pack με όφελος 900 ευρώ. Το πακέτο περιλαμβάνει δύο πλαϊνές τσάντες με τις βάσεις τους και μαξιλάρι πλάτης συνεπιβάτη για μεγαλύτερη άνεση.

Honda offers – Στα μοντέλα XL750 TRANSALP, NC750X, CL500, CMX1100 και NT1100

Για την NT1100 η Honda προσφέρει το urban pack με το όφελος να φτάνει τα 820 ευρώ. Το πακέτο περιλαμβάνει Top Box 50 λίτρων το οποίο χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα, Τank Βag 4.5 λίτρων και εσωτερική τσάντα βαλίτσας με χωρητικότητα 25 λίτρα. Το πάνελ του Top Box είναι στο χρώμα της μοτοσυκλέτας, ενώ υπάρχει μαξιλαράκι συνοδηγού καθώς και κλειδαριά.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τη σελίδα των προσφορών, ΕΔΩ.

Ετικέτες

Yamaha - Απλοποιεί το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Y-AMT

Στόχος να μπορεί να τοποθετηθεί και σε οικονομικότερα, εισαγωγικά μοντέλα
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Ένα πρόσφατο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που κατέθεσε η Yamaha, παρουσιάζει μια απλούστερη εκδοχή του γνωστού συστήματος αυτόματου κιβωτίου της ιαπωνικής εταιρείας, με χαμηλότερο κόστος, που μπορεί να εγκατασταθεί σε σχεδόν οποιαδήποτε συμβατική μοτοσυκλέτα.

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Y-AMT της Yamaha -που αλλάζει σχέσεις και με κουμπιά στο τιμόνι στην ημί-αυτόματη λειτουργία του- είναι ήδη διαθέσιμο σε διάφορα μοντέλα της εταιρείας με τρικύλινδρους και δικύλινδρους κινητήρες. Μάλιστα στο επόμενο τεύχος MOTO (#675) θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε για την δοκιμή του νέου Tracer 7 με κιβώτιο Y-AMT.

Η εταιρεία των τριών διαπασών όμως δεν σταματάει εκεί και φαίνεται πως έχει στη φαρέτρα της μια απλούστερη και φθηνότερη έκδοση του συστήματος που θα μπορούσε να βοηθήσει το Y-AMT να επεκταθεί σε ακόμη περισσότερες μοτοσυκλέτες.

Yamaha

Όπως αποκαλύπτεται σε νέες αιτήσεις πατέντας, το απλοποιημένο ημιαυτόματο σύστημα καταφέρνει να εξαλείψει έναν από τους δύο ενεργοποιητές που χρησιμοποιούνται στην υπάρχουσα διάταξη Y-AMT, επιτρέποντας την ταυτόχρονη λειτουργία του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων από έναν μόνο ηλεκτρομηχανικό σερβομηχανισμό.

Ο σερβομηχανισμός αυτός συνδέεται με ένα εντελώς συμβατικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και είναι τοποθετημένος εξωτερικά, οπότε αντικαθιστά απλά τον λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων. Ένας σύνδεσμος περιστρέφει τον άξονα που συνήθως συνδέεται με τον λεβιέ ταχυτήτων, επιτρέποντας στον σερβομηχανισμό να εκτελεί την ίδια εργασία που συνήθως εκτελεί το αριστερό σας πόδι. Ένας δεύτερος σύνδεσμος έχει αναλάβει τον συμπλέκτη, αποσυμπλέκοντάς τον προσωρινά την ίδια στιγμή που κινεί τον λεβιέ ταχυτήτων και συμπλέκοντας ξανά αμέσως μόλις ολοκληρωθεί η αλλαγή ταχυτήτων.

Ενώ αυτή η απλοποιημένη ρύθμιση σημαίνει ότι οι αλλαγές ταχυτήτων μπορούν να γίνουν όπως και στο υπάρχον σύστημα με το πάτημα ενός κουμπιού ή πλήρως αυτόματα, ανάλογα με το λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου που λειτουργεί το κάθε σύστημα, δεν αντιμετωπίζει το πώς η μοτοσυκλέτα μπορεί να σταματήσει με ταχύτητα ή να ξεκινήσει από στάση. Εκεί είναι που μπαίνει σε δράση το δεύτερο στοιχείο του νέου σχεδιασμού της Yamaha, με τη μορφή ενός φυγοκεντρικού συμπλέκτη. Παρόμοια με τους συμπλέκτες που βλέπουμε σε σκούτερ και σε ορισμένες άλλες μοτοσυκλέτες της νέας γενιάς αυτόματων κιβωτίων -με πιο χαρακτηριστική την νέα F450GS της BMW- ο φυγοκεντρικός συμπλέκτης της Yamaha απεμπλέκεται όταν οι στροφές πέφτουν στο ρελαντί και συμπλέκεται ξανά όταν ανοίγει το γκάζι, επιτρέποντας ομαλές εκκινήσεις και φρενάρισμα χωρίς σβήσιμο του κινητήρα.

Yamaha

Στην πατέντα αναφέρεται πως το σύστημα προορίζεται να εγκατασταθεί σε υπάρχοντες κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, χωρίς σημαντικές αλλαγές στον σχεδιασμό τους, επιτρέποντας στα αυτόματα μοντέλα να εξαπλωθούν πιο γρήγορα σε ένα ευρύτερο φάσμα. Οι εικόνες της πατέντας δείχνουν έναν τυπικό παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα, όμως αν το κόστος αποδειχθεί σχετικά μικρό, είναι εύκολο να φανταστεί κανείς μικρές μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες που απευθύνονται σε αρχάριους αναβάτες να αποτελούν τον κύριο στόχο του νέου, απλοποιημένου Y-AMT.