Honda: "Πρώτα ονειρευόμαστε, μετά δημιουργούμε" - [VIDEO]

Προωθητικό βίντεο κατασκευαστή οχημάτων, χωρίς οχήματα!
Honda - It starts with a dream
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2024

Ολόκληρη η φιλοσοφία της Honda στηριζόταν ανέκαθεν στα όνειρα, όχι τα απραγματοποίητα και τα ουτοπικά, αλλά σε εκείνα που έσπρωχναν τους οραματιστές σχεδιαστές και μηχανολόγους της να κατασκευάσουν ανθρωποκεντρικά οχήματα που θα κινούσαν σώμα και πνεύμα. Η τελευταία διαφήμιση του ιαπωνικού γίγαντα έχει τίτλο "Ξεκινά με ένα όνειρο", και έχει ένα εξαιρετικά απλό όσο και ιδιοφυές concept.

Χρόνια τώρα η Honda είχε ως μότο της το "The Power of Dreams" -για να το συμπληρώσει προσφάτως με το "How we move you", ενώ στο site της θα βρείτε ειδική σελίδα που αναφέρεται στα όνειρα της εταιρείας. Το όνειρο -και η πραγμάτωση του- είναι κεντρικό στοιχείο σε οτιδήποτε έχει να κάνει με τη Honda, κάτι έχει αποδειχθεί από τα πρώτα κιόλας βήματα της, και συνεχίζεται μέχρι και σήμερα, με τα προϊόντα, τις καινοτομίες την τόλμη και την αφοσίωση της εταιρείας σε ένα ιδανικό που η ίδια περιγράφει ως "την υπηρεσία της στην κοινωνία και στον άνθρωπο".

Honda

Πρώτα ο άνθρωπος, στη συνέχεια το όνειρο, και τέλος στην μετουσίωση του ονείρου σε ένα προϊόν που αναλόγως τον στόχο θα εξυπηρετεί, θα μεταφέρει, θα διασκεδάζει, θα αθλεί και πάλι τον άνθρωπο.

Honda

Όπως ακριβώς μας δείχνει το νέο προωθητικό βίντεο των Ιαπώνων, στο οποίο βλέπουμε ανθρώπους να κινούνται σε μεγαλουπόλεις, σε ασφάλτινες και χωμάτινες πίστες, στο νερό και στον αέρα, με τη Honda να έχει αφαιρέσει τα οχήματα τα οποία τους βοηθούν να κάνουν τα παραπάνω (πέρα από το τελικό πλάνο του βίντεο), δείχνοντας με τον καλύτερο τρόπο την πηγή από όπου ξεπήδησαν όλα της τα προϊόντα.

Το όνειρο.

SK Motorium

Ετικέτες

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες
MV Agusta quadrato κινητήρας 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna. 

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου. 

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.