Honda: "Πρώτα ονειρευόμαστε, μετά δημιουργούμε" - [VIDEO]

Προωθητικό βίντεο κατασκευαστή οχημάτων, χωρίς οχήματα!
Honda - It starts with a dream
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2024

Ολόκληρη η φιλοσοφία της Honda στηριζόταν ανέκαθεν στα όνειρα, όχι τα απραγματοποίητα και τα ουτοπικά, αλλά σε εκείνα που έσπρωχναν τους οραματιστές σχεδιαστές και μηχανολόγους της να κατασκευάσουν ανθρωποκεντρικά οχήματα που θα κινούσαν σώμα και πνεύμα. Η τελευταία διαφήμιση του ιαπωνικού γίγαντα έχει τίτλο "Ξεκινά με ένα όνειρο", και έχει ένα εξαιρετικά απλό όσο και ιδιοφυές concept.

Χρόνια τώρα η Honda είχε ως μότο της το "The Power of Dreams" -για να το συμπληρώσει προσφάτως με το "How we move you", ενώ στο site της θα βρείτε ειδική σελίδα που αναφέρεται στα όνειρα της εταιρείας. Το όνειρο -και η πραγμάτωση του- είναι κεντρικό στοιχείο σε οτιδήποτε έχει να κάνει με τη Honda, κάτι έχει αποδειχθεί από τα πρώτα κιόλας βήματα της, και συνεχίζεται μέχρι και σήμερα, με τα προϊόντα, τις καινοτομίες την τόλμη και την αφοσίωση της εταιρείας σε ένα ιδανικό που η ίδια περιγράφει ως "την υπηρεσία της στην κοινωνία και στον άνθρωπο".

Honda

Πρώτα ο άνθρωπος, στη συνέχεια το όνειρο, και τέλος στην μετουσίωση του ονείρου σε ένα προϊόν που αναλόγως τον στόχο θα εξυπηρετεί, θα μεταφέρει, θα διασκεδάζει, θα αθλεί και πάλι τον άνθρωπο.

Honda

Όπως ακριβώς μας δείχνει το νέο προωθητικό βίντεο των Ιαπώνων, στο οποίο βλέπουμε ανθρώπους να κινούνται σε μεγαλουπόλεις, σε ασφάλτινες και χωμάτινες πίστες, στο νερό και στον αέρα, με τη Honda να έχει αφαιρέσει τα οχήματα τα οποία τους βοηθούν να κάνουν τα παραπάνω (πέρα από το τελικό πλάνο του βίντεο), δείχνοντας με τον καλύτερο τρόπο την πηγή από όπου ξεπήδησαν όλα της τα προϊόντα.

Το όνειρο.

SK Motorium

Ετικέτες

SUVs: Πιο επικίνδυνα για μοτοσυκλετιστές και ευάλωτους χρήστες του δρόμου - Ειδικοί ζητούν τον περιορισμό τους

Μεγαλύτερη πιθανότητα θανάτου αν χτυπηθούν από SUV έναντι άλλων επιβατικών
SUV Medical Journal Warning
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Η συγκεκριμένη δημοσίευση επισημαίνει την ανάγκη θεσμικής παρέμβασης σε τοπικό, εθνικό αλλά και παγκόσμιο επίπεδο, με στόχο τον περιορισμό της εξάπλωσης των Sports Utility Vehicles (SUV), υπογραμμίζοντας ότι η αύξηση τόσο του μεγέθους, όσο και της δημοτικότητάς τους, αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο για όλους τους χρήστες των δρόμων, ιδιαίτερα τους πιο ευάλωτους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της δημοσίευσης, ένας πεζός ή ποδηλάτης αντιμετωπίζει 44% μεγαλύτερη πιθανότητα θανάτου αν χτυπηθεί από SUV σε σύγκριση με ένα κανονικό αυτοκίνητο, κυρίως λόγω του ψηλότερου και πιο τετράγωνου όγκου που πλήττει τον χρήστη σε υψηλότερο σημείο και δημιουργεί διευρυμένες “νεκρές” γωνίες για τον οδηγό.

Medical Journal Warning

Επιπλέον, τα μεγαλύτερα και βαρύτερα οχήματα επιδεινώνουν την ποιότητα του αέρα λόγω αυξημένων μη μετρήσιμων εκπομπών, όπως η σκόνη από φθορά φρένων και ελαστικών, που πλέον κυριαρχεί στη ρύπανση σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις και συνδέεται με χρόνια νοσήματα. Η μεγαλύτερη χρήση πρώτων υλών δημιουργεί επίσης σημαντικά εμπόδια στους κλιματικούς στόχους.

Οι ειδικοί καλούν τις κυβερνήσεις να ανατρέψουν αυτή την τάση με άμεσες αλλαγές πολιτικής, όπως μεταρρυθμίσεις στη φορολογία των μεγάλων οχημάτων, εφαρμογή τελών στάθμευσης βάσει βάρους ή/και όγκου, φέρνοντας παραδείγματα σχετικών μέτρων πού ήδη βρίσκονται σε εφαρμογή και τα αποτελέσματα που αυτά επέφεραν . ‘Ένα ακόμη μετρό που προτείνεται, είναι η εισαγωγή δοκιμών ορατότητας παιδιών, σε προγράμματα αξιολόγησης ασφάλειας όπως το Euro NCAP.