Honda Riding Trainer

Από το

Μαύρο Σκύλο

2/4/2013

Η Honda Motor Co., Ltd. ξεκινά τη διάθεση μίας αναθεωρημένης έκδοσης λογισμικού για το Riding Trainer που σχεδιάστηκε με σκοπό την εκπαίδευση στην ασφαλή οδήγηση μοτοσικλέτας. Η εγκατάσταση του νέου προγράμματος λογισμικού ξεκίνησε με τα μοντέλα Riding Trainer που κατασκευάστηκαν το Φεβρουάριο του 2013, συμπεριλαμβανομένων και αυτών που προορίζονται για τις αγορές του εξωτερικού.

Το νέο λογισμικό βελτιώνει την ικανότητα πρόβλεψης των κινδύνων που συναντά ένας αναβάτης, περιλαμβάνοντας ακόμα πιο ρεαλιστικές καταστάσεις και συνθήκες.

Σημαντικό στοιχείο της αναβαθμισμένης έκδοσης είναι η προσθήκη της εξωτερικής εμφάνισης 15 μοτοσικλετών και η πιστή αναπαραγωγή της οθόνης οργάνων και του ήχου του κινητήρα κάθε μοντέλου.

Ανάμεσα στα μοντέλα είναι μικρά σκούτερ όπως το PCX, μεσαίες σπορ μηχανές όπως η CBR250R και μεγάλες σπορ όπως η CB1100 και η VFR1200F. Σε ένα περιβάλλον εικονικής πραγματικότητας προσομοιώνονται ποικίλες εφαρμογές σε διάφορες χώρες ανά τον κόσμο. Νέα χαρακτηριστικά του συστήματος λογισμικού είναι μία λειτουργία για γνωριμία με προηγμένα συστήματα πέδησης όπως το Combined Brake System (CBS) που φρενάρει ταυτόχρονα τον εμπρός και πίσω τροχό, αλλά και το Combined ABS που συνδυάζει CBS με ABS. Η Honda σκοπεύει επίσης να λανσάρει το ενημερωμένο λογισμικό σε εμπόρους μοτοσικλετών με εγκαταστάσεις του Riding Trainer.

Το Riding Trainer στόχο είχε να προωθήσει τη χρήση πρακτικών συσκευών εκπαίδευσης ασφαλούς οδήγησης μοτοσικλέτας προκειμένου να αναπτυχθεί η ικανότητα των αναβατών να προβλέπουν τους κινδύνους στο δρόμο. Οι πωλήσεις του Riding Trainer στο εξωτερικό ξεκίνησαν το Νοέμβριο του 2005 στα καταστήματα εμπόρων μοτοσικλετών της Honda σε όλη την Ευρώπη και το Φεβρουάριο του 2006 σε αντίστοιχα καταστήματα και επιχειρήσεις στην Ιαπωνία.

Περίπου 5.000 μονάδες χρησιμοποιούνται αυτή τη στιγμή σε 53 χώρες. Η Honda σκοπεύει να επεκτείνει τις πωλήσεις της για περαιτέρω διάδοση του συστήματος και για να επιβεβαιωθεί εκ νέου η δέσμευση της εταιρίας στην ασφάλεια – ζωτικό στοιχείο των δραστηριοτήτων της.

Ανάκληση Ducati Panigale V2 και Streetfighter V2 για φρένα - Ήρθε Ευρώπη

Είχε εμφανιστεί πρώτα στην αγορά των Η.Π.Α.
Ανάκληση Ducati V2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2026

Τον Δεκέμβριο του 2025 σας είχαμε γράψει για ανάκληση των Ducati Panigale & Streetfighter στις Η.Π.Α. για λανθασμένη τοποθέτηση των ασφαλειών του ABS, ενώ τώρα το ευρωπαϊκό σύστημα RAPEX μας πληροφορεί πως η συγκεκριμένη ανάκληση περνά και στη Γηραιά Ήπειρο.

Όπως αναφέρεται στο δελτίο τύπου RAPEX, η εσφαλμένη εγκατάσταση των ασφαλειών ABS και/ή των υποδοχών των ασφαλειών μπορεί να προκαλέσει το κάψιμο μιας ασφάλειας και να οδηγήσει σε βλάβη του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και στο κλείδωμα του μπροστινού ή του πίσω τροχού. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων και τραυματισμών.

Η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες με ημερμηνία παραγωγής μεταξύ 24.10.2024 και 13.06.2025, ενώ, τουλάχιστον για την ώρα, ΔΕΝ αφορά στην Ελλάδα, όπως μάθαμε μετά από επικοινωνία μας με την τοπική αντιπροσωπεία.

Ετικέτες