Honda Smartphone Voice Control: Νέο σύστημα και app για τα Honda

Η διασύνδεση σε άλλο επίπεδο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/12/2020

Η Honda παρουσίασε και ανακοίνωσε παράλληλα την έναρξη της διαθεσιμότητας, του νέου Honda RoadSync app για μοτοσυκλέτες. Η συγκεκριμένη εφαρμογή συνεργάζεται με το νέο σύστημα διασύνδεσης της Honda για σκούτερ και μοτοσυκλέτες, το Honda Smart Voice Control, που επιτρέπει στους αναβάτες να εκμεταλλευτούν στο έπακρο της δυνατότητες του Androis smartphone τους.

Το HSVC συμπεριλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό των X-ADV, CB1000R και Forza 750 του 2021, ενώ είναι και στον προαιρετικό εξοπλισμό για το Forza 350. Το σύστημα δίνει την δυνατότητα στον αναβάτη να ελέγχει το κινητό του μέσω ασύρματης σύνδεσης Bluetooth με την μοτοσυκλέτα ή το σκούτερ. Έχοντας κατεβάσει την εφαρμογή Honda RoadSync στη συσκευή και σε συνδυασμό με ένα σύστημα ενδοεπικοινωνίας για το κράνος, ο αναβάτης θα έχει την δυνατότητα για τα εξής:

  • Να εκμεταλλεύεται το σύστημα πλοήγησης
  • Να λαμβάνει και να πραγματοποιεί κλήσεις
  • Να απαντά σε γραπτά μηνύματα SMS, αλλά και σε μηνύματα από άλλες εφαρμογές μηνυμάτων
  • Να ακούει την αγαπημένη του μουσική μέσω εφαρμογών streaming
  • Να ενημερώνεται για τον καιρό στο σημείο που βρίσκεται και σε συνδυασμό με πρόγραμμα πλοήγησης να παίρνει πρόβλεψη καιρού για τον προορισμό του

Οι λειτουργίες της εφαρμογής γίνονται μέσω ενός συνδυασμού φωνητικών εντολών και ενός διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων που θα είναι τοποθετημένος στο αριστερό άκρο του τιμονιού, έτσι ώστε ο αναβάτης να έχει το τηλέφωνό του προστατευμένο, είτε μέσα στην τσέπη του, είτε σε κάποιο αποθηκευτικό χώρο, μένοντας πάντα συνδεδεμένος.

Η κυκλοφορία της εφαρμογής ξεκινά από αυτόν τον μήνα στην Μ. Βρετανία, με τις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης να το έχουν διαθέσιμο μέσα στις αρχές του 2021. Όπως αναφέρει η Honda, η εξέλιξη του συστήματος και της εφαρμογής θα είναι μία διαρκής διαδικασία με νέες δυνατότητες και λειτουργίες να προστίθενται στο μέλλον.

Οι βασικές λειτουργίες της εφαρμογής

Πλοήγηση: Η Google Maps παρέχει την βάση πλοήγησης για το Honda RoadSυνψ. Οι οδηγίες θα μεταφέρονται φωνητικά στον αναβάτη. Θα μπορούν να προ-σεταριστούν, πέντε αγαπημένα σημεία. Υπάρχει επίσης η επιλογή για καθορισμό προορισμού, μέσω φωνητικής εντολής.

Κλήσεις: Μπορούν να αποθηκευτούν πέντε συχνές επαφές και να γίνει αργότερα αναζήτηση, μέσω φωνητικής εντολής. Για τις εισερχόμενες κλήσεις, το σύστημα ανακοινώνει φωνητικά την ταυτότητα του καλούντος στον αναβάτη.

Μηνύματα: Υπάρχουν πέντε προκαθορισμένα γρήγορα μηνύματα, τα οποία μπορούν να προσωποποιηθούν. Ο αναβάτης μπορεί να ψάξει φωνητικά μια επαφή και να υπαγορεύσει φωνητικά ένα SMS ώστε να σταλεί σε γραπτή μορφή. Τα εισερχόμενα μηνύματα μετατρέπονται σε ηχητικά μηνύματα. Οι εφαρμογές που υποστηρίζονται συμπεριλαμβάνουν το WhatsApp και το Facebook Messanger.

Μουσική: Ο αναβάτης μπορεί να προεπιλέξει την αγαπημένη του μουσική εφαρμογή (Google Play Music, Spotify, Amazon Music κ.λ.π) στις ρυθμίσεις του Honda RoadSync, πριν ξεκινήσει την διαδρομή του.

Καιρός: Μπορεί να γίνει ενημέρωση δελτίου καιρού για την επόμενη ώρα, τις επόμενες τρεις ή για τις επόμενες πέντε ώρες. Όταν γίνεται χρήση της λειτουργίας πλοήγησης, θα είναι διαθέσιμο και ένα λεπτομερές δελτίο πρόβλεψης καιρού για τον προορισμό του αναβάτη.

Triumph Originals: Dune 400 - H desert racer Scrambler 400 XC [VIDEO]

Η custom μοτοσυκλέτα του South Garage θα εκπροσωπήσει την Ιταλία στο Triumph Originals 2026
Dune 400
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Με έμπνευση από τις θρυλικές μοτοσυκλέτες των rally της δεκαετίας του '80 και του '90, η ιταλική South Garage παρουσίασε τη Dune 400, μια εντυπωσιακή εκδοχή της Triumph Scrambler 400 XC που θα συμμετάσχει στον διεθνή διαγωνισμό Triumph Originals 2026.

Η Dune 400 είναι η πρόταση της South Garage Motor Co. για το Triumph Originals 2026, το διεθνές project της βρετανικής εταιρείας που φέρνει αντιμέτωπες επτά κορυφαίες custom δημιουργίες από ισάριθμες χώρες. Η θεματική της φετινής διοργάνωσης είναι "Time Capsule", με τους συμμετέχοντες να καλούνται να επανερμηνεύσουν μια ιστορική εποχή χρησιμοποιώντας ως βάση ένα μοντέλο της οικογένειας Scrambler.

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η ιταλική αντιπροσωπεία της Triumph εμπιστεύθηκε τη South Garage και τον ιδρυτή της, Giuseppe Carucci, ο οποίος επέλεξε να αντλήσει έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες των rally-raid της δεκαετίας του '80 και του '90.

Βάση της κατασκευής αποτελεί η Triumph Scrambler 400 XC, η πιο χωμάτινη έκδοση της μικρής Scrambler, με ακτινωτούς τροχούς, ψηλό μπροστινό φτερό και πρόσθετες προστασίες από το εργοστάσιο.

Desert looks χωρίς μηχανικές αλλαγές

Η μεταμόρφωση ξεκινά από τη χαρακτηριστική βαφή στο χρώμα της άμμου, από την οποία προέρχεται και το όνομα Dune (θίνα). Το σύνολο συμπληρώνεται από πλαϊνά προστατευτικά εμπνευσμένα από τις μοτοσυκλέτες των ερήμων, μεγαλύτερη ζελατίνα, σωληνωτές προστατευτικές μπάρες, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και ελαστικά με έντονο τακούνι για εκτός δρόμου χρήση.

Παρότι η εμφάνιση αλλάζει σημαντικά, ο κινητήρας παραμένει αμετάβλητος. Πρόκειται για τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα των 398 κυβικών εκατοστών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες, που αποδίδει 40 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και 3,8 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές ανά λεπτό, διατηρώντας έτσι τις επιδόσεις του συμβατές με την άδεια οδήγησης Α2.

Triumph Originals: Dune 400

Σύμφωνα με τη South Garage, στόχος της κατασκευής δεν ήταν απλώς η δημιουργία ενός εντυπωσιακού εκθεσιακού μοντέλου, αλλά μιας μοτοσυκλέτας που θα μπορούσε ρεαλιστικά να αποτελέσει μια πιο adventure εκδοχή της οικογένειας Triumph 400.

Ο ιδρυτής της South Garage Motor Co., Giuseppe Carucci, είπε, "Η συμμετοχή στο Triumph Originals μάς δίνει την ευκαιρία να εκφράσουμε τη δική μας φιλοσοφία. Δουλεύοντας πάνω στη Scrambler 400 XC μπορέσαμε να ξεπεράσουμε τα όρια της ασφάλτου και της καθημερινότητας, φανταζόμενοι μια μοτοσυκλέτα ικανή να αντιμετωπίσει την έρημο και τις πιο συναρπαστικές προκλήσεις."

Η Dune 400 θα διαγωνιστεί απέναντι σε ακόμη έξι ειδικές κατασκευές από ΗΠΑ, Καναδά, Κίνα, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ισπανία στο πλαίσιο του Triumph Originals 2026, αποδεικνύοντας πως ακόμη και μια μικρού κυβισμού Scrambler μπορεί να αποτελέσει ιδανικό καμβά για δημιουργίες με έντονο χαρακτήρα και αναφορές στη χρυσή εποχή των rally-raid.

Triumph Originals: Dune 400