Honda - Συνεργασία με τη Hanwa για νικέλιο, κοβάλτιο και λίθιο

Για 100% ηλεκτροκίνητα οχήματα μέχρι το 2040
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/9/2022
Η Honda Motor ανακοίνωσε τη στρατηγική συνεργασία της με τη Hanwa, μια ιαπωνική εμπορική εταιρεία που ειδικεύεται στην προμήθεια πόρων, για τη σταθερή προμήθεια των απαραίτητων μετάλλων για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων της, με στόχο τον πλήρη εξηλεκτρισμό των οχημάτων της Honda μέχρι το 2040.
Για να πετύχει τον στόχο της ανθρακικής ουδετερότητας όλων των εμπορικών της δραστηριοτήτων μέχρι το 2050, η Honda θέλει να κάνει όλα της τα οχήματα ηλεκτρικά ή με κυψέλες υδρογόνου μέχρι το 2040. Ως εκ τούτου, η ιαπωνική εταιρεία έχει ανακοινώσει πως προτίθεται να παρουσιάσει 30 νέα ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το 2030 με όγκο παραγωγής που θα ξεπεράσει τα 2 εκατομμύρια οχήματα σε ετήσια βάση.
Με τη νέα συμφωνία, η Honda θα προμηθεύεται νικέλιο, κοβάλτιο και λίθιο από τη Hanwa, ενώ θα συνεχίσει να συνεργάζεται με μια ευρεία γκάμα προμηθευτών για τη σταθερή προμήθεια των απαραίτητων πόρων που θα της επιτρέψουν να εφαρμόσει την στρατηγική εξηλεκτρισμού που έχει αναγγείλει.

Τέλος οι BMW Motorrad Days στο Garmisch-Partenkirchen – Στροφή σε τοπικές εκδηλώσεις από το 2027

Με ανακοίνωση του Δήμου της γερμανικής πόλης έγινε γνωστό πως η BMW αλλάζει ξανά ρότα στην παραδοσιακή της ετήσια γιορτή
bmw-motorrad-days
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/10/2026

Για πολλά χρόνια η εκδήλωση BMW Motorrad Days ήταν συνυφασμένη με την παραμυθένια πόλη Garmisch-Partenkirchen στις πλαγιές των Βαυαρικών Άλπεων. Και ξαφνικά το 2020 η BMW ανακοίνωσε πως σκόπευε να αλλάξει την τοποθεσία της ετήσιας γιορτής της, κάτι που ωστόσο άργησε να γίνει για δύο χρόνια ελέω covid και των συμπαραμαρτυρούντων μέτρων.

Η μετακόμιση στο Βερολίνο υλοποιήθηκε εν τέλει το 2022 και επαναλήφθηκε το 2023, για να επιστρέψει στο Garmisch-Partenkirchen το 2024, όπου και διοργανώνεται έκτοτε. Αυτά μέχρι φέτος, καθώς από το 2027 η BMW Motorrad ενημέρωσε τη δημοτική αρχή της πόλης ότι η φιλοσοφία της εκδήλωσης πρόκειται να αναπροσαρμοστεί για το μέλλον, με αυξημένη έμφαση σε περιφερειακές εκδηλώσεις στις διεθνείς αγορές.

Έτσι μπαίνει τέλος σε μια παραδοσιακή εκδήλωση που και οι Έλληνες δημοσιογράφοι έχουμε επισκεφτεί αρκετές φορές – δύο φορές ο υπογράφων τη δεκαετία του 2000.

garmish-pantenkirchen

Αυτό που η BMW Motorrad περιγράφει ως "αναπροσαρμογή" στην τακτική της, πιθανότατα εντάσσεται στο πρόγραμμα περικοπών που έχει θέσει σε ισχύ ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group, Milan Nedeljkovic. Ή, όπως το περιγράφει ο Διευθυντής Επικοινωνίας της BMW Motorrad, Damien Cagnart, “αντί να επικεντρώνουμε σε μια μεγάλη εκδήλωση, θέλουμε να συγκεντρωθούμε περισσότερο σε περιφερειακές και διεθνείς διοργανώσεις που λαμβάνουν χώρα πιο κοντά στους πελάτες μας".

Σύμφωνα με πληροφορίες του γερμανικού Τύπου, η επόμενη διοργάνωση πιθανότατα θα επιστρέψει στο Βερολίνο για το 2027.

Η κίνηση αυτή θυμίζει αρκετά την απόφαση της BMW Motorrad να σταματήσει να δίνει το παρών σε διεθνείς εκθέσεις μοτοσυκλέτας, κάτι που διήρκεσε μερικά χρόνια πριν οι Γερμανοί επιστρέψουν τελικώς στην EICMA.