Honda - Συνεργασία με τη Hanwa για νικέλιο, κοβάλτιο και λίθιο

Για 100% ηλεκτροκίνητα οχήματα μέχρι το 2040
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/9/2022
Η Honda Motor ανακοίνωσε τη στρατηγική συνεργασία της με τη Hanwa, μια ιαπωνική εμπορική εταιρεία που ειδικεύεται στην προμήθεια πόρων, για τη σταθερή προμήθεια των απαραίτητων μετάλλων για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων της, με στόχο τον πλήρη εξηλεκτρισμό των οχημάτων της Honda μέχρι το 2040.
Για να πετύχει τον στόχο της ανθρακικής ουδετερότητας όλων των εμπορικών της δραστηριοτήτων μέχρι το 2050, η Honda θέλει να κάνει όλα της τα οχήματα ηλεκτρικά ή με κυψέλες υδρογόνου μέχρι το 2040. Ως εκ τούτου, η ιαπωνική εταιρεία έχει ανακοινώσει πως προτίθεται να παρουσιάσει 30 νέα ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το 2030 με όγκο παραγωγής που θα ξεπεράσει τα 2 εκατομμύρια οχήματα σε ετήσια βάση.
Με τη νέα συμφωνία, η Honda θα προμηθεύεται νικέλιο, κοβάλτιο και λίθιο από τη Hanwa, ενώ θα συνεχίσει να συνεργάζεται με μια ευρεία γκάμα προμηθευτών για τη σταθερή προμήθεια των απαραίτητων πόρων που θα της επιτρέψουν να εφαρμόσει την στρατηγική εξηλεκτρισμού που έχει αναγγείλει.

Ducati: Παρουσίασε τη νέα Monster V2 2026

Με τον γνωστό κινητήρα των 890 κ.εκ
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Η μία μετά την άλλη Ducati ξεκινάνε να φέρουν τον νέο ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του Borgo Panigale που ζυγίζει μόλις 54,4. Σειρά φυσικά παίρνει και η νέα Monster V2.

Η Monster V2 είναι το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της ιταλικής εταιρείας στο πλαίσιο των Ducati World Première 2026 και θα φέρει τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ  που σημαίνει πως δεν θα φέρει το δεσμοδρομικό σύστημα. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 111 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,3 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές.

Το πλαίσιο της νέας Monster είναι monocoque από αλουμίνιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι 175 κιλά χωρίς καύσιμο, δηλαδή 4 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, με το ντεπόζιτο να είναι στα 14 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm που μπορεί να κατέβει έως και τα 775 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο 43 χιλιοστά, ενώ πίσω monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών και τα Pirelli Diablo Rosso είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS, brake light, quickshifter, TPMS, cruise control, LED φώτα, lap timer και αυτόματη ακύρωση φλας.

Η νέα Monster θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις και δύο χρώματα