Honda: τεράστια ανάκληση 650.000 scooter στην Ασία - Ο κινητήρας μπορεί να κολλήσει!

Αφορά στα μικρά scooter Tact, Giorno, Dunk, Jog και Vino με χρονολογία κατασκευής 2015-2021
Honda ανάκληση scooter
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2024

Παράλληλα με την ανάκληση για τα Gold Wing, με πιθανότητα να κολλήσει ο κινητήρας από σπασμένες βίδες, τρέχει μια πολύ μεγαλύτερη ανάκληση για μικρά scooter που κυκλοφορούν στην Ασία -Ιαπωνία, Βιετνάμ-, τα οποία επίσης κινδυνεύουν με κόλλημα κινητήρα για διαφορετικό λόγο.

Η Honda Ιαπωνίας και το Υπουργείο Μεταφορών της χώρας αναφέρουν πως λόγω κακής κατασκευής τα κάρτερ του κινητήρα και της μετάδοσης των ανωτέρω scooter δεν κλείνουν σωστά, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του λιπαντικού! Αν ο αναβάτης δεν το προσέξει, ο κινητήρας μπορεί να κολλήσει, με κίνδυνο ατυχήματος.

Ο ιαπωνικός τύπος αναφέρει πως μέχρι σήμερα έχουν αναφερθεί 63 περιπτώσεις κολλήματος, με 2 πτώσεις χωρίς τραυματισμό.

Κάρτερ

Τα scooter που επηρεάζονται είναι τα Tact, Giorno, Dunk, Jog και Vino με χρονολογία κατασκευής 2015-2021, με τα 369.306 από αυτά να έχουν πουληθεί στην Ιαπωνία και τα υπόλοιπα σε Βιετνάμ και άλλες ασιατικές χώρες.

Στις διορθωτικές κινήσεις για το πρόβλημα η Honda αναφέρει πως θα αντικαταστήσει το κάρτερ της μετάδοσης, και τα ρουλεμάν.

Τέλος, η Honda ανακαλεί ακόμα 430.000 scooter για λανθασμένη συναρμολόγηση στις μανέτες φρένων, που θα μπορούσε να οδηγήσει στο φως φρένου είτε να μην ανάβει, είτε να ανάβει συνεχώς, είτε σε αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα.

Ανάκληση Honda

Fuel Pass: Κατέρρευσε μόλις άνοιξε η πλατφόρμα – Με σειρά ΑΦΜ οι αιτήσεις για τρεις μέρες

Σε λιγότερο από μια ώρα από τη στιγμή που ενεργοποιήθηκε, βγήκε εκτός λειτουργίας λόγω φόρτου
fuel pass
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/4/2026

Στις 17.00 το απόγευμα της Δευτέρας 6 Απριλίου η ιστοσελίδα vouchers.gov.gr/fuelpass/ άνοιξε για το κοινό υποδεχόμενη αιτήσεις πολιτών για το επίδομα καυσίμων Fuel Pass III που η κυβέρνηση είχε εξαγγείλει μερικές εβδομάδες πιο πριν. Ωστόσο χρειάστηκε λιγότερη από μια ώρα για να καταρρεύσει υπό το βάρος των εισερχόμενων αιτημάτων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, στο διάστημα αυτό έγιναν περίπου 160.000 αιτήσεις από πολίτες, με τις συνδέσεις (logins) να φτάνουν ως τις 3.000 ανά δευτερόλεπτο, γεγονός που οδήγησε την πλατφόρμα στην κατάρρευση.

Ακολούθησε επείγουσα σύσκεψη στελεχών των συναρμόδιων υπουργείων με τους τεχνικούς της εταιρείας που έχει αναλάβει το έργο προκειμένου να αποκατασταθεί η βλάβη και να συνεχιστεί η διαδικασία αιτήσεων.

Fuel Pass – Αντιμετωπίζοντας μια οικονομική κρίση με 15 ευρώ/μήνα χαρτζιλίκι

Εν τέλει αποφασίστηκε να περιοριστεί η αρχική ροή εγγραφών στο σύστημα ορίζοντας συγκεκριμένους λήγοντες αριθμούς ΑΦΜ για κάθε μια μέρα αυτής της πρώτης εβδομάδας. Έτσι, τις επόμενες μέρες θα μπορούν να καταθέσουν αίτηση για Fuel Pass οι πολίτες ανάλογα με τον λήγοντα αριθμό του ΑΦΜ τους:

  • Τρίτη 7/4: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο Α.Φ.Μ. τους λήγει σε 1, 2 και 3.
  • Τετάρτη 8/4: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο Α.Φ.Μ. τους λήγει σε 4, 5, 6 και 7.
  • Πέμπτη 9/4: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο Α.Φ.Μ. τους λήγει 8, 9 και 0.

Από την Παρασκευή 10/4 και ως το τέλος του μήνα, που η πλατφόρμα θα παραμένει ενεργή, δεν θα υπάρχει πλέον κανένας ανάλογος περιορισμός. Προφανώς οι ιθύνοντες κρίνουν πως αρκεί να διαχειριστούν σωστά την αρχική ροή αυτών των ημερών.

Δεν ξεχνάμε βέβαια τις αρχικές δηλώσεις της κυβέρνησης, η οποία περηφανευόταν για διευρυμένα κριτήρια ώστε το επίδομα να λάβουν περίπου 3 εκατομμύρια οδηγοί, κάτι που μας κάνει να απορούμε πώς είναι δυνατόν να πέφτει η πλατφόρμα μετά από μόλις 160.000 αιτήσεις. Ουδείς μπορεί να ισχυριστεί πως δεν περίμενε τον φόρτο αυτόν και η όλη υπόθεση μάλλον μυρίζει προχειρότητα.