Honda: Θύμα εκβιασμού hacker ξανά!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/6/2020

Για άλλη μια φορά η Honda γίνεται θύμα κυβερνοεπίθεσης, με αποτέλεσμα να έχει σοβαρά προβλήματα σε αρκετές χώρες στους τομείς του customer service και financial service. Σύμφωνα με δηλώσεις της εταιρείας, το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως στις ΗΠΑ, την Τουρκία, την Ιταλία και την Ιαπωνία. Το 2017 που ήταν η προηγούμενη φορά που είχε δεχτεί ηλεκτρονική επίθεση η Honda τα πράγματα ήταν ακόμα πιο σοβαρά, καθώς είχε επηρεαστεί και η γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων. Τώρα φαίνεται πως οι επιπτώσεις αφορούν εμπορικό κομμάτι, δηλαδή τις παραγγελίες και τις πληρωμές οχημάτων και ανταλλακτικών. Ελπίζουμε να λυθεί γρήγορα το πρόβλημα, διότι ήδη έχουν δημιουργηθεί πολλές καθυστερήσεις στην παραγωγή και την παράδοση μοτοσυκλετών λόγω του Lockdown που προηγήθηκε και είναι κρίμα να δημιουργηθούν νέες για όσους περιμένουν πως και πώς να καβαλήσουν τη νέα μοτοσυκλέτα τους.

https://bit.ly/MOTO_675

Από το

motomag

2/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε τις συνολικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν στην Αττική τον Σεπτέμβριο με τη μη χρήση κράνους να βρίσκεται στην κορυφή.

Στις 34.316 έφτασαν οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν κατά τους ελέγχους της Τροχαίας τον προηγούμενο μήνα στην Αττική και σχεδόν μία στις δέκα από αυτές αφορούσε τη μη χρήση κράνους από τον αναβάτη, τον συνεπιβάτη ή τον χρήστη ΕΠΗΟ.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση οι σημαντικότερες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-814 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι -29- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
-2.918 για παραβίαση ορίου ταχύτητας
-356 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
-520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
-1.380 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
-2.952 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
-77 για επικίνδυνους ελιγμούς

Παράλληλα, το ίδιο χρονικό διάστημα σημειώθηκαν 559 τροχαία ατυχήματα με 669 παθόντες. Από αυτά τα έξι (6) ήταν θανατηφόρα με έξι (6) συνολικά νεκρούς και:

- 6 σοβαρά τροχαία με οχτώ (8) σοβαρά τραυματίες
- 547 ελαφρά τροχαία με 655 ελαφρά τραυματίες

Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους αναβάτες και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.