Honda Track Day

Από το

Μαύρο Σκύλο

1/9/2010

Η Γενική Αυτοκινήτων ΑΕΒΕ βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την διοργάνωση ενός ακόμα Honda track day.
ΚΥΡΙΑΚΗ 05/09/2010 ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΧΟΥΣ SUPER SPORT ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 09:00 – 14:00
Να υπενθυμίσουμε ότι τα Honda track day δημιουργήθηκαν με σκοπό να δοθεί η δυνατότητα στους αναβάτες να γνωρίσουν, να δοκιμάσουν και να συγκρίνουν τα μοναδικά - καινοτόμα συστήματα φρένων, Electronic C-ABS, που διαθέτουν οι νέες supersport μοτοσυκλέτες μας, CBR 600RR και CBR 1000RR.

Όλοι οι συμμετέχοντες των Honda Track Day θα έχουν την μοναδική ευκαιρία να οδηγήσουν παρέα με τους πρωταθλητές ταχύτητας Μ. Κουτσουμό και Γ. Μπούστα και να συζητήσουν μαζί τους λαμβάνοντας :
•    ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ
•    ΟΔΗΓΙΚΑ TIPS
•    ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ
Επιπλέον προσφέρονται:
•    ΔΩΡΕΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ
•    ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ METZELER / PIRELLI
•    ΔΩΡΕΑΝ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΣΝΑΚ – ΑΝΑΨΥΚΤΙΚΩΝ ΚΑΘ΄ΟΛΗ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΤΕΣΤ
•    ΔΩΡΕΑΝ ΔΙΑΘΕΣΗ ΑΤΟΜΙΚΩΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ
•    ΑΝΑΜΝΗΣΤΙΚΟ ΔΩΡΟ

ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ:
•    ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
•    ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 500cc ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΟΝΤΑ
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ:
•    ΚΡΑΝΟΣ
•    ΦΟΡΜΑ
•    ΜΠΟΤΕΣ
•    ΓΑΝΤΙΑ

Εκτός από τις SUPER SPORT μοτοσυκλέτες, οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν και τις:

CB 1000R ABS
VFR 800F ABS
CB 600F ABS
CBF 600S ABS

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ : Κος Ζαφειρόπουλος (210 65 600 75 – 697 22 33 094)

ΤΗΡΗΣΗ ΣΕΙΡΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ

ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ: EXTREME TRACK DAYS
Με την υποστήριξη της INTRAMOTO METZEREL / PIRELLI

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Η Honda Turkiye A.S. (HTR) αποφάσισε να ιδρύσει ένα νέο εργοστάσιο μοτοσυκλετών στην Aliaga της Σμύρνης, με στόχο την υποστήριξη της ανάπτυξης της τοπικής αγοράς μοτοσυκλετών και την ενίσχυση των παγκόσμιων πωλήσεων.

Τα τελευταία πέντε χρόνια σημειώνεται σημαντική ανάπτυξη της τουρκικής αγοράς μοτοσυκλετών. Ως αποτέλεσμα, η Honda Τουρκίας σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων το 2024, φτάνοντας τις 162.000 μοτοσυκλέτες. Εννοείται πως μιλάμε για δίκυκλα μικρού κυβισμού, όμως με δεδομένο πως όλη η αγορά της Ελλάδας είναι περίπου 80.000 μονάδες και το μεγαλύτερο ποσοστό της είναι σκούτερ και μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά, αντιλαμβάνεται κανείς την δυναμική που κρύβει το νούμερο της προηγούμενης πρότασης...

Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2026. Αρχικά, το εργοστάσιο θα λειτουργεί με ετήσια παραγωγική ικανότητα 100.000 μοτοσυκλετών, με σχέδια να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα σε 200.000 μονάδες στο μέλλον. Το συνολικό ποσό της επένδυσης για τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό ανέρχεται σε περίπου 17,5 εκατομμύρια ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να δημιουργήσει ευκαιρίες απασχόλησης για περίπου 300 άτομα.

Στο πρώτο στάδιο μιλάμε για μέθοδο knock-down δηλαδή την γνωστή λειτουργία Complete Knocked Down (CKD) κατά την οποία απλά συναρμολογείται το τελικό μοντέλο από λίγα κομμάτια που έχουν δημιουργηθεί σε άλλο εργοστάσιο με σκοπό να προσπεράσουν τις όποιες φορολογικές επιβαρύνσεις επιβάλλει ένα κράτος που έχει μεγάλη αγορά για να μπορεί να ζητήσει να φτιαχτεί εγχώριο εργοστάσιο.

Η μέθοδος CKD είναι όμως το πρώτο βήμα που θα ακολουθήσει η Honda και ο μόνος σωστός τρόπος να ξεκινήσει από την στιγμή που δεν έχει στηθεί δίκτυο προμηθευτών. Αυτό θα αρχίσει να δημιουργείται μόλις ξεκινήσει και η γραμμή παραγωγής και σταδιακά μειώνει τα αντικείμενα μέσα στην... κούτα του CKD!

Με αυτή τη νέα επένδυση, η Honda Τουρκίας στοχεύει να ενισχύσει σε δεύτερο στάδιο τις τοπικές παραγωγικές δραστηριότητες και να συμβάλει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μοτοσυκλετών στην Τουρκία, κυρίως στα μοντέλα που χρειάζονται εκεί αλλά και στις γύρω ασιατικές αγορές που επίσης μεγαλώνουν με γρήγορο ρυθμό.

Για την Ελλάδα μεγάλη ευκαιρία θα είναι αν αρχίσουν να φτιάχνουν παπιά, γιατί τα παπιά της Honda που έρχονται εδώ σε εμάς είναι από Μαλαισία και Ινδονησία και έχουν αυξημένο κόστος, όχι μόνο για την μεταφορά τους αλλά και για τις μετατροπές που έπειτα χρειάζονται για να μπορούν να κυκλοφορούν εδώ.