Χωρίς θεατές οι ελληνικοί αγώνες για δύο εβδομάδες λόγω κορονοϊού

Επηρεάζει Ταχύτητα, Dragster και MX, εξαιρείται το Enduro
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/3/2020

Οι χθεσινές αποφάσεις της κυβέρνησης για τα μέτρα πρόληψης και αποτροπής εξάπλωσης του Κορονοϊού, προβλέπουν μεταξύ άλλων και τη διεξαγωγή όλων των αθλητικών διοργανώσεων χωρίς την παρουσία θεατών για τις επόμενες δύο εβδομάδες. Αυτό σημαίνει πως όλοι οι αγώνες μοτοσυκλέτας που θα γίνουν σε αυτό το χρονικό διάστημα θα είναι “κεκλεισμένων των θυρών”.

Πρώτοι απ’ όλους πλήττονται οι αγώνες του Dragster που έχει προγραμματιστεί να γίνει στο Αγρίνιο το διήμερο 14 και 15 Μαρτίου και του GP of Greece European MX Championship στα Γιαννιτσά μεταξύ 13 και 15 Μαρτίου. Το διάστημα των δύο εβδομάδων πιάνει επίσης και τον διπλό αγώνα ταχύτητας στις Σέρρες που είναι να γίνει στο τέλος του Μαρτίου και συγκεκριμένα στις 21 και 22.

 

UPDATE:

Τις ίδιες ακριβώς ημερομηνίες είναι και ο αγώνας του Π.Π Enduro στην Αιδηψό, που όμως δεν επιρεάζεται από την συγκεκριμένη διάταξη, καθώς δεν έχει εισητήριο και δεν υπάρχει οργανωμένη συγκέντρωση θεατών. Μάλιστα η οργάνωση του συγκεκριμένου αγώνα έχει έρθει ήδη σε επαφή με την Περιφέρεια και έχει την απαραίτητη άδειά της. Όλα αυτά ισχύουν προς το παρόν, διότι το μέτρο ίσως επεκταθεί χρονικά αναλόγως των εξελίξεων στην υπόθεση εξάπλωσης του Κορονοϊού στην Ελλάδα και μπορεί να επηρεαστούν περισσότεροι αγώνες.

Πάντως σύμφωνα με τον αρμόδιο εκπρόσωπο του Υπουργείου Υγείας, τέτοιου είδους μέτρα έχουν αποτέλεσμα μόνο τις πρώτες ημέρες της εξάπλωσης μιας επιδημίας και όχι κατά το μεσοδιάστημα. Αυτό βέβαια μπορεί να μεταφραστεί ποικιλοτρόπως, είτε προς την κατεύθυνση λήψης ακόμα πιο αυστηρών περιορισμών ή προς την κατεύθυνση χαλάρωσης των περιοριστικών μέτρων ως μη αποτελεσματικά.  

 

         

BMW R 1300 R “TITAN”: Εντυπωσιακό custom με βάση την R 1300 R παραγωγής

Με μπουκάλα νίτρο και μακρύ ψαλίδι! - Φτιάχτηκε από υπάλληλους της ίδιας της BMW
BMW TITAN Dragster
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/7/2025

Μια εντυπωσιακή dragster μοτοσυκλέτα βασισμένη στη νέα BMW R1300R φτιάχτηκε από ανθρώπους του ίδιου του βαυαρικού εργοστασίου και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό.

Μια μικρή ομάδα εργαζομένων της BMW Motorrad είχε την ευκαιρία να δώσει σάρκα και οστά σε αυτό το πάθος. Στο πλαίσιο ενός ιδιαίτερου project, συνδύασαν την εμπειρία και το πάθος τους για να δημιουργήσουν μια μοναδική μοτοσυκλέτα. Ο σχεδιασμός του Τιτάνα της BMW βασίζεται στα βασικά στοιχεία της νέας R 1300 R, μεταφρασμένα στις επιθετικές γραμμές μιας dragster μοτοσυκλέτας.

BMW TITAN Dragster

Οι χαρακτηριστικές γραμμές του ρεζερβουάρ και των πλαϊνών καλυμμάτων της R 1300 R αποτυπώνονται στο monocoque πλαίσιο και στα εντυπωσιακά πάνελ αεραγωγών και το βάρος μετατοπίζεται ακόμη περισσότερο πάνω από τον μπροστινό τροχό, ενώ οι συνολικές αναλογίες της μοτοσυκλέτας είναι συμπαγείς, χτισμένες γύρω από τον boxer κινητήρα των 1.300 κυβικών.

BMW TITAN Dragster

Η Akrapovic, μακροχρόνιος συνεργάτης της BMW, συμμετείχε και στην ανάπτυξη της R 1300 R "TITAN". Μέσω αυτής της συνεργασίας, σχεδιάστηκε ένα ολοκληρωμένο σύστημα εξάτμισης τιτανίου, που ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα αυτής της custom μοτοσυκλέτας τόσο οπτικά όσο και ηχητικά. Η εξάτμιση ξεκινά από τους δύο κυλίνδρους, ενώνεται προσωρινά κάτω από τη μοτοσυκλέτα και καταλήγει σε δύο τελικά κάτω από τη μινιμαλιστική ουρά.

Το στοιχείο που κλέβει την παράσταση, είναι το ψαλίδι με τις ενισχύσεις της Wilbers από την οποία προέρχεται και το αμορτισέρ, με τα μαρσπιέ να έχουν τοποθετηθεί πολύ πίσω για σωστή στάση σώματος στις γρήγορες εκκινήσεις. 

Ανάμεσα στις δύο σιγαστήρες τιτανίου στο πίσω μέρος βρίσκεται μια φιάλη οξειδίου του αζώτου (nitrous oxide), η οποία τροφοδοτεί το σύστημα έγχυσης με το πάτημα ενός κουμπιού, για μια σημαντική έξτρα ώθηση στην μοτοσυκλέτα με τη BMW να μην ανακοινώνει πόσο αυξάνεται η ισχύς του boxer κινητήρα. Μια custom μοτοσυκλέτα που δεν περιμέναμε να δούμε από τους Βαυαρούς, πόσο μάλλον από υπάλληλους της εταιρείας.

BMW TITAN Dragster