Hyosung - Νέα αντιπροσωπεία στην Ελλάδα η FABUS AE

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/3/2023

Η HYOSUNG παρουσιάζεται στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 στο Tae Kwon Do με νέα αντιπροσωπεία για την Ελληνική αγορά τη FABUS AE, εταιρεία θυγατρική των εταιρειών BUGGY MOTORS (BeachBuggy / BuggyCar / Joyner / RENLI 4x4 κλπ) και ROYAL ALLOY HELLAS (retro metallic scooters).

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της νέας αντιπροσωπείας:

"Ο λόγος για την HYOSUNG (μέλος του ομίλου KR Motors) με έδρα το Changwon της Νότιας Κορέας η οποία μετα απο απουσία αρκετών χρόνων απο την Ευρωπαϊκή αγορά, καταγράφοντας πλέον τεράστια επιτυχία στη χώρα της υψηλής τεχνολογίας (άνω του 40% μερίδιο αγοράς στην Κορέα) μπαίνει Ευρώπη με EURO 5 προδιαγραφές και με μοντέλα (αρχικώς) της κατηγορίας Cruiser/Custom.

Η HYOSUNG, στα 44 χρόνια ιστορίας της, αποτέλεσε στρατηγικό συνεργάτη της Suzuki Motor Corporation κατασκευάζοντας τις μοτοσυκλέτες της Ιαπωνικής φίρμας για την Κορεάτικη αγορά ενώ ίδρυσε στο Hamamatsu της Ιαπωνίας το δικό της τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης Μοτοσικλετών οπου σχεδιάστηκε και εφαρμόστηκε η τεχνολογία V-TWIN σε κινητήρες με χαμηλό κυβισμό. Πλέον αποτελεί στρατηγικό συνεργάτη της HYUNDAI MOTOR GROUP και της LG Corporation, εξελίσσοντας ηλεκτροκίνητα μοντέλα για την αγορά της Κορέας.

Μάλιστα, στην παγκόσμια έκθεση μοτοσικλέτας EICMA 2022 και στο περίπτερο της Hyundai Motor Group (KEFICO Korean Division) παρουσιάστηκε το προηγμένο μοντέλο αυτής της συνεργασίας, ενα μεγάλο ηλεκτρικό scooter με τροχούς 14' ιντσών, προηγμένο ηλεκτροκινητήρα 7000w της Hyundai Kefico με 6 πατέντες στο ενεργητικό του μεταξύ άλλων για την Υδρόψυξη και τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας ενω στα ηλεκτρικά του εξοπλίζεται με το προηγμένο σύστημα αποσπώμενης μπαταρίας της LG Corporation.

ΜΟΝΤΕΛΑ

Hyosung στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023

Το Bobber έρχεται σε δύο εκδόσεις,

Bobber 125 / 125cc V-TWIN / €3.999
Bobber 300 / 300cc V-TWIN / €4.999

Στα τεχνικά του στοιχεία ξεχωρίζει ο V2 κινητήρας 60 μοιρών με τετραβάλβιδρς κεφαλές και ροπή που θα ενθουσιάσει, ενώ η απόδοση αγγίζει τους 15 ίππους για την έκδοση Bobber 125 V-TWIN και τους 30 ίππους για την έκδοση Bobber 300 V-TWIN. Το συνολικό βάρος του Κορεάτικου Bobber της HYOSUNG ανέρχεται στα 165 κιλά ενω το ύψος της σέλας του (710mm) το καθιστούν τέλειο σύμμαχο για τους νέους κατόχους άδειας Α1.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε στο 210-2837530."

Ετικέτες

Hyosung

fabus

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

MV Agusta 750S 1972 με μόλις 477 μίλια σε δημοπρασία Bohnam’s!

Άνηκε στον Βρετανό πρωτοπόρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού Michel Noël Mavrogordato

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/1/2026

Μία από τις πιο εμβληματικές τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες δρόμου της δεκαετίας του ’70 επιστρέφει στο προσκήνιο, σε κατάσταση που δύσκολα συναντάται.

Η MV Agusta 750S του 1972 που παρουσιάζεται στη δημοπρασία Motorcycles Online του οίκου Bohnams στις 13 με 23 Φεβρουαρίου 2026. Αποτελεί ένα πραγματικό κόσμημα για συλλέκτες. Πρόκειται για μοτοσυκλέτα που ανήκε στον Michel Noël Mavrogordato και παραδόθηκε καινούργια από την αντιπροσωπία του επίσης ιστορικού αγωνιζόμενου, Gus Kuhn, τον άνθρωπο που ταύτισε το όνομα του με την MV Agusta στη Μεγάλη Βρετανία.

Το κοντέρ δείχνει μόλις 477 μίλια, ένδειξη που από μόνη της την κατατάσσει σε σπάνια κατηγορία. Η 750S ήταν η “πολιτική” απόγονος των αγωνιστικών τετρακύλινδρων της MV, με εγκάρσιο τετρακύλινδρο κινητήρα, διπλούς εκκεντροφόρους και πλατίνες, με χαρακτηριστικό ήχο που πέρασε στην ιστορία. Ήταν η μοτοσυκλέτα που έφερε τον αέρα των GP στον δρόμο, σε μια εποχή που η ιταλική εταιρεία κυριαρχούσε στα Grand Prix, συνυφαίνοντας τον θρύλο της με τον, κατά πολλούς σπουδαιότερο αναβάτη αγώνων μοτοσυκλέτας, Giacomo Agostini.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα φέρει αριθμό πλαισίου MV4C752140266 και αριθμό κινητήρα 214-0221*, ενώ συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα έγγραφα βρετανικής ταξινόμησης. Η συνολική του εικόνα παραπέμπει σε μοτοσυκλέτα που διατηρήθηκε περισσότερο ως συλλεκτικό αντικείμενο παρά ως μέσο μετακίνησης, κάτι που εξηγεί και τα ελάχιστα μίλια στο οδόμετρο.

Η εκτίμηση τιμής κυμαίνεται από 30.000 έως 50.000 λίρες (περίπου 35.000 – 58.000 ευρώ), ποσό που αντικατοπτρίζει όχι μόνο τη σπανιότητα της 750S, αλλά και την ιστορικότητα και γενική κατάσταση της μοτοσυκλέτας. Για τους λάτρεις της κλασικής ιταλικής σχολής, πρόκειται για μια “ευκαιρία” που δεν βλέπει κανείς συχνά διαθέσιμη.