Η BP αποχωρεί από την ρωσική Rosneft

Η BP είχε το 19,75%
Από το

motomag

28/2/2022

Η BP ανακοίνωσε εχθές, Κυριακή 27 Φεβρουαρίου 2022, πως αποχωρεί από την ρωσικών συμφερόντων Rosneft της οποίας κατείχε το 19,75% από το 2013. Παράλληλα ο Ν.1 στην εκτελεστική ηγεσία της BP, ο Ιρλανδός Chief executive officer κ. Bernard Looney που ταυτόχρονα κατείχε και θέση Non-executive director στην Rosneft, αποχωρεί από το συμβούλιο της ρωσικής εταιρείας, παράλληλα με τον κ. Bob Dudley που είχε διοικητική θέση στην Rosneft και ήταν στέλεχος με μεγάλη εμπειρία, κατέχοντας την θέση του κ. Looney παλαιότερα.

Αυτό σημαίνει πως η BP σταματά άμεσα να δηλώνει τα αποθέματα της Rosneft στο ενεργητικό της, όπως και το μέγεθος της παραγωγής αλλά και τα κέρδη.

Την ανακοίνωση της BP συνοδεύουν δηλώσεις του Νορβηγού Προέδρου της, κ. Helge Lund για την επίθεση της Ρωσίας στην Ουκρανία που ανατρέπει το καθεστώς κάτω από το οποίο η BP επένδυσε στην περιοχή και συνεργάστηκε με αξιόλογους συνεργάτες τα τελευταία 30 χρόνια. Μετά από προσεκτική μελέτη και εκτίμηση της κατάστασης το διοικητικό συμβούλιο της BP δεν μπορεί να συνεχίσει την συνεργασία με την κρατική Rosneft καθώς πλέον δεν συμβαδίζει με την επιχειρηματική πολιτική της εταιρείας και αναμένει η κίνηση αυτή να αποβεί μακροπρόθεσμα θετική για τους μετόχους. Από την πλευρά του ο κος Bernard Looney τόνισε πως είναι σοκαρισμένος με τις εξελίξεις στην περιοχή και συμπονά όσους πλήττονται. Τα γεγονότα, εξηγεί, τους οδήγησαν να επανεκτιμήσουν της συνεργασία τους με την Rosneft και θεωρεί και εκείνος πως η πώληση του ποσοστού μακροπρόθεσμα θα έχει θετικά αποτελέσματα και συμπλήρωσε πως αυτή την στιγμή προτεραιότητα έχει το προσωπικό σε ολόκληρη την περιοχή κι έπειτα να αναζητηθούν τρόποι με τους οποίους η BP θα μπορέσει να ενισχύσει το ανθρωπιστικό της έργο για τα θύματα».

Η κίνηση αυτή της BP μπορεί μακροπρόθεσμα να αναμένεται θετική από το διοικητικό συμβούλιο, έχει όμως ορισμένες άμεσες οικονομικές επιπτώσεις, με πρώτη την επιβάρυνση των αποτελεσμάτων στο πρώτο τρίμηνο του 2022, που θα συγκριθεί με την αντίστοιχη περσινή περίοδο όπου η συμμετοχή στην Rosneft ενίσχυε τα αποτελέσματα περίπου κατά 14δις δολάρια.

Επιπρόσθετα η BP θα πρέπει να προχωρήσει σε ταμειακή αναπροσαρμογή για το συγκεκριμένο περιουσιακό στοιχείο από το 2013 και μετά, ενώ παράλληλα τερματίζονται και άλλες παράλληλες επενδύσεις που είχαν από κοινού πραγματοποιήσει και που μόνο το 2021 επέφεραν 1,4δις.

Ο κος Bernard Looney παραιτείται επίσης και από το Board of Trustees of the Russian Geographical Society.

Της ανακοίνωσης είχαν προηγηθεί δημοσιεύματα για πίεση στην BP να μειώσει τις επενδύσεις της στην Ρωσία, από τον Kwasi Kwarteng εκ μέρους της Βρετανικής κυβέρνησης.

Yamaha Ténéré 700 χάνει 51 κιλά και μετατρέπεται σε flat track [Photos]

Με τροχούς 19-19 ιντσών, αναρτήσεις Ohlins και φίλτρο DNA
Yamaha Tenere 700
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Ένα απίστευτο project ανέλαβε και υλοποίησε η Rough Crafts που μετέτρεψε μία Yamaha Ténéré 700 σε flat track που μάλιστα στη διαδρομή αυτή έχασε 51 κιλά!

Με μία πρώτη ματιά, η μοτοσυκλέτα μοιάζει με ένα Yamaha YZ450F που έχει υποστεί μετατροπές, όμως κοιτώντας καλύτερα αντιλαμβάνεσαι πως το συγκεκριμένο project είναι βασισμένο σε ένα Yamaha Ténéré 700 που φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, CP2.

Μάλιστα το συγκεκριμένο project το πρότεινε ο ιδιοκτήτης της Rough Crafts στη Yamaha της Ταιβάν, που αμέσως το ενέκρινε. Το πρώτο βήμα έγινε με την αντικατάσταση του ατσάλινου υποπλαισίου της Tenere με το αλουμινένιο της YZ450F. Στη συνέχεια η JZO Crafts κατασκεύασε ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ, το οποίο έχει ένα αρκετά περίεργο σχήμα και χωρητικότητα 6,8 λίτρων.

Yamaha Tenere 700

Σειρά πήραν οι αναρτήσεις που προέρχονται από την Ohlins, ενώ και στα δύο άκρα έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να ταιριάζουν στον flat track χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί 21-18 μετατράπηκαν σε 19-19 και προήλθαν από τη Roland Sands Design.

Το σύστημα πέδησης προέρχεται από τη γαλλική Beringer Brakes και είναι ένα κιτ φτιαγμένο για supermoto μοτοσυκλέτες, ενώ η μικρή οθόνη που αντικατέστησε την στάνταρ, είναι της KOSO.

Περαιτέρω βελτιώσεις αφορούν την εξάτμιση που έχει τοποθετηθεί χαμηλά, φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA, ενώ η αλυσίδα είναι RK και τα γρανάζια είναι της KCT Sprocket.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158 κιλά με τα υγρά, που είναι σχεδόν 51 κιλά κάτω από τα 208,9 που έχει μετρηθεί το Ténéré 700 γεμάτο στην ζυγαριά του MOTO!