Η Brembo εξαγόρασε την J.Juan έναντι 70 εκατομμυρίων ευρώ!

Στρατηγική κίνηση με το βλέμμα στο μέλλον
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/4/2021

Η είδηση της εξαγοράς της ισπανικής εταιρείας κατασκευής φρένων J.Juan από την Brembo ίσως φανεί παράδοξη σε κάποιους, καθώς η Brembo έχει ήδη ιδρύσει την θυγατρική ByBre για να προσφέρει οικονομικότερα πακέτα φρένων στους κατασκευαστές και δεν χρειαζόταν να ξοδέψει χρήματα για να αγοράσει μια άλλη εταιρεία που παράγει αντίστοιχα προϊόντα.

Μόνο που αν κοιτάξεις την γενικότερη εικόνα θα καταλάβεις πως η J.Juan έχει αρχίσει τα τελευταία χρόνια να μπαίνει με αξιώσεις στα χωράφια της Brembo και να αποκτά δική της υψηλή τεχνολογία μέσα από τους αγώνες της Moto3 και των WSBK, ενώ την ίδια στιγμή έχει καταφέρει να γίνει ΟΕΜ προμηθευτής σε premium εταιρείες όπως η KTM. Αυτό σημαίνει πως η J.Juan αρχίζει να αποτελεί σοβαρή εναλλακτική λύση προμήθειας φρένων για τα εργοστάσια κατασκευής μοτοσυκλετών.

Περισσότερες επιλογές για τους κατασκευαστές σημαίνει ταυτόχρονα και πίεση τιμών προς τα κάτω. Άλλωστε η BMW με την αμερικάνικη Hayes και η KTM με την J.Juan προσπάθησαν να “σπάσουν” το μονοπώλιο της Brembo στην προμήθεια φρένων. Έτσι με την εξαγορά της ισπανικής εταιρείας J.Juan, η Brembo κάνει κίνηση ματ, αποκτώντας μια δυναμικά αναπτυσσόμενη εταιρεία, με υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας μέσα από τους αγώνες, ένα μεγάλο πελατολόγιο κατασκευαστών σε Ευρώπη και Ασία, δικές τις γραμμές παραγωγής και που πλέον δεν θα είναι ανταγωνιστής της!

Kawasaki: Καταθέτει αγωγή για τους αμερικανικούς δασμούς

Είναι πλέον μεγάλη η λίστα με τις εταιρείες που ακολουθούν τη νομική οδό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA συγκαταλέγεται σε έναν μακρύ κατάλογο εταιρειών που έχουν προσφύγει στο Αμερικανικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου και ζητούν αποζημίωση από το κράτος για τους φόρους που επέβαλε η κυβέρνηση Trump.

Πρόκειται για μια απροσδόκητη νομική μάχη, η οποία όμως λέει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση της παγκόσμιας βιομηχανίας. Η Kawasaki Heavy Industries αποφάσισε να συμμετάσχει στη νομική διαδικασία που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ, ένα μέτρο του οποίου οι επιπτώσεις έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε πολλές εταιρίες.

Kawasaki

Οι τελωνειακοί δασμοί επιβλήθηκαν με στόχο να προστατεύσουν την αμερικανική βιομηχανία από τις ξένες εισαγωγές. Στην πραγματικότητα, διαταράσσαν τις βαθιά παγκοσμιοποιημένες αλυσίδες παραγωγής, όπου η ίδια η έννοια του εγχώριου προϊόντος έγινε ασαφής.

Η Kawasaki είναι ένα τέλειο παράδειγμα. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής συναρμολογεί ορισμένες από τις μοτοσυκλέτες του εκτός Ιαπωνίας, κυρίως στην Ταϊλάνδη, πριν τις εξάγει στην αμερικανική αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα μοντέλα αυτά επιβαρύνονται με επιπλέον κόστη που μπορούν να φτάσουν το 25%, αυξάνοντας δραστικά την τελική τους τιμή.

Η Kawasaki μπορεί είτε να απορροφήσει αυτά τα κόστη σε βάρος της κερδοφορίας, είτε να τα μετακυλήσει στους Αμερικανούς πελάτες, με τον κίνδυνο να χάσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των τοπικών ανταγωνιστών ή των εμπορικών σημάτων που βρίσκονται σε καλύτερη θέση από φορολογική άποψη, όμως καμία από αυτές τις επιλογές δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έτσι, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια κατά των μέτρων αυτών, τα οποία θεωρήθηκαν δυσανάλογα και οικονομικά αντιπαραγωγικά.

Βέβαια, η υπόθεση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν αφορά μόνο την Kawasaki, αλλά πολλές εταιρείες από πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η Kawasaki συμμαχεί έτσι με άλλες εταιρείες και κλάδους που πιστεύουν ότι αυτοί οι δασμοί είναι επιζήμιοι για την αμερικανική οικονομία και τους καταναλωτές.