Η Continental "Συμβάλλει ασφαλώς" στο "Χαμόγελο του Παιδιού"

Μια αξιέπαινη κίνηση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/11/2019

Για τη δημιουργία σωστών οδηγών στην Ελλάδα δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος από το να εκπαιδεύεις τη νέα γενιά ξεκινώντας από τις παιδικές ηλικίες. Η αλήθεια είναι πως το σύστημα εκπαίδευσης νέων οδηγών πάσχει σε τραγικό βαθμό, καθώς ελάχιστοι από αυτούς που παίρνουν δίπλωμα γνωρίζουν να κινούνται σωστά στο δρόμο, αφού η εκπαίδευσή τους δεν είναι παρά μια διαδικασία που περιορίζεται στο να πετύχεις τις εξετάσεις και όχι να μάθεις να οδηγείς. Ευτυχώς, υπάρχουν εταιρείες με αίσθηση κοινωνικής ευθύνης, όπως η Continental, που μεριμνούν και δίνουν στο θέμα τη δέουσα βαρύτητα. Συγκεκριμένα, από το 2012 στηρίζει το Χαμόγελο του Παιδιού, καλύπτοντας δωρεάν τις ανάγκες όλων των οχημάτων του Οργανισμού, ώστε τόσο τα παιδιά όσο και το προσωπικό να έχουν ασφαλείς μετακινήσεις. Στις 2 Νοεμβρίου, η αντιπροσωπεία προχώρησε και στη διοργάνωση μιας εκπαιδευτικής ημερίδας, με στόχο τα παιδιά του Οργανισμού να αναπτύξουν μέσα σε ένα ασφαλές περιβάλλον οδηγική συνείδηση. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο Τύπου

Η Continental «Συμβάλλει ασφαλώς» στο «Χαμόγελο του Παιδιού»

Αρωγός στις ανάγκες ευπαθών κοινωνικών ομάδων, η Continental διοργανώνει μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής για τα παιδιά του «Χαμόγελου του Παιδιού»

Αθήνα, 13 Νοεμβρίου 2019. Τη σημασία της εταιρικής ευθύνης για την ανάπτυξη  και τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των πολιτών στην Ελλάδα, προωθεί η εταιρεία ελαστικών Continental, μέσω των δράσεων του προγράμματος «Συμβάλλω ασφαλώς». Από το 2012, η Continental στηρίζει αδιάλειπτα το «Χαμόγελο του Παιδιού», καλύπτοντας, απολύτως δωρεάν, τις ανάγκες όλων των οχημάτων του Οργανισμού (επιβατικά, ασθενοφόρα, μικρά λεωφορεία, βαν) σε ελαστικά, ώστε τα παιδιά και οι εργαζόμενοι να απολαμβάνουν ασφαλείς μεταφορές, κατά τις μετακινήσεις τους.

Σε αυτό το πλαίσιο, το Σάββατο 2 Νοεμβρίου 2019, η Continental – EMA A.E. διοργάνωσε ημερίδα μαθημάτων κυκλοφοριακής αγωγής, για 20 παιδιά του «Χαμόγελου του Παιδιού», ηλικίας 7-14 ετών, που ζουν σε σπίτια του Οργανισμού στην Αττική. Η εκπαίδευση έγινε στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής, “Jumicar”, στη Νέα Μάκρη Αττικής. Τα παιδιά υποδέχθηκε το έμπειρο εκπαιδευτικό προσωπικό του πάρκου, τα οποία αφού έλαβαν μια ολοκληρωμένη θεωρητική ενημέρωση σε σήματα και βασικούς  κανόνες του Κ.Ο.Κ, συμμετείχαν, φορώντας πάντα κράνη και ζώνες ασφαλείας, σε μια προσομοίωση πραγματικής οδήγησης μικρών βενζινοκίνητων  αυτοκινήτων, σε συνθήκες οδικής κυκλοφορίας πόλης, τηρώντας όλους τους απαραίτητους  κανόνες. Η διαδρομή που τα παιδιά οδήγησαν ήταν ιδιαίτερα απαιτητική, καθώς αποτελείται από κυκλοφοριακούς κόμβους 4 διασταυρώσεων, με 29 φωτεινούς σηματοδότες και φυλασσόμενη διάβαση τρένου! Η ημέρα έκλεισε με ενθουσιασμό και παιχνίδια στα γήπεδα του πάρκου, καθώς και προσφορά γεύματος και δώρων στα παιδιά.

Ο Δ/ντής Marketing  της ΕΜΑ Α.Ε., κ. Νίκος Φωκάς δήλωσε στο τέλος της εκδήλωσης: «Αφοσιωμένη στη διάθεση καινοτόμων προϊόντων, η Continental επενδύει στις αξίες της ασφαλούς αυτοκίνησης και της ευρύτερης κοινωνικής προσφοράς, αποδεικνύοντας έμπρακτα το ενδιαφέρον της για τις ευαίσθητες ομάδες του πληθυσμού. Σήμερα, με μεγάλη χαρά, υποδεχθήκαμε τα παιδιά του Χαμόγελου για να διασκεδάσουμε αλλά και για να ξεκινήσουμε, από μικρή ηλικία, να μαθαίνουμε, βιωματικά και όχι απομνημονεύοντας πληροφορίες, τη σημασία της σωστής  συμπεριφοράς στο τιμόνι του αυτοκινήτου αλλά και της ιδανικής χρήσης των δρόμων από άλλη θέση, όπως αυτή του πεζού, του μοτοσυκλετιστή ή του ποδηλάτη.  Μόνο έτσι, κατά την ενηλικίωση τους, τα παιδιά θα γίνουν υπεύθυνοι οδηγοί-πολίτες και θα συμβάλλουν στη εξάλειψη της μάστιγας των οδικών ατυχημάτων. Στην Continental EMA A.E. δεσμευόμαστε ότι η σημερινή μας πρωτοβουλία θα έχει συνέχεια».

Benda: Έρχεται Ελλάδα μέσω Teoren Motors - Αρχή με Redstone 550

Είσοδο στην αγορά αρχικά με τα ATVs της Benda - Σε δεύτερο χρόνο οι μοτοσυκλέτες
Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/12/2025

Η κινέζικη Benda που ξεχώρισε στην EIMCA με το υβριδικό σύστημα κίνησης που παρουσίασε που έχει ως βάση του έναν boxer κινητήρα 250 κ.εκ. θα βρεθεί σύντομα και στην ελληνική αγορά με την Teoren Motors A.E. να αναλαμβάνει την αντιπροσώπευσή της.

Στο Μιλάνο η Benda που έχει γίνει γνωστή για τις cruiser μοτοσυκλέτες της, παρουσίασε και το ATV της με το οποίο σύντομα θα εισέλθει και στην αγορά της χώρας μας μέσω της ελληνικής Teoren Motors A.E. που προσθέτει έναν ακόμη κατασκευαστή στο ενεργητικό της έπειτα από την UM Motorcycles και την Phelon & Moore.

H αρχή με την Benda δεν θα γίνει με κάποια από τις μοτοσυκλέτες της αλλά με το ATV Redstone 550 R2, το νέο παντός εδάφους μοντέλο των Κινέζων που βασίζεται σε πλατφόρμα που εξέλιξε η ίδια η εταιρεία όπως και τον V2 κινητήρα του των 500 κ.εκ. 

Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.

Σύμφωνα με την Benda το Redstone 550 R2, που έχει ξεκινήσει να διατίθεται ήδη σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές όπως είναι εκείνες της Πολωνίας, της Τσεχίας και της Ρωσίας στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας του με τον κινητήρα του να αποδίδει 48 ίππους, με το R2 να υποδηλώνει ότι έχουμε να κάνουμε με την διθέσια έκδοση. Το πλαίσιό του είναι κατασκευασμένο από χρωμιομολυβδενιούχο ατσάλι με τους Κινέζους να αξιοποιούν και το σφυρήλατο αλουμίνιο για να συγκρατήσουν το βάρος σε λογικό επίπεδο και να προσφέρουν έτσι ωφέλιμο βάρος, 20% μεγαλύτερο από εκείνο του ανταγωνισμού, σύμφωνα με τα λεγόμενά τους.

Το Redstone 550 R2 έχει υποβοηθούμενο τιμόνι DPS και τρία προγράμματα λειτουργίας (Work, Standard, Sport) που μεταβάλλουν τον βαθμό υποβοήθησης στο τιμόνι αλλά και την απόκριση του κινητήρα και έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να διαχειρίζεται αποδοτικά το θερμικό φορτίο του κινητήρα με στόχο την αυξημένη διάρκεια ζωής του V2. Μπορεί να ρυμουλκήσει φορτίο έως 697 κιλών και βγαίνει σε δύο εκδόσεις, μία με μονή σέλα και μία με διπλή που έχει και μακρύτερο μεταξόνιο.

Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.

Το βάρος βρίσκεται στα 415 στεγνά κιλά για την κοντή και στα 425 για την μακριά έκδοση, ενώ το μήκος είναι 2.165 και 2.365 χλστ. αντίστοιχα με πλάτος και ύψος στα 1.245 και 1.260 χλστ. αντίστοιχα (1.450 χλστ. για τη μακρύτερη έκδοση). Το μεταξόνιο, βρίσκεται στα 1.300 χλστ. για τη στάνταρ έκδοση και στα 1.500 για την μακρύτερη.

Στις προδιαγραφές περιλαμβάνεται φυσικά σύστημα κατ' επιλογήν τετρακίνησης με διαφορικό που κλειδώνει. Η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη εμπρός και πίσω με διπλά ψαλίδια εμπρός και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ αερίου και στα δύο άκρα, ενώ οι τροχοί έχουν ελαστικά 25 ιντσών και οι ζάντες είναι αλουμινένιες με επιλογή για 12 ή 14 ίντσες. Την πέδηση αναλαμβάνουν διπλά δισκόφρενα. Και στις δύο περιπτώσεις η σέλα απέχει από το έδαφος 950 χλστ. και στα 305 χλστ. βρίσκεται η απόσταση από το έδαφος.

Στην EICMA έκανε την εμφάνισή του και το Redstone 1000 Mud, κορυφαίο μοντέλο της σειράς, με τον V2 κινητήρα του να παράγει 98 ίππους. Η αντιπροσώπευση της Benda στην Ελλάδα αναμένεται να ξεκινήσει το πρώτο μισό του 2026.

Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.