Η Daytona στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας με πέντε μοντέλα στην κατηγορία A1

Πληθώρα μοντέλων από την Daytona στα 125 κυβικά
motomag Η Daytona στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας με πέντε μοντέλα στην κατηγορία A1
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/4/2024

Η Daytona θα συμμετάσχει στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας που θα διεξαχθεί από τις 10 έως τις 14 Απριλίου 2024 στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo, με τους επισκέπτες να έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά τα Virtus 125, Ares 125 GT, Trevis 125, Orama 125 και Flert 125.

Το κοινό εκτός από τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας θα μπορεί να δει και τα πέντε μοντέλα της Daytona Virtus 125, Ares 125 GT, Trevis 125, Orama 125, Flert 125 και να μάθει όλες τις λεπτομέρειες για τα scooter της A1 κατηγορίας.

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo θα είναι ανοικτή για τους επισκέπτες την Τετάρτη 10 Απριλίου έως και την Παρασκευή 12 Απριλίου από τις 14:00 έως τις 21:00 και το Σάββατο 13 Απριλίου και την Κυριακή 14 Απριλίου από τις 10:00 έως τις 21:00 το βράδυ.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφθείτε τη διεύθυνση: www.moto-expo.gr

Daytona

 

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.