Η Enfield κατέκτησε τον Νότιο Πόλο

Το βουνό πήγε στον Μωάμεθ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/12/2021

Παραφράζοντας το γνωμικό: Όταν δεν πάει ο Μωάμεθ στο βουνό, πάει το βουνό στον Μωάμεθ η Royal Enfield έστειλε το δικό της “βουνό” Himalayan στον Νότιο Πόλο. Η βασική διαφορά του Νότιου Πόλου από τον Βόρειο Πόλο, είναι πως στον Νότιο οι καιρικές συνθήκες είναι πολύ πιο σκληρές με αποτέλεσμα να μπορούν να επιβιώσουν μόνο οι πιγκουίνοι και κανένα άλλο είδος ζώου, σε αντίθεση με τον Βόρειο Πόλο όπου έχει πολλά περισσότερα είδη ζώων.

Γι΄ αυτό άλλωστε οι επιστήμονες χρησιμοποιούν το ερευνητικό κέντρο NOVO (Novolazarevskaya) του Νότιου Πόλου για να κάνουν έρευνες και πειράματα που σχετίζονται με το διάστημα και γενικά με συνθήκες έλλειψης ζωής.

Από τις εγκαταστάσεις αυτού του ερευνητικού κέντρου ξεκίνησαν τα δύο Enfield Himalayan με αναβάτες τους  Santhosh Vijay Kumar και Dean Coxson, για το ταξίδι των 3.200 μέχρι το κέντρο του Νότιου Πόλου, όπου για εννέα ημέρες οδήγησαν σε θερμοκρασίες μεταξύ -20⁰C και -30⁰C και με ανέμους που έφταναν σε ταχύτητα έως και τα 60km/h.

Στις 16 Δεκεμβρίου η σημαία της Enfield κυμάτισε στον κέντρο του Νότιου Πόλου και το Himalayan έγινε η πρώτη μοτοσυκλέτα στον κόσμο που έφτασε έως εκεί.  

Honda: Προσθέτει κι άλλη γραμμή παραγωγής δικύκλων στην Ινδία – Δυνατότητα επιπλέον 670.000 μονάδων ετησίως

Στοχεύουν στην παραγωγή 8 εκατομμύριων μονάδων ετησίως το 2028
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Η Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI) ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο εργοστάσιο της στην Ινδία, που θα παράγει 670.000 δίκυκλα ετησίως.

Σας είχαμε ενημερώσει πέρυσι, πως η ιαπωνική εταιρεία ετοιμαζόταν για την προσθήκη τέταρτης γραμμής παραγωγής στο πρώτο εργοστάσιο της στο Vithalapur και σήμερα η θυγατρική εταιρεία της Honda στην Ινδία ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο της εργοστάσιο στην Tapukara.

Η νέα γραμμή παραγωγής υπολογίζεται πως θα αρχίσει να λειτουργεί το 2028, με ετήσια παραγωγική δυνατότητα 670,000 μονάδων, κάτι που θα αυξήσει την συνολική ετήσια παραγωγή του εργοστασίου στα 2,01 εκατομμύρια μονάδες. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο άρχισε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2011 με ετήσια παραγωγική ικανότητα 600.000 μονάδων, η οποία αυξήθηκε σε 1,2 εκατομμύρια μονάδες τον Μάρτιο του 2012.

Προκειμένου να ανταποκριθεί στη ζήτηση για δίκυκλα στην Ινδία, η οποία αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται, η HMSI θα επενδύσει 140 εκατομμύρια ευρώ για να αγοράσει ένα οικόπεδο έκτασης 74.000 στρεμμάτων δίπλα στο εργοστάσιο, ώστε να μπορέσει να επεκταθεί. Η νέα γραμμή παραγωγής θα είναι ικανή να παράξει 670.000 σκούτερ και μοτοσυκλέτες 125-160 κυβικών ετησίως, κάτι που θα δημιουργήσει παράλληλα 2.000 νέες θέσεις εργασίας.

Η HMSI σχεδιάζει την γενικότερη ανάπτυξή της παραγωγικής της ικανότητας και σκοπεύει να την αυξήσει από τα 6,25 εκατομμύρια μονάδες που είναι σήμερα σε περίπου 8 εκατομμύρια μονάδες ετησίως έως το 2028.

Ο πρόεδρος της εταιρείας Tsutsumu Otani, δήλωσε: “Η αγορά δικύκλων στην Ινδία συνεχίζει να επεκτείνεται σταθερά παράλληλα με την οικονομική ανάπτυξη. Η Honda θα συνεχίσει να ενισχύει συνεχώς το σύστημα εφοδιασμού της, προκειμένου να ανταποκριθεί στις προσδοκίες και την εμπιστοσύνη των πελατών της, τόσο στην Ινδία όσο και σε όλο τον κόσμο. Μέσω της πρόσθετης επένδυσης στο δεύτερο εργοστάσιο, θα προσφέρουμε ελκυστικά προϊόντα και υπηρεσίες με στόχο την περαιτέρω αύξηση της ικανοποίησης των πελατών μας.”