Η Harley-Davidson® Athena σας κάνει δώρο και τα τέλη κυκλοφορίας για το 2019

Για παραγγελίες έως 18 Δεκεμβρίου 2018
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/12/2018

ΖΗΣΤΕ [ΠΙΟ] ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ

Η Harley-Davidson® Athena σας φέρνει για φέτος το μεγαλύτερο δώρο, τη μοτοσικλέτα των ονείρων σας, ακόμα πιο κοντά

 

Σε ρόλο Άγιου Βασίλη, η Harley-Davidson Athena, φέρνει τη μοτοσικλέτα των ονείρων σας πιο κοντά από ποτέ.

Συνδυάζοντας την προσφορά η οποία σας επιτρέπει να επιλέξετε μεταξύ 5 ετήσιων service δώρo, όφελος στην τιμή της μοτοσικλέτας ή αξεσουάρ για την καινούρια σας Harley-Davidson® μοτοσικλέτα, η Harley-Davidson® Athena σας κάνει δώρο και τα τέλη κυκλοφορίας για το 2019.

Το μόνο που έχετε να κάνετε, είναι να απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία Harley-Davidson® Athena (Πειραιώς 187, Αθήνα – Τ. 210 3410850) και να αποκτήσετε τη μοτοσικλέτα που ονειρεύεστε μέχρι και την

Τρίτη 18 Δεκεμβρίου 2018

Με την αγορά κάθε καινούριας μοτοσικλέτας Harley-Davidson®, με δωρεάν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2019, επιπλέον της πραγματοποίησης του μεγαλύτερου ονείρου, ο νέος περήφανος ιδιοκτήτης θα μπορεί να επιλέξει το δώρο του ανάμεσα σε 2 επιλογές:

  • 5 ετήσια service δωρεάν
  • Όφελος στην αγορά της μοτοσικλέτας ή αξεσουάρ αξίας έως 1.000€

Tο όφελος στην αξία της μοτοσικλέτας, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα χρηματοδότησης και εξόφληση σε έως και 72 μήνες, το όνειρο της απόκτησης μιας Harley-Davidson® έρχεται πιο κοντά από ποτέ. Το μόνο που θα πρέπει να σας απασχολεί είναι ο επόμενος προορισμός σας.

Μπορείτε να δείτε εδώ όλα τα μοντέλα της Harley-Davidson® για το 2019 και εδώ τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο.

 

Η συνδυαστική προσφορά ισχύει για παραγγελίες έως 18 Δεκεμβρίου 2018.

ΖΧΜΟΤΟ V5: Αποκαλυπτικός ο Zhang Xue μιλά για 253 ίππους και WSBK!

Ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά, αλλά οι βλέψεις του ξεπερνούν ακόμη και τους κανονισμούς του WSBK
zxmoto-v5
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η αποκάλυψη πως η ZXMOTO σχεδιάζει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα έσκασε ως κεραυνός εν αιθρία στη μοτοσυκλετιστική επικαιρότητα, καθώς η νεότατη εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε πολλά επίπεδα.

Ο Κινέζος κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει επισήμως τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου του κινητήρα, με την πρώτη αναφορά να μιλά για κυβισμό γύρω στο λίτρο (1000 cc) και απόδοση άνω των 210 ίππων, ωστόσο σήμερα ο κινέζικος Τύπος μεταφέρει δηλώσεις που φέρεται να έκανε ο ίδιος ο Zhang, δίνοντας στη δημοσιότητα μερικά νούμερα που προκαλούν αίσθηση.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές λοιπόν, η μέγιστη απόδοση του V5 κινητήρα – με τρεις κυλίνδρους μπροστά και δύο πίσω, όπως το πρώτο RC211V που είχε φτιάξει η Honda το 2002 κατά τη μετάβαση του MotoGP σε τετράχρονους κινητήρες – θα ανέρχεται σε 253 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., η μέγιστη ροπή του θα φτάνει στα 14 χιλιογραμμόμετρα και η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 310 km/h!

Το μπλοκ του κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζοντας 55 κιλά χωρίς τα υγρά του και μαθαίνουμε πως η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του γίνεται σε συνεργασία με το κινέζικο πανεπιστήμιο Αεροναυπηγικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας κατά κόρον εκλεκτά και πανάλαφρα κράματα που προέρχονται από την αεροπορική βιομηχανία.

Στις φερόμενες δηλώσεις του Zhang βρίσκουμε επίσης ορέξεις για συμμετοχή στο WSBK με τον νέο V5, κάτι που μας βρίσκει αρκετά δύσπιστους σε πρώτη φάση, καθώς στους τρέχοντες κανονισμούς του πρωταθλήματος δεν προβλέπονται πεντακύλινδροι κινητήρες – κάτι που, πάντως, αλλάζει μάλλον εύκολα αν είναι να εμπλουτιστεί η μεγάλη κατηγορία με έναν νέο κατασκευαστή.

Το πλάνο της ΖΧΜΟΤΟ είναι να έχει τη μοτοσυκλέτα έτοιμη το 2028 και στο σημείο αυτό θυμόμαστε πως στις αρχές Αυγούστου είχε ανακοινωθεί το νέο πλάνο του WSBK που από το 2030 θα ανεβάσει το όριο κυβισμού των τετρακύλινδρων κινητήρων στα 1200 κυβικά, συνεπώς περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς ακριβώς σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία τον V5 της αναφορικά με το νέο πρόσωπο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbikes.

Ετικέτες