Η Harley-Davidson® Athena σας κάνει δώρο και τα τέλη κυκλοφορίας για το 2019

Για παραγγελίες έως 18 Δεκεμβρίου 2018
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/12/2018

ΖΗΣΤΕ [ΠΙΟ] ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ

Η Harley-Davidson® Athena σας φέρνει για φέτος το μεγαλύτερο δώρο, τη μοτοσικλέτα των ονείρων σας, ακόμα πιο κοντά

 

Σε ρόλο Άγιου Βασίλη, η Harley-Davidson Athena, φέρνει τη μοτοσικλέτα των ονείρων σας πιο κοντά από ποτέ.

Συνδυάζοντας την προσφορά η οποία σας επιτρέπει να επιλέξετε μεταξύ 5 ετήσιων service δώρo, όφελος στην τιμή της μοτοσικλέτας ή αξεσουάρ για την καινούρια σας Harley-Davidson® μοτοσικλέτα, η Harley-Davidson® Athena σας κάνει δώρο και τα τέλη κυκλοφορίας για το 2019.

Το μόνο που έχετε να κάνετε, είναι να απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία Harley-Davidson® Athena (Πειραιώς 187, Αθήνα – Τ. 210 3410850) και να αποκτήσετε τη μοτοσικλέτα που ονειρεύεστε μέχρι και την

Τρίτη 18 Δεκεμβρίου 2018

Με την αγορά κάθε καινούριας μοτοσικλέτας Harley-Davidson®, με δωρεάν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2019, επιπλέον της πραγματοποίησης του μεγαλύτερου ονείρου, ο νέος περήφανος ιδιοκτήτης θα μπορεί να επιλέξει το δώρο του ανάμεσα σε 2 επιλογές:

  • 5 ετήσια service δωρεάν
  • Όφελος στην αγορά της μοτοσικλέτας ή αξεσουάρ αξίας έως 1.000€

Tο όφελος στην αξία της μοτοσικλέτας, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα χρηματοδότησης και εξόφληση σε έως και 72 μήνες, το όνειρο της απόκτησης μιας Harley-Davidson® έρχεται πιο κοντά από ποτέ. Το μόνο που θα πρέπει να σας απασχολεί είναι ο επόμενος προορισμός σας.

Μπορείτε να δείτε εδώ όλα τα μοντέλα της Harley-Davidson® για το 2019 και εδώ τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο.

 

Η συνδυαστική προσφορά ισχύει για παραγγελίες έως 18 Δεκεμβρίου 2018.

ΗΠΑ: Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές προωθούν κατάργηση της υποχρεωτικής χρήσης κράνους

Το Ride in Freedom Act έχει ήδη κατατεθεί προς ψήφιση στο Κογκρέσο
usa no helmet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής η νομοθεσία δεν είναι πάντα ίδια σε όλη τη χώρα, έτσι η χρήση κράνους από τους αναβάτες δικύκλων από πολιτεία σε πολιτεία μπορεί να ακολουθεί διαφορετικούς κανόνες.

Σε 18 πολιτείες είναι υποχρεωτική η χρήση του προστατευτικού κράνους, ενώ σε άλλες 29 η υποχρέωση είναι μερική και εξαρτάται από την ηλικία του αναβάτη και τα χρόνια οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχουν επίσης 3 πολιτείες (Illinois, Iowa, New Hampshire) στις οποίες δεν υπάρχει καμιά υποχρέωση χρήσης κράνους στα δίκυκλα, χωρίς όρους και περιορισμούς.

Τώρα δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές που δηλώνουν, οι Derrick Van Orden και Tim Sheehy, προωθούν ένα νέο νομοσχέδιο που στοχεύει να προσθέσει μια τέταρτη πολιτεία σε αυτές που δεν απαιτούν χρήση κράνους: τη Washington District of Columbia (D.C.), δηλαδή την πολιτεία που περιλαμβάνει την πρωτεύουσα της χώρας και στην οποία επί του παρόντος ισχύει πλήρης υποχρέωση κράνους πάντα και για όλους.

Derrick Van Orden
Derrick Van Orden

Το νομοσχέδιο κατατέθηκε προς ψήφιση στο Κογκρέσο στις 6 Αυγούστου και έχει τον τίτλο “Ride in Freedom Act”, αλλά και μια πολύ περίεργη πρωτοτυπία: δεν προτείνει ευθέως την κατάργηση του σχετικού νόμου, αλλά την απαγόρευση εφαρμογής του!

Όπως και να έχει, το θέμα ανοίγει μια μεγάλη συζήτηση στις ΗΠΑ, όπου τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν σταθερή άνοδο σε θανατηφόρα ατυχήματα δικυκλιστών. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), η χρήση κράνους μειώνει τον κίνδυνο θανάτου του αναβάτη σε ατύχημα από 22 ως 42%, ενώ το ενδεχόμενο κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων μειώνεται από 41 ως 69%.

Επιπλέον, υπάρχει ξεκάθαρη διαφορά στις λίγες πολιτείες που δεν απαιτούν χρήση κράνους, καθώς σε αυτές περίπου οι μισοί θάνατοι σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αφορούν ξεκράνωτους αναβάτες, έναντι περίπου 10% για τις πολιτείες με νομοθεσία για τα κράνη.

Ωστόσο το πιο ανησυχητικό στοιχείο αφορά συνολικά στη χώρα: οι μοτοσυκλέτες αναλογούν στο 3% των κυκλοφορούντων ΙΧ οχημάτων, αλλά στο 14% των θανατηφόρων τροχαίων.

Σε αυτό το κλίμα, οι δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές δηλώνουν πως η κίνησή τους δεν αφορά μόνο στην πρωτεύουσα, αλλά θέλουν να καταργηθεί η υποχρέωση χρήσης κράνους σε όλη τη χώρα.

“Η D.C. είναι σημαντικό μέρος για να κάνουμε την αρχή,” εξήγησε ο εκπρόσωπος του Van Orden. “Αν το Κογκρέσο μπορέσει να αλλάξει την πολιτική εδώ, θα ανοίξει η πόρτα για μια ευρύτερη συζήτηση για τον ρόλο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης στη νομοθεσία για τα κράνη σε όλη τη χώρα.”