Η Hero MotoCorp ξεκινά την παραγωγή – Γιατί είναι σημαντικό για όλους

Όλα τα εργοστάσια ανοικτά από 24 Μαΐου 2021
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2021

Επανεκκίνηση παραγωγής σήμερα, 24 Μαΐου, για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μοτοσυκλετών παγκοσμίως, την ινδική Hero, που είχε κλείσει τα εργοστάσιά της από τις 22 Απριλίου στα πλαίσια των μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας. Το αρχικό πλάνο να ανοίξουν στις 2 Μαΐου παρατάθηκε για τις 16 αλλά τελικά μόλις τρία εργοστάσια ξεκίνησαν να δουλεύουν με μία βάρδια στις 17, τα υπόλοιπα ήταν κλειστά έως και σήμερα που οι γραμμές παραγωγής ξεκινούν σε όλα.

Η Hero έβαλε σε εφαρμογή ένα πρόγραμμα εμβολιασμού κατά προτεραιότητα για όλους τους εργαζομένους μεταξύ 18 και 45 ετών πριν αρχίσει την σταδιακή επανεκκίνηση με μονές βάρδιες.

Το βασικό στοιχείο που αφορά και εμάς τους υπόλοιπους εκτός Ινδικής αγοράς, είναι πως επανεκκίνηση παίρνει και το Global Parts Centre (GPC) στην Neemrana που ασχολείται με μοτοσυκλέτες και εξαρτήματα εκτός ινδικής αγοράς. Για να τροφοδοτηθεί αυτό το εργοστάσιο σημαίνει πως αντίστοιχα ξεκινούν την παραγωγή και όλοι οι προμηθευτές του κι εδώ κρύβεται μία λεπτομέρεια για την παγκόσμια αγορά: Εκείνο που φάνηκε από την παύση της παραγωγής στην Ινδία, είναι πως μονάδες ABS και άλλα επιμέρους εξαρτήματα, κατασκευάζονται εκεί για μεγάλο εύρος κατασκευαστών μοτοσυκλετών. Η τροφοδοσία των γραμμών παραγωγής είναι κινούμενη άμμος και όχι κάτι σταθερό και αμετάβλητο. Οι διαδρομές αλλάζουν συχνά και οι προμηθευτές πολλές φορές κλείνονται με συμβόλαια με βάση την ποσότητα, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά δεύτερα και τρίτα εξαρτήματα. Υπάρχουν άλλοι πολύ πιο σταθεροί που σηκώνουν και μέρος του ποιοτικού ελέγχου και άλλοι που περιστασιακά και μόνο προμηθεύουν κάποιους από τους μεγάλους κατασκευαστές. Στην Ινδία απαντώνται όλες οι περιπτώσεις και η παύση της παραγωγής στην μεγάη αυτή χώρα, έδειξε το μέγεθος του προβλήματος αυτή την συγκεκριμένη περίοδο.

Η επάνοδος στην παραγωγή για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως, δείχνει πως οδειγούμαστε σε μία από καιρό αναμενόμενη ομαλοποίηση στις γραμμές παραγωγής. Να μην ξεχνάμε άλλωστε πως αυτές τις ημέρες αρχίζει να ομαλοποιείται και η δραματική κατάσταση με την προμήθεια ολοκληρωμένων κυκλωμάτων για την αυτοκίνηση που δέχτηκε το οριστικό πλήγμα με αυτή εδώ την πυρκαγιά.

 

KSR Group - Αναλαμβάνει την KOVE στη Γερμανία

Η συνεργασία ξεκινά άμεσα με το 450 Rally και δύο εκδόσεις του 800X
KOVE-KSR Group
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2026

Το KSR Group ανακοίνωσε πως αναλαμβάνει άμεσα την επίσημη διανομή των μοτοσυκλετών της KOVE στη Γερμανία, αναγνωρίζοντας τη σοβαρή δουλειά που έχει κάνει η κινέζικη εταιρεία όσον αφορά στα Adventure και Rally μοντέλα της, που έχουν ξεχωρίσει μεταξύ άλλων για το πρωτάκουστο χαμηλό βάρος και τις εξαιρετικές τους επιδόσεις.

Έτσι το πολυάσχολο KSR Group με έδρα το Gedersdorf της Αυστρίας, διευρύνει ακόμα περισσότερο το χαρτοφυλάκιο των εταιρειών που αντιπροσωπεύει για τις γερμανόφωνες αγορές, με την KOVE να έρχεται να προστεθεί στις QJMOTOR, Brixton, BSA, Motron, Malaguti, Royal Enfield, NIU και Segway.

Η έναρξη της συνεργασίας του γκρουπ με την κινέζικη εταιρεία στη Γερμανία γίνεται αρχικά με τρία μοντέλα: την KOVE 450 RALLY, καθώς και τα δύο 800άρια KOVE 800X PRO και KOVE 800X RALLY. Η γκάμα αναμένεται να επεκταθεί μέσα στη χρονιά.

Για την KOVE Motorcycles, η Γερμανία, με την κραταιά Adventure αγορά της, αποτελεί κεντρικό πυλώνα της ευρωπαϊκής στρατηγικής ανάπτυξης της εταιρείας. Σε συνεργασία με το KSR Group, στόχος είναι η δημιουργία ενός δυνατού δικτύου διανομής και service, με έμφαση στη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της μάρκας, την επαγγελματική υποστήριξη των dealers και τη σωστή τοποθέτηση της KOVE στην αγορά.

Στόχος του KSR Group και της KOVE Motorcycles είναι να προσφέρουν ένα αξιόπιστο και επαγγελματικό περιβάλλον τόσο στους πελάτες όσο και στους συνεργάτες, από τη διαθεσιμότητα μοτοσυκλετών και ανταλλακτικών μέχρι το service και την εγγύηση.

Τα πρώτα νέα μοντέλα του 2026 αναμένονται την άνοιξη στους εξουσιοδοτημένους dealers.

Ετικέτες