Η Hero MotoCorp ξεκινά την παραγωγή – Γιατί είναι σημαντικό για όλους

Όλα τα εργοστάσια ανοικτά από 24 Μαΐου 2021
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2021

Επανεκκίνηση παραγωγής σήμερα, 24 Μαΐου, για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μοτοσυκλετών παγκοσμίως, την ινδική Hero, που είχε κλείσει τα εργοστάσιά της από τις 22 Απριλίου στα πλαίσια των μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας. Το αρχικό πλάνο να ανοίξουν στις 2 Μαΐου παρατάθηκε για τις 16 αλλά τελικά μόλις τρία εργοστάσια ξεκίνησαν να δουλεύουν με μία βάρδια στις 17, τα υπόλοιπα ήταν κλειστά έως και σήμερα που οι γραμμές παραγωγής ξεκινούν σε όλα.

Η Hero έβαλε σε εφαρμογή ένα πρόγραμμα εμβολιασμού κατά προτεραιότητα για όλους τους εργαζομένους μεταξύ 18 και 45 ετών πριν αρχίσει την σταδιακή επανεκκίνηση με μονές βάρδιες.

Το βασικό στοιχείο που αφορά και εμάς τους υπόλοιπους εκτός Ινδικής αγοράς, είναι πως επανεκκίνηση παίρνει και το Global Parts Centre (GPC) στην Neemrana που ασχολείται με μοτοσυκλέτες και εξαρτήματα εκτός ινδικής αγοράς. Για να τροφοδοτηθεί αυτό το εργοστάσιο σημαίνει πως αντίστοιχα ξεκινούν την παραγωγή και όλοι οι προμηθευτές του κι εδώ κρύβεται μία λεπτομέρεια για την παγκόσμια αγορά: Εκείνο που φάνηκε από την παύση της παραγωγής στην Ινδία, είναι πως μονάδες ABS και άλλα επιμέρους εξαρτήματα, κατασκευάζονται εκεί για μεγάλο εύρος κατασκευαστών μοτοσυκλετών. Η τροφοδοσία των γραμμών παραγωγής είναι κινούμενη άμμος και όχι κάτι σταθερό και αμετάβλητο. Οι διαδρομές αλλάζουν συχνά και οι προμηθευτές πολλές φορές κλείνονται με συμβόλαια με βάση την ποσότητα, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά δεύτερα και τρίτα εξαρτήματα. Υπάρχουν άλλοι πολύ πιο σταθεροί που σηκώνουν και μέρος του ποιοτικού ελέγχου και άλλοι που περιστασιακά και μόνο προμηθεύουν κάποιους από τους μεγάλους κατασκευαστές. Στην Ινδία απαντώνται όλες οι περιπτώσεις και η παύση της παραγωγής στην μεγάη αυτή χώρα, έδειξε το μέγεθος του προβλήματος αυτή την συγκεκριμένη περίοδο.

Η επάνοδος στην παραγωγή για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως, δείχνει πως οδειγούμαστε σε μία από καιρό αναμενόμενη ομαλοποίηση στις γραμμές παραγωγής. Να μην ξεχνάμε άλλωστε πως αυτές τις ημέρες αρχίζει να ομαλοποιείται και η δραματική κατάσταση με την προμήθεια ολοκληρωμένων κυκλωμάτων για την αυτοκίνηση που δέχτηκε το οριστικό πλήγμα με αυτή εδώ την πυρκαγιά.

 

Thrust Motor - Νέος τιμοκατάλογος λιανικής

Σημαντικές μειώσεις σε DSR 125 και Defender 125 - Όλες oι τιμές για το 2026
Thrust Motor Pricelist
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/1/2026

O νέος τιμοκατάλογος της Thrust για το 2026 ανακοινώθηκε, με αναθεωρημένες τιμές και σημαντικό όφελος σε DSR 125 LC ABS+TCS, TFT και Defender 125 CBS Adventure, TFT.

Οι διαφορές από τον προηγούμενο τιμοκατάλογο εντοπίζονται στα παρακάτω μοντέλα:

DSR 125 LC ABS+TCS, TFT με τιμή 2.290€, από 2.490€ και όφελος 200€

Thrust Motor DSR 125

DEFENDER 125 CBS ADVENTURE, TFT με τιμή 2.790€, από 3.290€ και όφελος 500€.

Ακολουθεί ο πλήρης τιμοκατάλογος της Thrust Motor:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

ΚΥΒΙΚΑ

ΙΣΧΥΣ

ΤΡΟΧΟΙ Ε-Π

ΤΙΜΗ

BLITZ 115 CBS

Αερόψυκτος

115 cc

9 hp

‘17-’17

1.690 €

ALEXONE 125  GT CBS TFT

Αερόψυκτος

125 cc

11 hp

‘14-’13

2.190 €

CAESAR 125  GT CBS TFT

Αερόψυκτος

125 cc

11 hp

‘14-’13

2.190 €

DSR 125 AC 14 CBS

Αερόψυκτος

125 cc

9.5 hp

‘14-’13

1.990 €

DSR 125 LC ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

125 cc

11.6 hp

‘14-’13

2.290 €

X-SUV 125 GT ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

125 cc

11.5 hp

‘15-’14

2.690 €

RANGER 125 CBS

Υγρόψυκτος

125 cc

14 hp

’17-’17

2.590 €

DEFENDER 125 CBS ADVENTURE, TFT

Υγρόψυκτος

125 cc

14.7 hp

‘14-’13

2.790 €

ADV-X 125  LC 16 ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

125 cc

11.5 hp

‘16-’14

2.600 €

DSR 200 LC ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

174 cc

18.5 hp

‘14-’13

2.700 €

X-SUV 300 GT ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

278 cc

27 hp

‘15-’14

4.000 €

EXPLORER 300 GT ABS, TFT

Υγρόψυκτος

278 cc

27 hp

‘15-’14

4.000 €

HURACAN 300 ABS SPORT, TFT

Υγρόψυκτος

278 cc

27 hp

‘15-’14

4.390 €

Thrust Motor Defender 125

 

Ετικέτες