Η Καλιφόρνια απαγορεύει τα μη ηλεκτρικά motocross!

Από το 2035 μπαίνει τέλος

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/2/2021

Η Καλιφόρνια αποτελεί μία από τις πολιτείες της Αμερικής με τις πιο… "πράσινες" ευαισθησίες και αυτό επιβεβαιώνεται για ακόμη μια φορά, με την απόφαση-σταθμό που πήρε ο Κυβερνήτης της πολιτείας Gavin Newsom. Βάσει αυτής της απόφασης στο εγγύς μέλλον όλα τα οχήματα θα είναι πράσινης τεχνολογίας.

Πιο συγκεκριμένα, από το 2035 όλα τα αυτοκίνητα και τα λεωφορεία που πωλούνται στο "Golden State" πρέπει να εκπέμπουν μηδενικούς ρύπους, ενώ ο στόχος είναι μέχρι το 2045 να έχουν αποσυρθεί από τους δρόμους της Καλιφόρνια, έτσι ώστε ό,τι καινούργιο κυκλοφορεί να διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα.

Αυτό όμως που επηρεάζει τις μοτοσυκλέτες, είναι το τρίτο σκέλος της απόφασης που κατατέθηκε πριν λίγες μέρες, το οποίο συμπεριλαμβάνει και τις χωματερές μοτοσυκλέτες. Αναφέρεται ρητά πως από το 2035 θα απαγορευτεί η πώληση όλων των off-road οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων και των αντίστοιχων μοντέλων μοτοσυκλετών. Ουσιαστικά, με αυτή την απόφαση, η πολιτεία της Καλιφόρνια βάζει μια "ημερομηνία λήξης" στις πωλήσεις των motocross μοτοσυκλετών, μαζί με τα ATV και τα λεγόμενα side by side.

Να τονίσουμε εδώ, ότι η απόφαση αφορά μόνο την πώληση καινούργιων μοτοσυκλετών, χωρίς να επηρεάζει την αγορά των μεταχειρισμένων ή τους ιδιοκτήτες των κλασσικών μοντέλων, όπως και το ότι δεν αφορά τις enduro μοτοσυκλέτες που βγάζουν πινακίδα, και τις μοτοσυκλέτες δρόμου.

Υπάρχει πάντως ένα παραθυράκι που αφήνει το CARB (η υπηρεσία της Καλιφόρνια για την ατμοσφαιρική ρύπανση) με την οδηγία πως "η απόφαση θα πρέπει να συνάδει με τους τεχνολογικούς πόρους και να είναι οικονομικά αποτελεσματική σε ό,τι αφορά το κόστος". Θεωρητικά, λοιπόν, τα εργοστάσια θα μπορούσαν να προβάλλουν το γεγονός ότι η παραγωγή και η πώληση ηλεκτρικών motocross είναι πολύ κοστοβόρα, και κατ' επέκταση τα ηλεκτρικά οχήματα δεν αποτελούν μια ικανοποιητική αντικατάσταση για τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Παρόλα αυτά, θα είναι δύσκολο για τα εργοστάσια να στηρίξουν μια τέτοια θέση, αφενός γιατί ήδη υπάρχουν εταιρείες που παράγουν και πωλούν ηλεκτρικά motocross, αφετέρου η εξέλιξη της τεχνολογία των ηλεκτρικών μέσα σ' αυτή την δεκαπενταετία που μεσολαβεί μέχρι την εφαρμογή της απόφαση, θα μειώσει τα επιχειρήματα που θα έχουν στην διάθεσή τους.

Το γεγονός ότι στην Καλιφόρνια πωλείται το μεγαλύτερο μερίδιο των off-road μοτοσυκλετών στις Η.Π.Α., καθιστά εύκολα αντιληπτό το πόσο επηρεάζουν οι εξελίξεις την αγορά της Αμερικής, αλλά και στο σύνολο του κόσμου γενικότερα.

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

BMW Motorrad: Πάνω από 200.000 πωλήσεις παγκοσμίως το 2025

Πρώτα σε πωλήσεις τα R 1300 GS και R1300 GS Adventure

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, η BMW Motorrad ξεπέρασε το ορόσημο των 200.000 μοτοσικλετών παγκοσμίως, κλείνοντας το 2025 με 202.563 παραδόσεις, σε μια χρονιά που χαρακτηρίστηκε από αυξημένο ανταγωνισμό και πιέσεις στην κατηγορία μεγάλου κυβισμού.

Η BMW Motorrad ανακοίνωσε τα αποτελέσματα πωλήσεων για το 2025, καταγράφοντας συνολικά 202.563 παραδόσεις μοτοσικλετών σε παγκόσμιο επίπεδο. Πρόκειται για την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά κατά την οποία οι πωλήσεις ξεπερνούν τις 200.000 μονάδες, παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε η αγορά μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, αρκετές αγορές σημείωσαν ιστορικά υψηλά, μεταξύ αυτών η Ιταλία, η Ισπανία, η Ιαπωνία, η Αυστραλία, η Πορτογαλία, ο Καναδάς, η Μαλαισία και η Ολλανδία. Σημειώστε εδώ πως όπως γράψαμε πριν λίγο, η αγορά της Ιταλίας είχε πτώση σχεδόν 20% στις μοτοσυκλέτες με τον εμπορικό κόσμο της μοτοσυκλέτας να σώζεται από τις πωλήσεις των σκούτερ.

Οπότε η ανακοίνωση της BMW για άνοδο στις δικές της πωλήσεις μέσα στην Ιταλία, σημαίνει πως αύξησε πάρα πολύ το ποσοστό της σε μία πολύ σημαντική αγορά. Αντίστοιχη μείωση έγραψε η αγορά μοτοσυκλέτας στην Αγγλία και φυσικά η Γερμανία, οπότε η BMW συγκράτησε τα συνολικά της νούμερα όταν κέρδισε μερίδιο στις παραπάνω χώρες!

Τον Δεκέμβριο παραδόθηκαν 15.109 μοτοσικλέτες, καταγράφοντας τον τρίτο καλύτερο Δεκέμβριο στην ιστορία των μοτοσυκλετών της BMW Motorrad.

Με άξονα την Ευρώπη

Η Ευρώπη εξακολουθεί να αποτελεί την κύρια αγορά για τους Βαυαρούς, με 118.814 μοτοσικλέτες το 2025, παρουσιάζοντας μικρή αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Η Γερμανία διατηρεί τη θέση της ως η μεγαλύτερη μεμονωμένη αγορά παγκοσμίως παρά την πτώση που κατέγραψε με 25.516 μονάδες, ενώ ακολουθούν η Γαλλία (19.019), η Ιταλία (16.692) και η Ισπανία (14.005).

Εκτός Ευρώπης, σημαντική ήταν η συνεισφορά των ΗΠΑ με 14.869 πωλήσεις, της Βραζιλίας με 14.488 και της Κίνας με 10.555 μονάδες.

Στην κορυφή των πωλήσεων βρέθηκαν και το 2025 τα μοντέλα της οικογένειας GS με κινητήρα boxer. Η R 1300 GS Adventure κατέγραψε 33.570 πωλήσεις, ενώ η R 1300 GS ακολούθησε με 32.555 μονάδες.
Στην τρίτη θέση συνολικά βρέθηκε η BMW S 1000 RR, με 11.643 πωλήσεις, ως το πιο εμπορικό τετρακύλινδρο μοντέλο της εταιρείας.

Μεσαία κατηγορία και αστική κινητικότητα

Η κατηγορία μεσαίου κυβισμού παρουσίασε άνοδο, φτάνοντας τις 41.166 πωλήσεις, με βασικούς εκπροσώπους τις F 800 GS, F 900 R και F 900 GS.
Στα μοντέλα κάτω των 500 κ.εκ., η οικογένεια G κινήθηκε σε σταθερά επίπεδα, ενώ η F 450 GS αναμένεται να προστεθεί στη γκάμα εντός του 2026.

Σημαντική ήταν και η παρουσία της BMW στην κατηγορία της αστικής κινητικότητας, με τα C 400 GT, C 400 X και τα ηλεκτρικά CE 04 και CE 02 να ξεπερνούν στο σύνολο τις 18.400 πωλήσεις. BMW Sales 2025

Αυξημένη ζήτηση σημείωσαν τα σπορ τετρακύλινδρα μοντέλα. Η σειρά S κατέγραψε 20.859 πωλήσεις, ενώ μαζί με τα μοντέλα M (M 1000 R, M 1000 RR και M 1000 XR), οι συνολικές πωλήσεις τετρακύλινδρων μοτοσικλετών έφτασαν τις 28.408 μονάδες.

Για το 2026, η BMW Motorrad θα συνεχίσει με το υπάρχοντα μοντέλα, ενώ εντός του έτους αναμένεται η εμπορική διάθεση της F 450 GS.