Η κυβέρνηση των ΗΠΑ ορίζει εκ νέου τι είναι Μοτοσυκλέτα

Νομοσχέδιο που έχει κατατεθεί στην αμερικανική βουλή αλλάζει τον ορισμό της Μοτοσυκλέτας και προκαλεί αντιδράσεις στη βιομηχανία
polaris slingshot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Το νομοσχέδιο H.R. 3385 που κατατέθηκε πέρυσι τον Μάιο στην Επιτροπή Ενέργειας και Εμπορίου από τον Ρεπουμπλικανό γερουσιαστή Derrick Van Orden ήταν συντομότατο και πολύ απλό. Η ουσία του είναι μια και μόνη πρόταση, με την οποία επιχειρεί να «τροποποιήσει τον ορισμό της έννοιας μοτοσυκλέτα».

Ο νέος ορισμός που προτείνεται είναι ο εξής:

Μηχανοκίνητο όχημα, ως είχε αρχικά κατασκευαστεί με κινητήρια δύναμη, έχοντας ένα κάθισμα ή σέλα που απαιτεί από τον αναβάτη να καθίσει καβαλώντας τη (astride), σχεδιασμένη να κινείται με όχι περισσότερους από τρεις τροχούς σε επαφή με το έδαφος, με τον έλεγχο διεύθυνσης μέσω ίσιου τιμονιού (handlebars), με επιτάχυνση και πέδηση να ελέγχονται μέσω ίσιου τιμονιού και χειριστηρίων στα πόδια και ικανό να επιτυγχάνει ταχύτητες που ξεπερνούν τα 30 mph (48 km/h).

Αυτός ο ορισμός προκάλεσε την άμεση αντίδραση του Motorcycle Industry Council (MCI), δηλαδή του οργάνου που εκπροσωπεί τη βιομηχανία μοτοσυκλέτας στις ΗΠΑ και το οποίο διέγνωσε αμέσως ένα σοβαρό πρόβλημα: ο νέος ορισμός εξαιρεί οχήματα όπως τo Polaris Slingshot, καθώς ο χειριστής του δεν κρατά ίσιο τιμόνι και κάθεται μέσα στο όχημα, όχι καβάλα.

Η αντίδραση αποκρυσταλλώθηκε σε μια επιστολή προς την υποεπιτροπή της βουλής που είχε αναλάβει να εξετάσει το θέμα – με πρόεδρο τον βουλευτή Gus Bilirakis, προφανώς ελληνικής καταγωγής – αναλύοντας το πρόβλημα από την οπτική της βιομηχανίας.

Σύμφωνα με το MCI, βγάζοντας από τον ορισμό της μοτοσυκλέτας αυτά τα οχήματα που στις ΗΠΑ περιγράφονται ως “autocycles” δημιουργείται ένα νομοθετικό κενό, καθώς δεν υπάρχει ανάλογη κατηγορία για να ενταχθούν. Δεδομένου πως εξαρχής αυτά κατασκευάζονταν ως μοτοσυκλέτες, ο σχεδιασμός τους γινόταν και γίνεται με γνώμονα τη νομοθεσία που ισχύει για τη μοτοσυκλέτα και τα σχετικά χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Αφαιρώντας τα από τη νομική περιγραφή της μοτοσυκλέτας, το νομοσχέδιο απειλεί τη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων με εξαφάνιση, καθώς δεν υπάρχουν ξεκάθαρα στάνταρ για την κατασκευή τους και επιπλέον δημιουργείται περαιτέρω πρόβλημα με τις πολιτειακές νομοθεσίες, καθώς οι περισσότερες βασίζονται στον ομοσπονδιακό ορισμό της μοτοσυκλέτας.

Το νομοσχέδιο αυτό δεν επηρεάζει τα πάσης φύσεως ATV που στις ΗΠΑ καταχωρούνται διαφορετικά από τη μοτοσυκλέτα, ενώ δεν αναμένεται να έχει σημαντική επίδραση στις αγορές του υπόλοιπου κόσμου όποια και να είναι η τελική έκβαση.

Για την ιστορία, το νομοσχέδιο έχει φύγει από την επιτροπή του κυρίου Bilirakis και έχει κατατεθεί προς ψήφιση στην αμερικανική βουλή, χωρίς να έχει γίνει γνωστό αν εισακούστηκε η έκκληση του MCI – που πάντως δεν έχει εκδώσει καμιά άλλη ανακοίνωση επί του θέματος.

Ετικέτες

Ducati, παγκόσμιες πωλήσεις 2025 - Πτώση 7%

Πωλήσεις ανά γεωγραφική περιοχή και δημοφιλέστερα μοντέλα
Ducati - Οικονομικά αποτελέσματα 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/1/2026

Η Ducati έκλεισε το 2025 παραδίδοντας 50.895 μοτοσυκλέτες στους πελάτες της σε παγκόσμια κλίμακα, σημειώνοντας πτώση 7% σε σχέση με το 2024 (54.495). Εξηγώντας την συγκεκριμένη επίδοση, οι Ιταλοί αναφέρουν πως  η αγορά μοτοσυκλέτας κατέγραψε διψήφια μείωση, ενώ το διεθνές περιβάλλον επηρεάστηκε από γεωπολιτικές και μακροοικονομικές εντάσεις σε διάφορες περιοχές.

Στις προκλήσεις της χρονιάς συγκαταλέγονται η εφαρμογή νέων εμπορικών μέτρων σε βασικές αγορές (κυρίως η εφαρμογή των νέων Euro5+), οι διακυμάνσεις στις συναλλαγματικές ισοτιμίες και ένα ευρωπαϊκό πλαίσιο με αυξημένες πιέσεις στο κόστος παραγωγής.

Το 2025 χαρακτηρίστηκε επίσης από περιορισμένη διαθεσιμότητα των Monster, Hypermotard και DesertX, λόγω της διαδικασίας συμμόρφωσης με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 5+. Τα μοντέλα αυτά επιστρέφουν στην αγορά από τον Φεβρουάριο, εξοπλισμένα με τον νέο V2 κινητήρα της εταιρείας.

Ducati

Αγορές και επιδόσεις

  • Ιταλία: 8.803 παραδόσεις (-8%) - παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Ducati
  • ΗΠΑ: 7.268 μονάδες (+4%)
  • Γερμανία: 5.759 μονάδες (-12%)

Στην Ευρώπη, Ισπανία (+15%) και Αυστρία (+14%) σημείωσαν τις καλύτερες επιδόσεις, ενώ εκτός Ευρώπης, η Ιαπωνία κατέγραψε αύξηση 11%. Στην Κίνα, η πτώση έφτασε το 31%, συνεχίζοντας την αρνητική τάση του 2024 (-26%).

Ducati

Περνάμε στα δημοφιλέστερα μοντέλα της χρονιάς, όπου η Multistrada παρέμεινε η κορυφαία οικογένεια μοντέλων με 13.873 παραδόσεις, ακολουθούμενη από την Panigale (10.606) και τη Scrambler (5.814). Το 2025 σηματοδότησε επίσης την είσοδο της Ducati στον χώρο του off‑road, με την παρουσίαση της Desmo450 MX, της οποίας οι πωλήσεις ξεκίνησαν στο τελευταίο τρίμηνο.

Ο Francesco Milicia, Αντιπρόεδρος Global Sales & After Sales της Ducati, δήλωσε: "Το 2025 ήταν μια περίπλοκη χρονιά, επηρεασμένη από εξωτερικούς παράγοντες, όμως ανταποκριθήκαμε με αποφασιστικότητα, ενισχύοντας τη θέση μας στα βασικά μας τμήματα. Στο δεύτερο εξάμηνο παρουσιάσαμε 12 νέα μοντέλα, ανάμεσά τους συλλεκτικές εκδόσεις όπως η Panigale V4 Tricolore Italia και η Panigale V4 Lamborghini, που έχουν ήδη διατεθεί πλήρως. Μπαίνουμε στο 2026 με αισιοδοξία: τα Monster, Hypermotard και DesertX επιστρέφουν πλήρως ανανεωμένα με τον νέο κινητήρα V2. Το off‑road αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό κεφάλαιο, που ξεκίνησε με τη Desmo450 MX και θα συνεχιστεί με την Enduro έκδοση και τη νέα Desmo250 MX. Είμαστε έτοιμοι να γιορτάσουμε τα 100 χρόνια Ducati με μια ακόμη πιο εκτεταμένη και καινοτόμα γκάμα."

Ducati

Όσον αφορά στις αγωνιστικές επιτυχίες της Ducati, το 2025 ολοκληρώθηκε με σημαντικές διακρίσεις:

  • MotoGP: 4ος τίτλος Αναβατών, 6ος συνεχόμενος τίτλος Κατασκευαστών, τίτλος Ομάδων
  • Superbike: 21ος τίτλος Κατασκευαστών στην ιστορία της Ducati

Παράλληλα, στο off‑road, η Ducati συνέχισε την ανοδική της πορεία συμμετέχοντας σε MXGP, Italian Prestige MX2 και Motocross of Nations. Το 2026 σηματοδοτεί την είσοδο της στο AMA Supercross, με την παρουσίαση της εργοστασιακής Desmo450 MX. Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι νέες Desmo250 MX και Desmo450 Enduro.

Ducati fans

Τέλος, το 2025 τα Ducati Official Clubs γιόρτασαν 25 χρόνια λειτουργίας, υποστηριζόμενα από ένα δίκτυο 800+ αντιπροσώπων σε περισσότερες από 90 χώρες, που συμβάλλουν καθημερινά στη διάδοση της φήμης της εταιρείας.

Ετικέτες