Η Michelin προχώρα σε κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων σε Γερμανία και Αμερική και σε απόλυση 2.900 εργαζομένων

Το ενεργειακό κόστος, ο ασιατικός ανταγωνισμός καθώς και οι γεωπολιτικές εξελίξεις στην Ευρώπη ο βασικός λόγος της απόφασης της Michelin
motomag Η Michelin προχώρα σε κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων σε Γερμανία και Αμερική και απόλυση 2.900 εργαζομένων
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

6/12/2023

Η γαλλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών Michelin ανακοίνωσε πως θα κλείσει το εργοστάσιο της στο Ardmore της Oklahoma το 2025, γεγονός που θα έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια 1.400 θέσεων εργασίας ενώ σαν να μην έφτανε αυτό ανακοίνωσε επιπρόσθετα πως θα κλείσει τρία εργοστάσια στη Γερμανία σε Karlsruhe, Trier και Homburg με 1.500 υπαλλήλους να μένουν χωρίς εργασία.

Ο Γάλλος κατασκευαστής όσον αφορά την Ευρώπη θα κλείσει τα τρία από τα πέντε εργοστάσια που έχει επί γερμανικού εδάφους -τα οποία κατασκευάζουν κυρίως ελαστικά για φορτηγά και ελαστικά αναγόμωσης-, ενώ παράλληλα θα μεταφέρει το κέντρο εξυπηρέτησης πελατών από την Karlsruhe όπου βρίσκεται σήμερα με το νέο κέντρο εξυπηρέτησης πελατών να μεταφέρεται στην Πολωνία. Σύμφωνα με την Michelin, η πανδημία, οι γεωπολιτικές εξελίξεις στην Ευρώπη καθώς και η αύξηση του ενεργειακού κόστους συγκαταλέγονται στους λόγους που προχωρά στο κλείσιμο των εργοστασίων της στη Γερμανία που θα έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια 1.500 θέσεων εργασίας. Η γαλλική εταιρεία επικαλείται επίσης τη συρρίκνωση της αγοράς ελαστικών κυρίως στα φορτηγά και στα οχήματα βαρέως τύπου καθώς ο ανταγωνισμός που προέρχεται από χώρες της Λατινικής Αμερικής και κυρίως της Ασίας έχουν μειώσει σημαντικά την κερδοφορία.

Η Michelin προχώρα σε κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων σε Γερμανία και Αμερική και απόλυση 2.900 εργαζομένων

Όσον αφορά το εργοστάσιο το οποίο βρίσκεται στην Oklahoma, η γαλλική εταιρεία ανέφερε πως το συγκεκριμένο δεν μπορεί να παράγει ελαστικά σε ανταγωνιστικό κόστος, με τις πρώτες απολύσεις να έχουν προγραμματιστεί να γίνουν στα μέσα του 2024, ενώ οι υπόλοιπες περικοπές θέσεων εργασίας θα πραγματοποιηθούν σταδιακά μέχρι το 2025. Η παραγωγή ελαστικών η οποία διεξαγόταν στο εργοστάσιο του Ardmore θα μεταφερθεί σταδιακά στα άλλα εργοστάσιά της στη Βόρεια Αμερική, με την γαλλική εταιρεία την προηγούμενη εβδομάδα να αυξάνει την πρόβλεψή της για τις ελεύθερες ταμειακές ροές προ εξαγορών για το σύνολο του έτους στα 2,3 δισ. ευρώ από 2 δισ. ευρώ, επικαλούμενη μείωση του όγκου και του κόστους.

Ετικέτες

Maria Costello: "Η μεγαλύτερη πρόκληση της ζωής μου"

Δύσκολη αποκατάσταση μετά το σοβαρό ατύχημα στο Isle of Man TT
Costello
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/6/2026

Η έμπειρη αναβάτρια των αγώνων δρόμου χαρακτηρίζει τις τελευταίες τέσσερις εβδομάδες ως τη δυσκολότερη περίοδο της ζωής της, ευχαριστώντας παράλληλα όλους όσοι συνέβαλαν στη διάσωσή της και συνεχίζουν να τη στηρίζουν στη μακρά διαδικασία αποκατάστασης.

Η Maria Costello, μία από τις πιο γνωστές προσωπικότητες των αγώνων δρόμου και πρώην αναβάτρια που έχει ανέβει στο βάθρο του Isle of Man TT, μίλησε για πρώτη φορά σχετικά με την πορεία της αποκατάστασής της, έπειτα από το σοβαρό ατύχημα που είχε στο φετινό Isle of Man TT, το οποίο της προκάλεσε παράλυση από το ύψος του θώρακα και κάτω. Η Costello παραμένει σε διαδικασία αποκατάστασης μετά το σοβαρό ατύχημα που είχε κατά τη διάρκεια των δοκιμών των Sidecar στο φετινό TT.

Το ατύχημα σημειώθηκε στις 26 Μαΐου, κατά την πρώτη περίοδο χρονομετρημένων δοκιμών της κατηγορίας. Αρχικά μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Noble's στο Isle of Man και στη συνέχεια στο νοσοκομείο Aintree της Αγγλίας για εξειδικευμένη νοσηλεία και αποκατάσταση.

Costello

Λίγες ημέρες αργότερα, μέσω της επίσημης καμπάνιας οικονομικής ενίσχυσης που δημιουργήθηκε για την υποστήριξη της θεραπείας της, έγιναν γνωστές οι εκτεταμένες κακώσεις που υπέστη. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται παράλυση από τους σπονδύλους T5/T6 και κάτω, κάταγμα στη σπονδυλική στήλη με πολλαπλά σπασίματα στους σπονδύλους, κάταγμα στο χέρι, πολλαπλά κατάγματα πλευρών, κάταγμα στέρνου, κατάγματα στη μύτη και στην οφθαλμική κόγχη, σοβαρή ρήξη ήπατος βαθμού 4, καθώς και τραυματισμοί στο πρόσωπο.

Το ατύχημα της Costello ήταν ένα από τα αρκετά σοβαρά περιστατικά που σημειώθηκαν φέτος στην κατηγορία Sidecar, γεγονός που οδήγησε τελικά στη διακοπή του Sidecar TT για το 2026, με την συζήτηση για τα αεροδυναμικά αίτια και τον εύθραυστο ρόλο του ground effect να φουντώνει, θυμίζοντας κάτι από F1 στις αρχές των 80’s.

Μέσα από ανάρτησή της στα κοινωνικά δίκτυα, η Costello έδωσε το δικό της μήνυμα σχετικά με την κατάσταση της υγείας της:

"Οι τελευταίες τέσσερις εβδομάδες ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση της ζωής μου και γνωρίζω πόσο τυχερή είμαι που βρίσκομαι ακόμη εδώ. Αυτή είναι μόνο η αρχή του νέου μου ταξιδιού, αλλά η υποστήριξή σας σημαίνει τα πάντα για μένα.

Costello

"Τα λόγια δεν μπορούν να περιγράψουν την ευγνωμοσύνη μου προς όλους όσοι με φρόντισαν στο σημείο του ατυχήματος. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στο ιατρικό προσωπικό που με μετέφερε με ασφάλεια. Έχω επίσης πολλούς απίστευτους ανθρώπους να ευχαριστήσω εδώ στο Waltham Centre, συμπεριλαμβανομένου του χειρουργού μου, της ιατρικής ομάδας, των νοσηλευτών και των βοηθών νοσηλευτών.

"Ιδιαίτερες ευχαριστίες στην οικογένειά μου, στον Alan, στον Dale, στην ομάδα μου και σε όλους όσοι στάθηκαν στο πλευρό μου, ενώ παράλληλα στέλνω τις καλύτερες ευχές μου στον Shaun για τη δική του αποκατάσταση.

Costello

"Είναι πολλά όσα πρέπει να διαχειριστώ και στις δύσκολες ημέρες η απίστευτη υποστήριξή σας είναι αυτή που κάνει τη διαφορά. Έχω συγκινηθεί βαθιά από όλα όσα έχω λάβει και ιδιαίτερα από την οικονομική βοήθεια. Σας ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου όλους όσοι προσφέρατε τη στήριξή σας."

Η καμπάνια οικονομικής ενίσχυσης για τη Maria Costello συνεχίζεται, με στόχο τη συγκέντρωση 300.000 λιρών, έχοντας ήδη φτάσει στο 96% του στόχου, ποσό που θα καλύψει σημαντικό μέρος των εξόδων θεραπείας, αποκατάστασης και προσαρμογής στις νέες συνθήκες της καθημερινότητάς της.

Costello