Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ αποχαιρετά τον Κωνσταντίνο Καπαγιαννίδη

Καπαγιαννίδης
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/2/2023

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ αποχαιρετά τον πρόσφατα αποβιώσαντα Κωνσταντίνο Καπαγιαννίδη, που είχε μακρά θητεία στην Αργυρομεταλλευμάτων και Βαρυτίνης ενώ είχε διατελέσει και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ:

"Με θλίψη και σεβασμό, η οικογένεια της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ αποχαιρετά τον Κωνσταντίνο Καπαγιαννίδη.

Ανέλαβε Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας το 1994, έχοντας στο ενεργητικό του μακροχρόνια και επιτυχημένη πορεία στην Αργυρομεταλλευμάτων και Βαρυτίνης.

Ολοκλήρωσε τη θητεία του το 2008, βάζοντας τις ισχυρές βάσεις για την πορεία της Yamaha στην Ελλάδα.

Παρέμεινε  στο Διοικητικό Συμβούλιο έως το 2010.

Είχε σπουδάσει Μηχανολόγος-Μηχανικός στο Πανεπιστήμιο της Καρλσρούης και Διοίκηση Επιχειρήσεων στο Ινστιντούτο REFA της Γερμανίας

H ευρύτερη οικογένεια της MOTOΔΥΝΑΜΙΚΗ εκφράζει τα βαθύτατα συλλυπητήρια της στην οικογένεια του."

Ετικέτες

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.