Η πατέντα της χρονιάς: Μπαλόνι για να σηκώνεις τη μοτοσυκλέτα
Μια ιδέα που ήδη έχει εφαρμογή στα φορτηγά και τα αυτοκίνητα
Από τον
Μπάμπη Μέντη
29/12/2021
Το Airbiker κοστίζει περίπου 130€ και υπόσχεται πως θα σε βοηθήσει να σηκώσεις τη μοτοσυκλέτα σου από το έδαφος αν πέσει κάτω. Πρόκειται για ένα μπαλόνι από ανθεκτικό πλαστικοποιημένο ύφασμα, το οποίο φουσκώνει με τη βοήθεια πεπιεσμένου αέρα σε μεταλλικές αμπούλες.
Ως ιδέα δεν είναι κάτι πρωτότυπο, καθώς ήδη υπάρχει για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά και κυρίως χρησιμοποιείται από τους λάτρεις των off-road οχημάτων, καθώς οι παραδοσιακοί γρύλοι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σαθρά εδάφη (άμμος, λάσπη) ή σε μη επίπεδες επιφάνειες όπως μια βραχώδη διαδρομή.
Για τις μοτοσυκλέτες όμως είναι κάτι καινούριο και εκ πρώτης όψεως δεν μοιάζει για κακή ιδέα, όμως κοιτώντας τις φωτογραφίες και το μικρό μέγεθος που έχει καταλαβαίνεις εύκολα πως έχει πολύ μικρότερο εύρος εφαρμογών στην πραγματική ζωή ενός μοτοσυκλετιστή. Σίγουρα είναι πιο εύκολο να σηκώσεις ένα K1200GTL, ένα Goldwing 1800 ή μια Electra Glide Ultra όταν το μπαλόνι την έχει ήδη σηκώσει 20-30 πόντους από το έδαφος, αλλά το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες δεν έχουν σταθερά σημεία στήριξης, αμφιβάλουμε αν η χρήση του μπαλονιού θα έχει επιτυχημένα αποτελέσματα σε όλες τις περιπτώσεις…
KTM: Ξεπούλησε το στοκ και συνεχίζει! Πρώτο εξάμηνο έκλεισε με 100.000 μονάδες παρά την παύση παραγωγής!
Παρά την παύση στην παραγωγή έδωσε πάνω από 100.000 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως το πρώτο εξάμηνο του έτους
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
9/7/2025
Η KTM AG ανακοίνωσε εξαιρετικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2025, με περισσότερες από 100.000 μοτοσυκλέτες να έχουν πουληθεί σε μοτοσυκλετιστές παγκοσμίως.
Συγκεκριμένα, 100.391 μονάδες έφτασαν στα χέρια πελατών, ενώ 50.286 παραδόθηκαν σε εμπόρους και εισαγωγείς, ξεπερνώντας τις αρχικές προσδοκίες της εταιρείας και επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της θέση στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας όπως είχαμε πει εδώ.
Η ζήτηση για όλα τα εμπορικά σήματα του ομίλου φαίνεται πως παραμένει υψηλή διεθνώς, γεγονός που αντανακλά τη αφοσίωση στην KTM, ακόμη και σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον. Παράλληλα, η εταιρεία πέτυχε σημαντική μείωση αποθεμάτων και πλήρη επαναφορά της εφοδιαστικής της αλυσίδας.
Σε φάση ανάπτυξης πλέον, η KTM ενισχύει τις προσλήψεις σε όλα τα επίπεδα, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εύρεση εξειδικευμένων στελεχών και τεχνικών τόσο στην Αυστρία όσο και διεθνώς. Προσφέρει ένα διεθνές περιβάλλον εργασίας, καθώς και υποστήριξη για τη μετεγκατάσταση νέων εργαζομένων.
Το βλέμμα της εταιρείας είναι στραμμένο στο μέλλον, με κεντρικούς άξονες την ικανοποίηση του πελάτη, την ποιότητα και τη βιώσιμη επιτυχία. Μέσα από πρωτοβουλίες όπως το "Orange Blood" και το "Orange Board", η KTM προσπαθεί να ενισχύσει τη συμμετοχή των πελατών της, προφέροντας έτσι και ένα πιο άμεσο feedback προς τη διοίκηση για συζήτηση κρίσιμων θεμάτων του κλάδου.
Παράλληλα, το νέο Dealer Excellence Center στοχεύει στην υποστήριξη του παγκόσμιου δικτύου εμπόρων και στην ενίσχυση της πιστότητας των πελατών, συμβάλλοντας έτσι στη διαρκή ανάπτυξη της KTM στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας.
Εμείς στο MOTO είχαμε πει από την πρώτη στιγμή πως η Bajaj θα σπεύσει να σώσει την KTM, όπως επίσης είχαμε ξεκάθαρα τονίσει πως σενάρια εξαγοράς από την BMW, διάλυσης και διάθεσης μηχανημάτων και στοκ και διάφορα άλλα τραγελαφικά που ακογόντουσαν, ήταν μακριά από την πραγματικότητα και μάλιστα υποδείκνυαν και μία προσπάθεια υποβιβασμού της προσπάθειας και πολέμου απέναντι στην KTM.
Θεωρούμε πως αποφύγαμε κάθε clickbait άρθρο όλο αυτό το διάστημα και αντιθέτως ενημερώναμε σωστά τους αναγνώστες, αντί να κυνηγήσουμε το εύκολο παιχνίδι του εντυπωσιασμού. Ωστόσο τα προβλήματα δεν έχουν τελειώσει για την KTM, είναι όμως ξεκάθαρα πλέον σε πορεία ανόδου, τα χειρότερα είναι ήδη πίσω.
