Η πρώτη εντουροβόλτα μετά την πανδημία! [video]

Αμήν και πότε…
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/4/2020

Ένα απ’ τα πράγματα που μπορεί να μας δώσει κουράγιο όσο μένουμε σπίτι, είναι να σκεφτούμε ποιο θα είναι το πρώτο πράγμα που θα κάνουμε μόλις τελειώσει το όλο θέμα με τον κορωνοϊό. Έχουμε άπλετο, ατέλειωτο, απελπιστικά πολύ και βαρετό χρόνο μπροστά μας ώστε να σχεδιάσουμε μέχρι και την τελευταία λεπτομέρεια της εξόδου μας. Άλλοι θα πάνε για καφέ, άλλοι για ψώνια άλλα όπως και να ‘χει ο καθένας θα ασχοληθεί με την καψούρα του. Μπορεί το video του Tom Mason να δημοσιεύτηκε το 2017 - πολύ πριν έρθουμε αντιμέτωποι με μια τέτοια πανδημία - αλλά θεωρούμε ότι περιγράφει με ακρίβεια το πώς θα ήταν η πρώτη εντουροβόλτα μετά από τόσο καιρό που εγκλεισμού στο σπίτι. Ο τρόπος που οδηγεί ο Mason είναι άκρως εντυπωσιακός, αν σκεφτούμε ότι πηγαίνει τάπα στους χωματόδρομους και τα μονοπάτια καβάλα σε ένα κλασσικό δίχρονο της KTM, με δυο αμορτισέρ παρακαλώ… Παράλληλα ο Mason φροντίζει να γελάσει και λίγο το χειλάκι μας με τις χορευτικές του κινήσεις. Μέχρι την ώρα της πρώτης εντουρβόλτας ας αρκεστούμε στο video που ακολουθεί…

 

Ετικέτες

Morbidelli Days 2025: Νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις για την Morbidelli [Gallery]

Το νέο βιομηχανικό συγκρότημα έχει έκταση 70.000 τ.μ
morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2025

Η Morbidelli διοργάνωσε με επιτυχία τη διεθνή εκδήλωση “Morbidelli Days China 2025”, σηματοδοτώντας τα επίσημα εγκαίνια του νέου υπερσύγχρονου εργοστασίου παραγωγής της στο Ziyang, της νοτιοδυτικής Κίνας.

Περισσότεροι από 500 συμμετέχοντες από 40+ χώρες, επίσημοι αντιπρόσωποι, τεχνικοί, δημοσιογράφοι και συνεργάτες έζησαν από κοντά ένα ορόσημο που σηματοδοτεί τη νέα εποχή της Morbidelli.

Ως αποκλειστικοί αντιπρόσωποι της Morbidelli στην Ελλάδα, η ομάδα της MOTOWAY ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ Α.Ε. ήταν παρών στα επίσημα εγκαίνια του εργοστασίου και είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τα νέα μοντέλα της εταιρείας στις πίστες δοκιμών, ενώ συμμετείχε και σε τεχνική εκπαίδευση.

Το νέο βιομηχανικό συγκρότημα αποτελεί την κύρια παραγωγική βάση των μοτοσυκλετών μεσαίου και μεγάλου κυβισμού (250cc και άνω). Με έκταση 70.000 τ.μ., περιλαμβάνει γραμμές συναρμολόγησης κινητήρων, βαφή και συγκόλληση πλαισίων, τελική συναρμολόγηση, πίστες δοκιμών, χώρους logistics και χώρους εκπαίδευσης προσωπικού.

Στόχος του νέου εργοστασίου είναι η συνολική παραγωγή 1 εκατομμυρίου μονάδων έως το 2028. Το εργοστάσιο είναι υπερσύγχρονο και διαθέτει AGV αυτοματοποιημένες γραμμές, AI για ποιοτικό έλεγχο και πλήρη ιχνηλασιμότητα εξαρτημάτων. Υπάρχουν 12 σταθμοί φόρτωσης, εσωτερικός σταθμός ανεφοδιασμού και real-time monitoring. Επιπλέον οι εγκαταστάσεις διαθέτουν και τρεις πίστες δοκιμών:

• Πίστα F2 (3,2 km) για τα T1002V, T502X, T352X και F352 με έμφαση στην ισχύ και ακρίβεια.

• Πίστα Kart (1,1 km) για τις δοκιμές αστικών μοντέλων C252V, N300, SC125LX, F200 και NZ250.

• Πίστα Off-Road για τα T1002VX, T502X, T352X και T250X PRO