Η πρώτη γυναίκα νικήτρια στο Iron Butt Rally

Η Wendy Crockett μας βάζει τα γυαλιά
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/7/2019

Το Iron Butt Rally, για όσους δεν γνωρίζουν, είναι ένας αγώνας αντοχής που φέρνει τους αναβάτες στα όριά τους. Πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1984, όταν μια παρέα 10 αρκετά θαρραλέων και χιλιομετροφάγων αναβατών αποφάσισαν να διανύσουν17.600 χιλιόμετρα, διασχίζοντας τις Ηνωμένες Πολιτείες μέσα σε 11 μέρες. Αν φαντάζεστε πως το rally περιλαμβάνει αχανείς ευθείες και χαλαρό cruising πάνω σε μια Harley κάνετε μεγάλο λάθος. Είναι κάτι παραπάνω από αυτό, καθώς ο νικητής δεν είναι αυτός που θα καλύψει πρώτος τα 17.600 χιλιόμετρα, αλλά αυτός που θα το κάνει μέσα στο χρονικό όριο, περνώντας από συγκεκριμένα σημεία και μαζεύοντας πειστήρια ότι πέρασε από εκεί. Για την ακρίβεια οι διοργανωτές έχουν θέσει διάφορα checkpoints στο χάρτη, που το καθένα προσφέρει διαφορετικούς βαθμούς με βάση το πόσο δύσκολη είναι η πρόσβασή τους. Συνεπώς, πέρα απ’ τη κούραση του να καλύπτει ο αναβάτης τουλάχιστον 1.760 χιλιόμετρα καθημερινά, πρέπει να υπολογίζει και τα σημεία απ’ τα οποία θα περάσει ώστε να συλλέξει τους περισσότερους βαθμούς.

Στο παρελθόν έχουν λάβει μέρος αρκετές γυναίκες στο rally, αλλά καμία δεν είχε καταφέρει μέχρι τώρα  να στεφθεί νικήτρια. Φέτος όμως, η Wendy Crockett το κατάφερε! Σύντροφός της για αυτό τον αγώνα ήταν το Yamaha FJR 1300 που έχει απ’ το 2005 και έχει γράψει πάνω στη σέλα του πάνω από  320.000 χιλιόμετρα. Έτσι, είχε στο δυναμικό της όλη την απαραίτητη προϋπηρεσία για να λάβει μέρος σε αυτό το Rally, όμως δεν ήταν η πρώτη φορά.

Η Crockett έλαβε μέρος για πρώτη φορά στο Rally το 2014 και έκτοτε συνέχισε να παίρνει μέρος κάθε χρόνο μέχρι να πετύχει το στόχο της. Παράλληλα, φρόντισε να τονίσει πως για να νικήσει κανείς στο rally, σημασία έχει το τσαγανό και το πείσμα και όχι τόσο τι μοτοσυκλέτα χρησιμοποιείς... Εξάλλου, το πείσμα των γυναικών είναι γνωστό τους γνώρισμα και όταν μια γυναίκα βάλει κάτι στο μυαλό της, το πιθανότερο είναι να το καταφέρει αργά ή γρήγορα… Τώρα ξέρετε τι να απαντήσετε την επόμενη φορά που θα πει η σύντροφός σας ότι πόνεσαν... τα μαλακά της μόρια απ’ τα μεγάλα ταξίδια, απλά θέλει προσοχή μην την εξαγριώσετε και βάλει στόχο να πουλήσετε την αγαπημένη σας…

Casper Racing: Το γρηγορότερο GSX-R της Ευρώπης είναι ελληνικό! Η Suzuki Sfakianakis θα στηρίξει την διατήρηση του τίτλου

Συμμετοχή με Turbo GSX-R1000 και την υποστήριξη της ελληνικής αντιπροσωπείας
Suzuki Casper
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Στο πλαίσιο της Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 επισημοποιήθηκε η συνεργασία της ελληνικής αντιπροσωπίας Suzuki Sfakianakis με την αγωνιστική ομάδα της Casper Racing.

Υπενθυμίζουμε πως ο Γιάννης Λαμπρόπουλος, ο άνθρωπος πίσω από την Casper Racing, κατέχει ήδη ρεκόρ και διακρίσεις στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Dragster της FIM, έχοντας το γρηγορότερο GSX-R της Ευρώπης.

Για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Dragster 2026, η Casper Racing θα έχει υποστήριξη από την Ελληνική αντιπροσωπεία στην προσπάθειά της να διατηρήσει τον τίτλο που κέρδισε το 2025.

Η στήριξη αυτή έρχεται σε επίρρωση των αγωνιστικών επιτευγμάτων της ομάδας, με τα δύο μέρη να βρίσκονται σε διαδικασία εύρεσης των επιμέρους λεπτομερειών.

Με την ακόλουθη δημοσίευσή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Γιάννης Λαμπρόπουλος ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας και ευχαρίστησε τους ανθρώπους της Suzuki για την εμπιστοσύνη και την υποστήριξη τους.

“Με μεγάλη χαρά ανακοινώνω την έναρξη της συνεργασίας μας με την SUZUKI SFAKIANAKIS επίσημος υποστηρικτή της Casper Racing για το 2026, στο αγωνιστικό μου project με τη Turbo Suzuki GSX-R 1000 στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα Dragster.

"Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τον κ. Γιώργο Ασημακόπουλο, Γενικό Διευθυντή, και τον κ. Σπύρο Χούλιαρα, Διευθυντή Marketing, για την εμπιστοσύνη, τη στήριξη και την πίστη τους σε αυτή την προσπάθεια.

"Η υποστήριξη αυτή αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για εμένα και μου δίνει ακόμα μεγαλύτερο κίνητρο να συνεχίσω με αφοσίωση, συνέπεια και στόχο για μια δυνατή χρονιά.

"Ευχαριστώ θερμά τη SUZUKI SFAKIANAKIS Greece για την υποστήριξη.”