Η σειρά MT στις πασαρέλες του Μιλάνο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/1/2016

Η Yamaha συνεργάστηκε με τον Βέλγο σχεδιαστή μόδας Dirk Bikkemberg, ο οποίος συνδυάζει το αθλητικό ντύσιμο με κλασσικές γραμμές, κι έφεραν έναν μοτοσυκλετιστικό αέρα στην εβδομάδα μόδας του Μιλάνο. Ο σχεδιαστής εμπνεύστηκε από το θέμα της σειράς MT, «την σκοτεινή πλευρά της Ιαπωνίας», και παρουσίασε τη σειρά «Sport Couture Collection» παρέα με μία παράταξη μοτοσυκλετών MT. Η τελευταία μέρα της εβδομάδας είναι αφιερωμένη στις αντρικές τάσεις της μόδας για την επόμενη φθινοπωρινή σεζόν, και είναι θετικό που βλέπουμε την μοτοσυκλέτα να γίνεται κεντρικό θέμα ενός αναγνωρισμένου σχεδιαστή. Μπορεί να μην μας αφορά η μόδα και να μην ακολουθούμε τις επιταγές της, ιδιαίτερα σε ρουχισμό αναβάτη που πρωτεύων χαρακτηριστικό είναι η ασφάλεια, μετά η πρακτικότητα και λιγότερο το στιλ, όμως τέτοιες κινήσεις είναι θετικές. Γιατί φέρνουν την μοτοσυκλέτα στο προσκήνιο και μάλιστα την εξυψώνουν ως κάτι το ξεχωριστό. Ο μοτοσυκλετισμός σε παγκόσμιο επίπεδο εξελίσσεται με βάση τους ευρωπαίους αναβάτες, τα μοντέλα σχεδιάζονται με βάση τις δικές μας ανάγκες και απόψεις, κι όμως στην Ευρώπη οι μοτοσυκλετιστές δεν απολαμβάνουμε αντίστοιχη κοινωνική αποδοχή, όπως γίνεται σε άλλα μέρη του κόσμου. Δύσκολο να ξεκινήσει η «επανάσταση» από τις πασαρέλες, δεν παύει όμως να είναι ένα μικρό, όμορφο, βήμα…

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Honda: Αρχές Σεπτέμβρη η επίσημη αποκάλυψη της 1η ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της

Με αυτονομία στα 100 περίπου χιλιόμετρα - Επιδόσεις "μεσαίου κυβισμού" τάζουν οι Ιάπωνες

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/7/2025

Με ένα σύντομο βίντεο η Honda προμηνύει την έλευση νέας μοτοσυκλέτας της στις αρχές Σεπτεμβρίου, της πρώτης μοτοσυκλέτας "μεσαίου" κυβισμού μαζικής παραγωγής για όλες τις αγορές, που δεν θα φέρει θερμικό μοτέρ αλλά ηλεκτρικό.

Από τα λίγα που μας δείχνει η εταιρεία στο βίντεο, μπορούμε να συμπεράνουμε πως η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι όπως και το concept που είδαμε στην περασμένη EICMΑ (διαβάστε περισσότερα εδώ). Θα είναι δηλαδή naked, με μονόμπρατσο ψαλίδι και μοντέρνας σχεδίασης ζάντες. Επίσης, το μπροστινό φωτιστικό μέρος θα φέρει μία στενή λωρίδα LED και το καμουφλάζ που έχει το μοντέλο που παρουσιάζεται στο video προκαλεί απορίες αφού σε γενικές γραμμές δείχνει να μην απέχει σχεδιαστικά από το concept. Λογικά θα υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες που θέλει να κρατήσει μυστικό μέχρι και την επίσημη αποκάλυψή της στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η Honda δηλώνει πως η ηλεκτρική αυτή μοτοσυκλέτα θα έχει επιδόσεις αντίστοιχες με μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας μεσαίου κυβισμού. Αυτό τώρα σηκώνει πολλή κουβέντα για το τι ακριβώς σημαίνει μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού αφού ακόμη και η διαφορά κυλίνδρων σε δεδομένα κυβικά είναι αρκετή για να κάνει τη διαφορά στις επιδόσεις. Επίσης, μια 500άρα αλλά και μια 900άρα είναι μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, η μία βέβαια στο κάτω και η άλλη στο άνω άκρο.

Το σύστημα φόρτισης της EV Fun αναπτύχθηκε μέσα από την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η Honda, από τον τομέα των αυτοκινήτων και των άλλων ηλεκτρικών προϊόντων που διαθέτει η εταιρεία. Η μπαταρία της θα είναι συμβατή με ταχυφορτιστή CCS2 (το ίδιο πρότυπο με τα αυτοκίνητα) και έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνει την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο χαμηλό βάρος και την υψηλή απόδοση φόρτισης, ενώ η αυτονομία της θα ξεπερνάει τα 100 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες. Όπως καταλαβαίνετε όσο καλές και αν είναι οι επιδόσεις που προσφέρει, αυτή η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα περιορίζεται σε διαδρομές στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον αφού η μπαταρία της δεν θα φτάνει έστω και για να κάνει με τη μία αποστάσεις έστω της τάξης των 200 χλμ.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το video