Η στιγμή του ατυχήματος στον North West 200 - video

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/5/2016

Ο πιο γρήγορος αγώνας ταχύτητας σε δρόμο, κι ένας από τους πιο γρήγορους αγώνες του κόσμου, διακόπηκε εχθές μετά από ατύχημα δύο αναβατών που καταγράφηκε από ελικόπτερο. Η ζωή των δύο αναβατών, Ryan Farquhar και Dan Cooper δεν κινδυνεύει, ωστόσο ο σαραντάχρονος Farquhar, είναι σε πιο σοβαρή κατάσταση με τραύμα στους πνεύμονες, ανάμεσα στους υπόλοιπους τραυματισμούς. Η διαδρομή του αγώνα, ενός από τους παλιότερους με ιστορία από το ’29, έχει το σχήμα ενός ανάποδου τριγώνου, και το ατύχημα συνέβη στην βάση του, πριν το σημείο εκκίνησης. Ο Farquhar είναι πολύ γνωστός στην Ιρλανδία και σε όσους παρακολουθούν αγώνες road racing και το ατύχημά του φέρνει ξανά στο προσκήνιο την ανάγκη για μόνιμη αερομεταφορά στην Β. Ιρλανδία. Ο Farquhar που είχε σταματήσει τους αγώνες το ’12 όταν έχασε τον θείο του από ατύχημα στο Isle of Man, μεταφέρθηκε με ελικόπτερο της αστυνομίας στο νοσοκομείο, και το παράδειγμά του τόνισε ακόμα περισσότερο τον φιλανθρωπικό χαρακτήρα του αγώνα, που είναι να μαζευτούν χρήματα για να καλυφθεί η αερομεταφορά.

Ο North West 200 είναι από τους πιο επικίνδυνους αγώνες, έχοντας κοστίσει την ζωή σε πάρα πολλούς αναβάτες…

 

 

 

Ετικέτες

Honda CRF450R 2025 - Με 80s στιλιστικές επιρροές από τα δίχρονα CR

Μικρές αλλαγές στο κοστούμι, που θυμίζουν CR500 και CR250
Honda CRF450R 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/5/2024

Πατέντες της Honda βρήκαν τον δρόμο τους για το διαδίκτυο αποκαλύπτοντας την εμφάνιση της MX ναυαρχίδας της εταιρείας, CRF450R για το 2025. Μικρές είναι οι εξωτερικές αλλαγές για την επόμενη χρονιά, ενδιαφέρον έχει όμως το στιλ των πλαϊνών προστατευτικών στα ψυγεία, που θυμίζουν CR500 & CR250, αποτίοντας φόρο τιμής στο δίχρονο παρελθόν.

Σε γενικές γραμμές το CRF450R δεν έχει αλλάξει δραματικά σε εμφάνιση από το 2021, όμως το 2025 η Honda αλλάζει τα πλαϊνά προστατευτικά των ψυγείων, δίνοντας τους πιο λιτό σχήμα, με δυο αεραγωγούς τοποθετημένους σε κάθετη διάταξη, όπως στο CR500R του 1985+, πριν τα πλαστικά τους αποκτήσουν και τρίτο αεραγωγό. Παρόλα αυτά η Honda... συγκρατήθηκε και δεν τετραγώνισε εντελώς τα πλαστικά, αφήνοντας τα αρκετά αιχμηρά ώστε να εμπίπτουν στις σύγχρονες σχεδιαστικές τάσεις.

Honda CRF450R 2024 - 2025

Επιπλέον μικρές αλλαγές έχουν και τα πλαϊνά πλαστικά στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας -πάνω βλέπετε το μοντέλο του 2024.

Honda CR500R 1986

Μηχανικά δεν βλέπουμε κάποια δραματική αλλαγή πέρα από τον μακρύτερο και παχύτερο σωλήνα εξαγωγής στην εξάτμιση, και σε μια επιπρόσθετη βάση του πλαισίου για το υποπλαίσιο, με πιθανότερο στόχο τη βελτίωση της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας χάρη στις νέες υπολογισμένες ελαστικότητες πλαισίου-υποπλαισίου.

Ετικέτες