Η Triumph ανανεώνει τα Bonneville 1200 και προσθέτει δύο νέα μοντέλα για το 2019

Η λίστα από την CARB
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

26/9/2018

Η Triumph εδώ και καιρό αναφέρει τον ερχομό του νέου Scrambler 1200 μέσα από μια σειρά video, που είχαμε δημοσιεύσει και παλιότερα. Όπως είναι γνωστό για να κυκλοφορήσει το εκάστοτε μοντέλο σε οποιαδήποτε χώρα πρέπει να λάβει την έγκριση τύπου από την εκάστοτε αρμόδια αρχή. Η California Air Resources Board είναι από τις λίγες αρχές που δημοσιεύουν αυτά τα έγγραφα με αποτέλεσμα να γνωστοποιηθούν τα επερχόμενα μοντέλα της Triumph που ολοκληρώνουν τη σειρά των 1200 κυβικών μαζί με τον ερχομό του Scrambler. Όπως φαίνεται και από το έγγραφο, αναφέρονται τα Bonneville T120, Bonneville T120 Black, Speed Twin, Thruxton και Thruxton R τα οποία θα ανανεωθούν ώστε να εναρμονίζονται με τις προδιαγραφές. Αυτό μεταφράζεται πως τα Bonneville T120, T120 Black, Thruxton και Thruxton R προετοιμάζονται να γίνουν EURO5, ενώ εμφανίζεται και ένα ακόμα νέο μοντέλο της εταιρείας το Speed Twin που θα είναι και αυτό εφοδιασμένο με τον κινητήρα των 1200 κυβικών.

Η κατασκοπευτική εικόνα του μοντέλου είχε κυκλοφορήσει στο διαδίκτυο πριν από μια διετία και έκτοτε δεν υπήρξαν νέα, όσον αφορά την εξέλιξη του. Όπως φαίνεται στην φωτογραφία το Speed Twin ήταν εφοδιασμένο με αναρτήσεις της Ohlins, ακτινικές δαγκάνες της Brembo, μεγάλο ρεζερβουάρ, φαρδύ τιμόνι. Κρίνοντας από τον εξοπλισμό του μοντέλου πιθανότατα –αν βγει στη παραγωγή με αυτά τα περιφερειακά- να είναι εφοδιασμένο με τον κινητήρα του Thruxton που έχει καλύτερες επιδόσεις απ’ του Bonneville T120 και ταιριάζει καλύτερα με τα σπορ χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας καθώς και την εμφάνιση της.

Τέλος αν οι ζάντες των 17'' που έχει η πρωτότυπη μοτοσυκλέτα της φωτογραφίας παραμείνει στο μοντέλο παραγωγής του Speed Twin, τότε θα είναι το πρώτο της σειράς των 1200 κυβικών με χυτές ζάντες. Όπως και να ‘χει περισσότερες λεπτομέρειες θα αναδυθούν στην επιφάνεια στην INTERMOT, σε λιγότερο από μια βδομάδα.

Πλήγμα για το BSB το σημαντικότερο πρωτάθλημα Superbike της Ευρώπης: Χάνει την Bennetts

Η συνεργασία λήγει μετά από σχεδόν μία δεκαετία
bennets
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/1/2026

Η Bennetts μπήκε για πρώτη φορά στο BSB ως κύριος χορηγός της σειράς το 2005 και αποχώρησε το 2008, επιστρέφοντας όμως και πάλι το 2018 που ήταν ο μέγας χορηγός της διοργάνωσης έως και σήμερα.

Η βρετανική εταιρεία με έδρα το Peterborough, ειδικεύεται στις ασφαλίσεις μοτοσυκλετών και ανήκει στον Όμιλο Lucida από τον Μάιο του 2021.

Στις τελευταίες οκτώ σεζόν που η Bennetts ήταν χορηγός του BSB, επτά διαφορετικοί αναβάτες στέφθηκαν πρωταθλητές, με τον Kyle Ryde να είναι ο μόνος που κατάφερε να υπερασπιστεί τον τίτλο του κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αφού κατέκτησε τα πρωταθλήματα των δύο τελευταίων ετών.

Η ασφαλιστική εταιρεία ανακοίνωσε το τέλος της τρέχουσας συμφωνίας της ως μέγας χορηγός του πρωταθλήματος με μια ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που αναφέρει:

“Μετά από πάνω από μια δεκαετία υποστήριξης, η Bennetts δεν θα συνεχίσει ως κύριος χορηγός του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike το 2026. Σε εκατοντάδες αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, προσφέραμε με υπερηφάνεια χιλιάδες αξέχαστες εμπειρίες στους πελάτες μας. Φέραμε τους οπαδούς πιο κοντά στη δράση από ποτέ και είμαστε εξαιρετικά περήφανοι για τις αναμνήσεις που βοηθήσαμε να δημιουργηθούν. Το πάθος μας για τους αγώνες παραμένει τόσο ισχυρό όσο πάντα. Η υποστήριξη των αναβατών, των ομάδων και των εκδηλώσεων ήταν πάντα μέρος του DNA μας. Μην εκπλαγείτε λοιπόν αν μας δείτε πολύ σύντομα σε μια πίστα ή σε μια εκδήλωση κοντά σας.

Ευχαριστούμε για άλλη μια φορά την απίστευτη ομάδα της MSV, τους κριτές της Racesafe, τους γιατρούς, τους φωτογράφους, τους τηλεοπτικούς σταθμούς και τις ομάδες αγώνων με τις οποίες έχουμε συνεργαστεί όλα αυτά τα χρόνια. Σας ευχόμαστε μια ασφαλή και επιτυχημένη σεζόν”.

Ο θεσμός του BSB δεν έχει ακόμη εκδώσει δήλωση σχετικά με την αποχώρηση της Bennetts, ούτε έχει ανακοινώσει τον αντικαταστάτη της ως κύριο χορηγό. Το 2026, η BSB θα γιορτάσει την 30ή επέτειό της και η σεζόν ξεκινά επίσημα στις 1-3 Μαΐου στο Oulton Park.

Η κίνηση αυτή δείχνει ότι η Bennetts μετατοπίζει τον τρόπο προβολής της στην αγορά, με πιο ενωτικές και lifestyle δράσεις και όχι με την παραδοσιακή αγωνιστική χορηγία.

Φαίνεται όπως πως κάνει γενικότερα μία στροφή μακριά από το "hardcore" κοινό καθώς στο διάστημα που ήταν ο μεγάλος χορηγός του BSB είχε εξαγοράσει και μία αγγλική ιστοσελίδα για μοτοσυκλέτες, ώστε να προωθεί μόνο τα δικά της πακέτα ασφάλισης. Και αυτή η ιστοσελίδα βρίσκεται επί δύο μήνες σε υπολειτουργία, σε κάτι που μοιάζει με καθολική στροφή της Bennetts μακριά από τον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Για όσους παρακολουθούσαν το BSB ή ενημερωνόντουσαν από το αγγλικό site, θα υπάρχουν τώρα αλλαγές που τους επηρεάζουν.