Η Yamaha πατεντάρει αερόσακο

Με το βλέμμα στην παθητική ασφάλεια
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/8/2018

Η Yamaha εστιάζει στην παθητική ασφάλεια των αναβατών της, προχωρώντας στην κατάθεση μιας νέας πατέντας για την χρήση αερόσακων. Η χρήση αερόσακων σε μοτοσυκλέτα δεν αποτελεί καινοτομία, αφού ήδη υπάρχει ως προαιρετικικός εξοπλισμός στην Honda Goldwing.

Όμως η Yamaha επέλεξε για την εφαρμογή της πατέντας της να χρησιμοποιήσει ένα Scooter. Όπως είναι γνωστό τα scooter καταλαμβάνουν ένα μεγάλο κομμάτι της αγοράς εδώ και καιρό, όντας ευκολοδήγητα ελκύουν -παράλληλα- κι ένα κοινό που μπορεί να μην έχει προηγούμενη εμπειρία με μοτοσυκλέτες, με αποτέλεσμα να είναι συχνότερη η εμπλοκή τους σε ατυχήματα. Το εγχείρημα της Yamaha να χρησιμοποιήσει αερόσακους στα scooter αποτελεί ένα ευχάριστο γεγονός, καθώς έτσι ενισχύει την παθητική ασφάλεια των αναβατών προφυλάσσοντας με ακόμη έναν τρόπο στο θώρακα αλλά και στα γόνατα κατά την φάση μιας μετωπικής σύγκρουσης. Βασική προϋπόθεση για τη χρήση του αερόσακου όπως παρατηρείτε και στο σχέδιο είναι ο επαρκής χώρος όχι μόνο για την εγκατάσταση του συστήματος αλλά και την σωστή λειτουργία του. Αν κάτι χαρακτηρίζει τα scooter, είναι η προσφορά χώρου, την στιγμή που όντας ένα δίκυκλο καθημερινής μετακίνησης θα μπορούσε να πει κανείς πως η εφαρμογή αυτού το συστήματος είναι περισσότερο απαραίτητη καθώς είναι αποδεδειγμένο πως υπάρχει αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος στο κέντρο της πόλης.

Θα πρέπει να δούμε τώρα, αν η τοποθέτηση του αερόσακου έρχεται με τρόπο που στερεί αποθηκευτικό χώρο αλλά και με πιο τρόπο γίνεται η ενεργοποίησή του. Διότι, σε αντίθεση με τα γιλέκα και τα μπουφάν με αερόσακο που ενεργοποιούνται κατά το τράβηγμα μίας ντίζας, όταν ο αναβάτης αποχωριστεί την μοτοσυκλέτα, εδώ τώρα θα πρέπει να γίνεται αυτόματα. Για παράδειγμα η Dainese διαθέτει μπουφάν με αερόσακους που ενεργοποιούνται με αισθητήρες που ανιχνεύουν την πτώση, μία τεχνολογία που έχουν από τα MotoGP. Αντίστοιχα τώρα αυτό θα πρέπει να γίνεται από το ίδιο το scooter της Yamaha. Είναι λοιπόν ενδιαφέρον να δούμε με πιο τρόπο γίνεται η ενεργοποίηση του συστήματος, πέρα από την πρωτοποριακή τοποθέτησή του, που βλέπουμε στο παραπάνω σχέδιο, να δημιουργεί μία "κουρτίνα" προστασίας του αναβάτη...

Ετικέτες

Maria Costello: "Η μεγαλύτερη πρόκληση της ζωής μου"

Δύσκολη αποκατάσταση μετά το σοβαρό ατύχημα στο Isle of Man TT
Costello
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/6/2026

Η έμπειρη αναβάτρια των αγώνων δρόμου χαρακτηρίζει τις τελευταίες τέσσερις εβδομάδες ως τη δυσκολότερη περίοδο της ζωής της, ευχαριστώντας παράλληλα όλους όσοι συνέβαλαν στη διάσωσή της και συνεχίζουν να τη στηρίζουν στη μακρά διαδικασία αποκατάστασης.

Η Maria Costello, μία από τις πιο γνωστές προσωπικότητες των αγώνων δρόμου και πρώην αναβάτρια που έχει ανέβει στο βάθρο του Isle of Man TT, μίλησε για πρώτη φορά σχετικά με την πορεία της αποκατάστασής της, έπειτα από το σοβαρό ατύχημα που είχε στο φετινό Isle of Man TT, το οποίο της προκάλεσε παράλυση από το ύψος του θώρακα και κάτω. Η Costello παραμένει σε διαδικασία αποκατάστασης μετά το σοβαρό ατύχημα που είχε κατά τη διάρκεια των δοκιμών των Sidecar στο φετινό TT.

Το ατύχημα σημειώθηκε στις 26 Μαΐου, κατά την πρώτη περίοδο χρονομετρημένων δοκιμών της κατηγορίας. Αρχικά μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Noble's στο Isle of Man και στη συνέχεια στο νοσοκομείο Aintree της Αγγλίας για εξειδικευμένη νοσηλεία και αποκατάσταση.

Costello

Λίγες ημέρες αργότερα, μέσω της επίσημης καμπάνιας οικονομικής ενίσχυσης που δημιουργήθηκε για την υποστήριξη της θεραπείας της, έγιναν γνωστές οι εκτεταμένες κακώσεις που υπέστη. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται παράλυση από τους σπονδύλους T5/T6 και κάτω, κάταγμα στη σπονδυλική στήλη με πολλαπλά σπασίματα στους σπονδύλους, κάταγμα στο χέρι, πολλαπλά κατάγματα πλευρών, κάταγμα στέρνου, κατάγματα στη μύτη και στην οφθαλμική κόγχη, σοβαρή ρήξη ήπατος βαθμού 4, καθώς και τραυματισμοί στο πρόσωπο.

Το ατύχημα της Costello ήταν ένα από τα αρκετά σοβαρά περιστατικά που σημειώθηκαν φέτος στην κατηγορία Sidecar, γεγονός που οδήγησε τελικά στη διακοπή του Sidecar TT για το 2026, με την συζήτηση για τα αεροδυναμικά αίτια και τον εύθραυστο ρόλο του ground effect να φουντώνει, θυμίζοντας κάτι από F1 στις αρχές των 80’s.

Μέσα από ανάρτησή της στα κοινωνικά δίκτυα, η Costello έδωσε το δικό της μήνυμα σχετικά με την κατάσταση της υγείας της:

"Οι τελευταίες τέσσερις εβδομάδες ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση της ζωής μου και γνωρίζω πόσο τυχερή είμαι που βρίσκομαι ακόμη εδώ. Αυτή είναι μόνο η αρχή του νέου μου ταξιδιού, αλλά η υποστήριξή σας σημαίνει τα πάντα για μένα.

Costello

"Τα λόγια δεν μπορούν να περιγράψουν την ευγνωμοσύνη μου προς όλους όσοι με φρόντισαν στο σημείο του ατυχήματος. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στο ιατρικό προσωπικό που με μετέφερε με ασφάλεια. Έχω επίσης πολλούς απίστευτους ανθρώπους να ευχαριστήσω εδώ στο Waltham Centre, συμπεριλαμβανομένου του χειρουργού μου, της ιατρικής ομάδας, των νοσηλευτών και των βοηθών νοσηλευτών.

"Ιδιαίτερες ευχαριστίες στην οικογένειά μου, στον Alan, στον Dale, στην ομάδα μου και σε όλους όσοι στάθηκαν στο πλευρό μου, ενώ παράλληλα στέλνω τις καλύτερες ευχές μου στον Shaun για τη δική του αποκατάσταση.

Costello

"Είναι πολλά όσα πρέπει να διαχειριστώ και στις δύσκολες ημέρες η απίστευτη υποστήριξή σας είναι αυτή που κάνει τη διαφορά. Έχω συγκινηθεί βαθιά από όλα όσα έχω λάβει και ιδιαίτερα από την οικονομική βοήθεια. Σας ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου όλους όσοι προσφέρατε τη στήριξή σας."

Η καμπάνια οικονομικής ενίσχυσης για τη Maria Costello συνεχίζεται, με στόχο τη συγκέντρωση 300.000 λιρών, έχοντας ήδη φτάσει στο 96% του στόχου, ποσό που θα καλύψει σημαντικό μέρος των εξόδων θεραπείας, αποκατάστασης και προσαρμογής στις νέες συνθήκες της καθημερινότητάς της.

Costello