Ιαπωνία: Αντικαθιστά τα Honda CB400 Super Four με BMW F900XR η αστυνομία της Osaka

Πρώτη εισαγόμενη μοτοσυκλέτα για την Ομάδα Sky Blue
Osaka Police BMW F 900 XR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Με BMW F900XR θα εξοπλιστεί ως αποκλειστική μοτοσυκλέτα περιπολίας η μονάδα “Sky Blue”, η ειδική αστυνομική ομάδα μοτοσυκλετών της Περιφέρειας Osaka που ασχολείται με την καταπολέμηση του εγκλήματος στους δρόμους της ιαπωνικής πόλης.

Πρόκειται για την πρώτη φορά στην Osaka που εισαγόμενη μοτοσυκλέτα χρησιμοποιείται ως περιπολικό, με την πλήρη ένταξη σε λειτουργία να είναι προγραμματισμένη εντός του έτους. Η προηγούμενη μοτοσυκλέτα της ομάδας αυτής ήταν η θρυλική Honda CB400 Super Four και πάντως ακούγεται πολύ περίεργο να ανακοινώνεται η αντικατάστασή της ακριβώς την εποχή που παρουσιάστηκε το νέο μοντέλο CB400 Super Four στην Ιαπωνία.

Η μονάδα “Sky Blue” λειτουργεί από το 1997 με στόχο την πρόληψη εγκλημάτων όπως οι κλοπές τσαντών και οχημάτων. Χαρακτηρίζεται από το μπλε χρώμα των μοτοσυκλετών της και δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην κινητικότητα και την ευελιξία μέσα σε στο αστικό περιβάλλοn, διαφοροποιούμενη από τις κοινές αστυνομικές μοτοσυκλέτες που συναντώνται στην Ιαπωνία.

Osaka Police BMW F 900 XR

Η νέα F900XR προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες sport οδήγησης, άνεση και προηγμένα συστήματα ασφαλείας, ιδανικά για τις ανάγκες περιπολίας και καταπολέμησης του εγκλήματος.

Osaka Police BMW F 900 XR

Η F900XR εξοπλίζεται με παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα 895 κυβικών και προηγμένα συστήματα ασφαλείας, όπως ABS Pro, Traction Control και αυτόματο έλεγχο σταθερότητας, με το πλήρες πακέτο εξοπλισμού να υποστηρίζει την χρήση στην πρόληψη εγκλημάτων σε στενούς δρόμους και σοκάκια.

Osaka Police BMW F 900 XR

Η μοτοσυκλέτες έχουν βαφτεί σε βαθύ μπλε χρώμα και φέρουν μεγάλους φάρους και προστατευτικά κάγκελα εμπρός και πίσω. Αν και πρόκειται για την πρώτη εισαγόμενη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιείται στην Osaka, η BMW F900XR χρησιμοποιείται ήδη από το 2024 στην Τόκιο από τη μονάδα “Yellow Bikes” για την ασφάλεια σε κάποια πολυσύχναστα σημεία της πρωτεύουσας.

Osaka Police BMW F 900 XR

Η λειτουργία των “Μπλε Μοτοσυκλετών» με την F900XR θα ξεκινήσει επισήμως μέχρι το τέλος του 2026, ενισχύοντας την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των περιπολιών.

Osaka Police BMW F 900 XR

 

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες