Ηλεκτρο-σοκ από την Ducati για e-bike

Το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2019

Τη δεδομένη εποχή είναι πολλοί οι κατασκευαστές και τα εργοστάσια που συμμετέχουν στο ανεξερεύνητο –προς το παρόν- σύμπαν των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, είτε κατασκευάζοντας τέτοια μοντέλα, είτε παρουσιάζοντας πρωτότυπα concepts, ή ακόμη και αποκαλύπτοντας τα πλάνα τους για μεταπήδηση στην τεχνολογία των ηλεκτρικών μέσα στην επόμενη δεκαετία. Υπάρχουν όμως και ορισμένες εταιρείες που δηλώνουν πίστη στους κινητήρες επιδόσεων εσωτερικής καύσης. Η Ducati είναι μία από αυτές, ή τουλάχιστον όπως θα δούμε παρακάτω, ήταν μία από αυτές. Το μεγάλο αφεντικό της Ducati, άφησε να εννοηθεί ότι το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati να είναι πολύ πιο κοντά από ότι νομίζουμε.


"Το μέλλον είναι ηλεκτρικό και δεν απέχουμε πολύ από το να ξεκινήσουμε την παραγωγή τέτοιων μοτοσυκλετών", δήλωσε ο CEO Claudio Domenicali κατά την διάρκεια των βραβεύσεων του αγώνα Motostudent το περασμένο σαββατοκύριακο στην πίστα της Aragon. Η ομάδα από το πανεπιστήμιο της Bologna UniBo Rookie Team, η οποία έχει την υποστήριξη του ιδρύματος Ducati, κατέλαβε την τρίτη θέση στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Προφανώς αυτό το "δεν απέχουμε πολύ" είναι το μοναδικό στοιχείο το οποίο έχουμε για να πορευτούμε σχετικά με την έλευση ενός ηλεκτροκίνητου Ducati, αν και το συγκεκριμένο concept δεν είναι κάτι εντελώς ξένο για το εργοστάσιο της Bologna. Εδώ και αρκετό καιρό οι έννοιες "ηλεκτρικό" και "Ducati" φλερτάρουν σε διάφορες ειδήσεις, είτε όταν ο Domenicali οδήγησε ένα ηλεκτρικό Hypermotard με κινητήρα Zero FX στην Ταϊλάνδη, είτε όταν σχεδιάστηκε το Ducati Zero  από έναν φοιτητή της Πολυτεχνικής Σχολής Σχεδιασμού του Μιλάνου  σε συνεργασία με την εταιρεία. Υπήρξαν δηλαδή ενδείξεις ότι η Ducati έχει επιδείξει ένα διακριτικό ενδιαφέρον προς τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.


Το πώς θα μοιάζει πάντως ένα e-Ducati, απομένει ένα μεγάλο ερωτηματικό. Θα πορευτεί η εταιρεία προς ένα superbike επιδόσεων ή θα ακολουθήσει το μονοπάτι της Zero μπαίνοντας στα χωράφια των ηλεκτρικών on-off; Ή μήπως –κι αυτό είναι σίγουρα κάτι που θα κάνει αρκετούς να γελάσουν- θα προτιμήσει την επιλογή ενός ηλεκτρικού σκούτερ; Μέχρι να αποφασίσει το εργοστάσιο του Borgo Panigale να μας αποκαλύψει πλήρως τα πλάνα του για το ηλεκτρικό τους μέλλον, το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να παίξουμε το εξαιρετικά ενδιαφέρον παιχνίδι της μαντεψιάς. Πώς θα θέλατε εσείς να είναι το πρώτο ηλεκτρικό Ducati…;

Yamaha XMAX 300 Tech MAX με δώρο keyless κεντρική βαλίτσα

45 λίτρα η χωρητικότητα του Top Case με το όφελος για τον αναβάτη να φτάνει τα 920 ευρώ
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/9/2025

Παραδοσιακή δύναμη στα μεσαίου κυβισμού GT σκούτερ το Yamaha XMAX με την ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει πιο ελκυστική την απόκτηση της έκδοσης Tech MAX, διπλασιάζοντας επί της ουσίας τους αποθηκευτικούς της χώρους, ενώ προσθέτει και μια τεχνολογική "πινελιά" που αυξάνει τη χρηστικότητα του δώρου της.

Με χώρο για δύο κράνη κάτω από τη σέλα του το XMAX300 είναι από τα πλέον ευρύχωρα ανεξαρτήτως κατηγορίας και η προσφορά της Yamaha για την έκδοση Tech Max απογειώνει τους αποθηκευτικούς του χώρους βάζοντας τις βάσεις για βόλτες το Σαββατοκύριακο και εκτός των τειχών της πόλης.

Το σετ της κeyless βαλίτσας που στοιχίζει 920 ευρώ και περιλαμβάνει, κλειδαριά βαλίτσας, σετ χρωματιστών πλακών για την βαλίτσα, πλάτη συνεπιβάτη, πίσω σχάρα, Keyless μηχανισμό κλειδώματος, Keyless διακόπτη κλειδώματος και φυσικά την ίδια τη βαλίτσα των 45 λίτρων.

Το σκούτερ φέρει έναν μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 292 κυβικών που αποδίδει 28 ίππους στις 7.250 στροφές και 2,95 kg.m ροπής στις 5.750 στροφές.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό της έκδοσης Tech Max αυτός είναι πλούσιος καθώς βλέπουμε 2 οθόνες, μία TFT 4,2 ιντσών που συνδέεται με κινητό και μία LCD 2,8 ιντσών, traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης, keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, θύρα USB, ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης Garmin με πλήρεις χάρτες, προβολείς LED, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, και υψηλότερης ποιότητας επένδυση στη σέλα με τη ρυθμιζόμενη πλάτη.

Η προσφορά ισχύει για περιορισμένο χρονικό διάστημα ή μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Ετικέτες