Ημέρες Μοτοσυκλέτας 2018 (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Επιστροφή με νέο πρόσωπο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/6/2018

Η εκδήλωση μοτοσυκλέτας που συζητήθηκε περισσότερο από κάθε άλλη το 2017 επιστρέφει δίνοντας υποσχέσεις για ακόμα δυνατότερες συγκινήσεις.

Πέρυσι το φθινόπωρο μια έκπληξη περίμενε τους σχεδόν 6.000 επισκέπτες της εκδήλωσης Ημέρες Μοτοσυκλέτας στο Παλιό Αμαξοστάσιο του ΟΣΥ στο Γκάζι. Έκπληξη από μια εκδήλωση που δεν διαφημίστηκε με συνηθισμένους τρόπους, μια εκδήλωση που έπρεπε να την ανακαλύψεις γιατί η μοτοσυκλέτα μπορεί να οδηγείται από πολλούς αλλά απευθύνεται σε “λίγους”. Μόνο που εκείνο το διήμερο ανακαλύψαμε ότι οι “λίγοι” είναι χιλιάδες και πως θα γίνουν ακόμα περισσότεροι την επόμενη φορά.

Άνθρωποι που έχουν τη μοτοσυκλέτα στην καρδιά τους πέρασαν μαζί με τους φίλους τους ένα ΣΚ με τις πιο όμορφες και ιδιαίτερες μοτοσυκλέτες που υπάρχουν. Ξύπνησαν μνήμες, πατεράδες έδειξαν στα παιδιά τους τις μοτοσυκλέτες των νεανικών τους χρόνων, χιπστεράδες ζαχάρωναν τις ιδιαίτερες custom κατασκευές και όλοι μαζί προγραμμάτιζαν αγορές από τα νέα μοντέλα που υπήρχαν εκεί. Δυνατές μουσικές και live, αλλά και κόντρες στα ποδοσφαιράκια, μαζί με το πολύ άνετο bar και καθιστικό που υπήρχαν κρατούσαν τον κόσμο πολλές ώρες στο αμαξοστάσιο. Στις Ημέρες Μοτοσυκλέτας δίνουν ραντεβού αναβάτες με πολλά διαφορετικά γούστα και αντιθέσεις, παρόλα αυτά η κοινή τους αγάπη για τη μοτοσυκλέτα τούς ενώνει όλους σε μια μεγάλη παρέα που με ανυπομονησία περιμένει την επόμενη φορά.

2018 και ακόμα καλύτερα

Oι Ημέρες Μοτοσυκλέτας του 2018 θα φιλοξενηθούν το τελευταίο τριήμερο του Σεπτεμβρίου (28-29-30/9) και κρατώντας το αρχικό τους concept εμπλουτίζονται με νέες ιδέες. Το διήμερο γίνεται τριήμερο, έτσι ώστε όλοι να το ευχαριστηθούν περισσότερο με τη δυνατότητα περισσότερων επιλογών. Οι μοτοσυκλέτες θα είναι διαφορετικά στημένες στο χώρο, οι εκθέσεις classic και custom περισσότερο θεματικές και θα υπάρχουν ακόμα περισσότερες εταιρίες με σύγχρονες μοτοσυκλέτες, όπως και με ένδυση που ταιριάζει στο ύφος του event.

Kαντίνες με ποιοτικό street food αλλά και καλλιτέχνες tattoo θα δώσουν ένα διαφορετικό χρώμα. Ένα μεγάλο stage για συναυλίες θα στηθεί στο μεγάλο ανοικτό χώρο για να υποστηρίξει και τη μεγάλη συναυλία που θα γίνει την τελευταία μέρα.

The Distinguished Gentlemans Ride

Tην τελευταία Κυριακή του Σεπτεμβρίου και από το 2012 διοργανώνεται σε όλο τον κόσμο ένα από τα πιο ιδιαίτερα και εντυπωσιακά μοτοσυκλετιστικά event. Το 2017, σε περισσότερες από 100 χώρες και 600 πόλεις αναβάτες έδωσαν το παρών με μοτοπορείες για ένα καλό σκοπό.

Στόχος κάθε φορά είναι να μαζευτούν χρήματα που θα δίνονται σε ερευνητικά κέντρα για τη θεραπεία του καρκίνου του προστάτη και της ψυχικής υγείας. Το κοινό που συμμετέχει στις Ημέρες Μοτοσυκλέτας ταυτίζεται με το σκοπό του The Distinguished Gentlemans Ride, για αυτό το λόγο και θα υποστηριχθεί αυτή η όμορφη προσπάθεια. Έτσι εφέτος, με μία μεθοδευμένη προετοιμασία και με τη συνεργασία πολλών Λεσχών Μοτοσυκλέτας, ετοιμαζόμαστε να δούμε μια από τις μεγαλύτερες συμμετοχές αναβατών σε παγκόσμιο επίπεδο. Την Κυριακή 30/9 στις 18.00 θα ξεκινήσει από τον πεζόδρομο της Ερμού πορεία με χιλιάδες αναβάτες, που θα διασχίσει το κέντρο της Αθήνας και θα καταλήξει στο χώρο του Αμαξοστασίου, όπου και θα γίνει μεγάλη συναυλία με ελεύθερη είσοδο για όλους. Στόχος είναι οι Ημέρες Μοτοσυκλέτας να καθιερωθούν στη μεγαλύτερη εκδήλωση μοτοσυκλέτας, όπου το κοινό πραγματικά συμμετέχει και δεν είναι απλά θεατής.

Pedro Acosta: "Οδηγούσα μοτοσυκλέτες 1.000 κυβικών από τα 14 μου"

Ο Ισπανός της KTM εξηγεί γιατί η μετάβαση στα MotoGP ήταν φυσική
Acosta
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Ο Pedro Acosta είναι κατά πολλούς το μεγαλύτερο ταλέντο της γενιάς του στα MotoGP και σύμφωνα με τον ίδιο, η προσαρμογή του στην κορυφαία κατηγορία έγινε ευκολότερη χάρη σε μια ασυνήθιστη εξοικείωση που απέκτησε πολύ πριν φτάσει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα οδηγώντας μοτοσυκλέτες 1.000 κυβικών ήδη από την ηλικία των 14 ετών.

Παρότι δεν έχει ακόμη κατακτήσει νίκη σε Grand Prix των MotoGP, ο αναβάτης της KTM θεωρείται από πολλούς μελλοντικός Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Οι φήμες μάλιστα τον θέλουν να μετακινείται το 2027 στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, όπου θα βρεθεί στο ίδιο γκαράζ με τον Marc Marquez, πάνω σε μία από τις πιο ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος, καθώς το συμβόλαιο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή με τους Ιταλούς, για δύο ακόμη έτη, ανακοινώθηκε χθες

Acosta

Ο Acosta έφτασε στα MotoGP έχοντας ήδη κατακτήσει τον τίτλο στη Moto3 το 2021 και στη Moto2 το 2023. Ωστόσο, όπως αποκάλυψε ο ίδιος σε συζήτηση σε podcast, η επαφή του με ισχυρές μοτοσυκλέτες, μεγάλου κυβισμού είχε ξεκινήσει πολλά χρόνια νωρίτερα.

"Νομίζω ότι είχα μεγαλύτερο πλεονέκτημα από άλλους αναβάτες όταν ανέβηκα πρώτη φορά σε MotoGP, επειδή οδηγούσα μοτοσυκλέτες 1.000 κυβικών από τα 14 μου. Κυριολεκτικά δεν είχα μπει ακόμη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα," δήλωσε ο Ισπανός.

Acosta

Ο ίδιος εξήγησε ότι αυτή η εμπειρία τον βοήθησε να προσαρμοστεί πιο εύκολα στις μεγάλες κατηγορίες, σε αντίθεση με όσα είχε βιώσει στα πρώτα του βήματα στη Moto3.

"Για αυτό πάντα είχα την αίσθηση ότι η μετάβαση σε μεγαλύτερες κατηγορίες θα ήταν πιο εύκολη. Και τελικά έτσι φάνηκε να είναι. Όταν ξεκίνησα στη Moto3 δυσκολεύτηκα πολύ περισσότερο να καταλάβω τις μοτοσυκλέτες, τη φυσική τους συμπεριφορά και τα πάντα γύρω από αυτές.

Acosta

"Από την πρώτη μέρα όμως στα MotoGP ήταν σαν όλα να μπήκαν στη θέση τους. Ήταν σαν να έλεγα 'αυτή είναι η μοτοσυκλέτα μου'. Είναι αλήθεια ότι δυσκολεύτηκα σε ορισμένους άλλους τομείς, αλλά η πρώτη αίσθηση ήταν πραγματικά πολύ καλή."

Η δήλωση αυτή εξηγεί εν μέρει γιατί ο Acosta έδειξε από την πρώτη στιγμή τόσο ανταγωνιστικός απέναντι σε πολύ πιο έμπειρους αναβάτες της κατηγορίας. Η εξοικείωσή του με την ισχύ, το βάρος και τη συμπεριφορά μεγάλων μοτοσυκλετών φαίνεται πως του έδωσε ένα σημαντικό πλεονέκτημα κατά την προσαρμογή του στις απαιτήσεις των MotoGP.

Acosta

Δεν αντικατοπτρίζει όμως την δυσαρέσκεια του Acosta προς τους Αυστριακούς, καθώς οι βλέψεις του φαίνεται πως δεν μπορούν να επιτευχθούν με το σύνολο που η ΚΤΜ αυτή τη στιγμή του προσφέρει, πράγμα για το οποίο δεν χάνει ευκαιρία να εκφράζεται, ασκώντας πιέσεις στο εργοστάσιο.

Ο 22χρονος Ισπανός παραμένει το σημείο αναφοράς για την KTM στο φετινό πρωτάθλημα. Στο πρόσφατο Grand Prix της Ουγγαρίας στο Balaton Park ήταν ο αναβάτης που πλησίασε περισσότερο τον Marc Marquez στη μάχη για την κορυφή, ενώ είναι και ο μοναδικός αναβάτης της αυστριακής εταιρείας που βρίσκεται αυτή τη στιγμή μέσα στην πρώτη δεκάδα της βαθμολογίας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Acosta

Με τις φήμες για το μέλλον του νεαρού Ισπανού, αλλά και τη διαμόρφωση όλου του grid, να εντείνονται και το ενδιαφέρον των κορυφαίων ομάδων να παραμένει αμείωτο, ο Acosta δείχνει να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα πρόσωπα των MotoGP για τα επόμενα χρόνια.

Ετικέτες