Indian FTR 1200

Με σάρκα και οστά!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/9/2018

Λίγες μέρες πριν την επίσημη εμφάνιση του πολυαναμενόμενου flat track μοντέλου της Indian που θα γίνει τη 1η Οκτωβρίου, το εργοστάσιο ανέβασε ένα teaser video για να αυξήσει την προσμονή. Στο video των 20 δευτερολέπτων βλέπουμε πλάνα από την οπτική του αναβάτη κάνοντας burn out με το FTR 1200, χωρίς όμως να αποκαλύπτονται πολλές λεπτομέρειες. Με μια πιο προσεκτική ματιά μπορούμε να αποκρυπτογραφήσουμε ορισμένες λεπτομέρειες. Τα όργανα, ως γνωστόν και από τα έγγραφα της πατέντας, αποτελούνται από μια TFT οθόνη, ενώ πάνω τους δεσπόζει και η ένδειξη του ABS. Να πούμε σε αυτό το σημείο πως στην Αμερική μέχρι πρότινος, το ABS δεν ήταν υποχρεωτικό και υπήρχε σαν επιλογή στον προαιρετικό εξοπλισμό όπως συνέβαινε παλιότερα και στην Ευρώπη. Όμως πριν από λίγο διάστημα, η εθνική επιτροπή μεταφορών (το αντίστοιχο υπουργείο μεταφορών στην Αμερική) αποφάσισε πως το ABS θα είναι υποχρεωτικό στις μοτοσυκλέτες της αμερικάνικης αγοράς, χωρίς όμως να ορίζει πότε θα μπει σε ισχύ η τροπολογίαΣυνεπώς η ένδειξη δεν προμηνύει απαραίτητα τον ερχομό του στην Ευρωπαϊκή αγορά -τον καθιστά όμως πιο εύκολο-, παρόλο που η έλευση του θεωρείται σχεδόν σίγουρη.  

Ακόμη, οι πληροφορίες που λαμβάνουμε από την οθόνη δείχνουν πως το στροφόμετρο είναι στο κέντρο της και οι σχέσεις βρίσκονται μέσα στο κύκλο που σχηματίζει. Στο αριστερό γκριπ παρατηρείται η ύπαρξη του cruise control και ενός joystick που δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να περιηγηθεί μέσα στο μενού των ρυθμίσεων, όπου από εκεί πιθανότατα να μπορεί να αλλάξει την εμφάνιση τους, όπως συμβαίνει σε διάφορα μοντέλα σαν το Street triple RS της Triumph. Ο διακόπτης βρίσκεται πάνω στο ρεζερβουάρ με το όμορφο, γυαλιστερό μαύρο χρώμα του, με τη μονοχρωμία να σπάει από το χρωμιομένο πλαίσιο που περικλείει το λογότυπο του μοντέλου ακριβώς πίσω του. Σε λιγότερο από τέσσερις μέρες είναι η επίσημη παρουσίασή του και εκεί θα γνωστοποιηθούν όλες οι λεπτομέρειες του FTR 1200 της Indian. Μέχρι τότε ας απολαύσουμε το burn out.

Ισπανία, νέος ΚΟΚ: Yποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια - Νόμιμη η κίνηση στη ΛΕΑ!

Νέα εποχή για τους μοτοσυκλετιστές, αλλά και για τους συνεπιβάτες
spain KOK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/6/2026

H ισπανική κυβέρνηση προχωρά σε αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εισάγοντας νέα μέτρα που αφορούν άμεσα τους αναβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων με ισχύ από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Η μεταρρύθμιση εγκρίθηκε με βασικό στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των λεγόμενων "ευάλωτων χρηστών του δρόμου", όπως είναι οι μοτοσυκλετιστές, οι ποδηλάτες και οι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών.

ΛΕΑ μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη δυνατότητα κίνησης στη δεξιά Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Η άδεια αυτή δεν είναι γενική, αλλά ισχύει μόνο όταν πληρούνται ταυτόχρονα τρεις προϋποθέσεις: υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση ή πλήρης ακινητοποίηση της κυκλοφορίας, το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου έχει ειδική σήμανση που επιτρέπει τη χρήση της ΛΕΑ και η ταχύτητα κίνησης της μοτοσυκλέτας δεν ξεπερνά τα 30 χλμ./ώρα.

Spain Regulations

Οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει επίσης να κινούνται σε μονό στοίχο και να εγκαταλείπουν άμεσα τη ΛΕΑ όταν εμποδίζουν οχήματα που έχουν νόμιμη προτεραιότητα χρήσης, όπως οχήματα έκτακτης ανάγκης ή ποδήλατα όπου προβλέπεται.

Spain Regulations

Υποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια

Από την 1η Οκτωβρίου 2026 καθίσταται υποχρεωτική η χρήση προστατευτικών γαντιών για οδηγούς και συνεπιβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων κατά την κίνηση σε επαρχιακούς και υπεραστικούς δρόμους.

Παράλληλα, όλοι οι αναβάτες και συνεπιβάτες θα πρέπει να φορούν κλειστά υποδήματα που καλύπτουν ολόκληρο το πέλμα, ανεξάρτητα από το αν κινούνται εντός ή εκτός πόλης.

Spain Regulations

Το τι ακριβώς θα πει προστατευτικά γάντια, παραμένει σκιώδες βέβαια, καθώς οι τεχνικές προδιαγραφές των γαντιών και οι σχετικές πιστοποιήσεις αυτά θα χρειάζεται να φέρουν, θα καθοριστούν σε μεταγενέστερη υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε επιτρέπεται η χρήση των προστατευτικών γαντιών που χρησιμοποιούνται ήδη σήμερα.

Νέες απαιτήσεις για κράνη και εξοπλισμό

Οι αλλαγές περιλαμβάνουν και αυστηρότερες προδιαγραφές για τα κράνη των μοτοποδηλάτων, τα οποία θα πρέπει να είναι εγκεκριμένα σύμφωνα με τα αναθεωρημένα πρότυπα ECE 22.06. Για την προσαρμογή των χρηστών προβλέπεται μεταβατική περίοδος ενός έτους.

Spain Regulations

Παράλληλα, όλοι οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει να έχουν μαζί τους υποχρεωτικά ανακλαστικό γιλέκο υψηλής ορατότητας για να το χρησιμοποιήσουν σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης, ενώ οι επαγγελματίες οδηγοί δικύκλου θα είναι υποχρεωμένοι να το φορούν κατά την εργασία τους σε κάθε περίπτωση.

Νόμιμα τα συστήματα ενδοεπικοινωνίας

Η χρήση ακουστικών παραμένει απαγορευμένη, όμως πλέον επιτρέπονται πιστοποιημένα ασύρματα συστήματα επικοινωνίας που είναι ενσωματώνονται στο κράνος, εφόσον χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για ενδοεπικοινωνία ή πλοήγηση και δεν επηρεάζουν την ασφαλή οδήγηση.

Spain Regulations

Πότε τίθενται σε ισχύ

Η πλειονότητα των νέων διατάξεων θα εφαρμοστεί από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Ωστόσο, υπάρχουν δύο σημαντικές μεταβατικές εξαιρέσεις, τα νέα εγκεκριμένα κράνη για τα μοτοποδήλατα θα γίνουν υποχρεωτικά μετά από μεταβατική περίοδο ενός έτους και οι τεχνικές προδιαγραφές των προστατευτικών γαντιών που θα ενεργοποιηθούν όταν εκδοθεί η σχετική υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε γίνονται δεκτά τα προστατευτικά γάντια που χρησιμοποιούνται ήδη από τους αναβάτες.