Indian FTR 1200/S οι επίσημες τιμές

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/10/2018

Μετά την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στην Intermot, την οποία σας προβάλαμε Live αλλά και γραπτώς και μετά την αποκλειστική δοκιμή των μοντέλων προπαραγωγής που σας μεταφέραμε μέσω του συνεργάτη μας Alan Cathcart με την εξονυχιστική του ανάλυση, η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε της τιμές για τη χώρα μας. Η βασική έκδοση ορίστηκε 15.200€ ενώ στην αμερικάνικη αγορά είναι στα 12.999$ και για την S ξεκινάει 16.300€ με την τιμή της στην Αμερική να είναι στα 14.999$.

Η έκδοση S θα παράγεται και στα χρώματα της αγωνιστικής FTR750 με το κόστος να ανεβαίνει στα 16.900€. Όσον αφορά τη διαφορά στη τιμή μεταξύ των δύο αγορών, οφείλεται κυρίως στην φορολογία της χώρας μας, αλλά και το κόστος μεταφοράς, με αποτέλεσμα η βασική έκδοση να είναι ακριβότερη κατά 3.809€. Βέβαια τον Ιούλιο του 2018 ο CEO της Polaris Corp. Scott Wine, στην οποία υπάγεται η Indian εξέφρασε το ενδιαφέρον του να μεταφέρει τη γραμμή παραγωγής των μοτοσυκλετών στο εργοστάσιο της Πολωνίας. Αν κάτι τέτοιο μπει σε εφαρμογή θα δούμε τις μοτοσυκλέτες της Indian να αποκτούν μια πιο ανταγωνιστική τιμή στην ευρωπαϊκή αγορά καθώς δεν θα επωμιστούν τους δασμούς εισαγωγής και το κόστος μεταφοράς στις γειτονικές χώρες θα είναι μικρότερο.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/10/2025

Από το 2026, η GASGAS δεν θα συμμετέχει πλέον με Εργοστασιακή Ομάδα στα Παγκόσμια και Ισπανικά Πρωταθλήματα Trial, στο πλαίσιο μιας νέας στρατηγικής που στοχεύει στην ενίσχυση της βιομηχανικής και εμπορικής δραστηριότητας της εταιρείας

Η απόφαση εντάσσεται στη διαδικασία παγκόσμιας αναδιάρθρωσης του KTM AG Group, του οποίου ενεργό μέλος είναι, μεταξύ άλλων, και η GASGAS. Όπως ανακοινώθηκε, η εταιρεία θα παύσει τη συμμετοχή της με επίσημη εργοστασιακή ομάδα στις κορυφαίες κατηγορίες του Trial από τη σεζόν 2026, προκειμένου να κατευθύνει οικονομικούς και ανθρώπινους πόρους στην ανάπτυξη και εδραίωση της παραγωγικής και εμπορικής της δραστηριότητας, τομείς κρίσιμους για το μέλλον της.

Η νέα στρατηγική δεν σηματοδοτεί πλήρη αποχώρηση από τους αγώνες, καθώς η GASGAS θα συνεχίσει να υποστηρίζει ιδιωτικές ομάδες και αναβάτες που εκπροσωπούν τη εταιρεία, μέσα από συνεργασίες και τεχνική υποστήριξη.

Ο Fabian Simmer, Διευθύνων Σύμβουλος της GASGAS και Αντιπρόεδρος Πωλήσεων Ευρώπης του Ομίλου KTM, δήλωσε, “Δεν ήταν μια εύκολη απόφαση. Επενδύσαμε σημαντικούς πόρους και ανθρώπινη προσπάθεια για να δημιουργήσουμε μια ανταγωνιστική ομάδα με εξαιρετικά ταλαντούχους ανθρώπους. Ωστόσο, δεδομένων των εξελίξεων στα Παγκόσμια και Ισπανικά Πρωταθλήματα Trial και της επιβράδυνσης των παγκόσμιων πωλήσεων στη συγκεκριμένη κατηγορία, η διατήρηση μιας εργοστασιακής ομάδας δεν είναι πλέον οικονομικά βιώσιμη επιλογή. Παρ’ όλα αυτά, στο KTM Group πιστεύουμε ακράδαντα στο μέλλον της GASGAS και του trial, αν και με διαφορετική προσέγγιση στους αγώνες.”

Η GASGAS αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ονόματα στην ιστορία του trial, με πολυάριθμους τίτλους και νίκες σε διεθνές επίπεδο. Πρόσφατο παράδειγμα είναι οι δεύτερες θέσεις στο Παγκόσμιο και Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial του 2025, που κατέκτησε ο Jaime Busto με την εργοστασιακή ομάδα. Για όλα τα επιτεύγματα η εταιρεία εξέφρασε την ευγνωμοσύνη της σε όλους τους αναβάτες και τα μέλη που συνέβαλαν στην πορεία της.

Η απόφαση αυτή αφορά αποκλειστικά τη συμμετοχή στους αγώνες, καθώς η εμπορική δραστηριότητα της GASGAS, τόσο στο trial όσο και στα εκτός δρόμου σκέλη της αγοράς παραμένει αμετάβλητη. Οι πελάτες θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν πλήρη υποστήριξη, ανταλλακτικά και υπηρεσίες μέσω του Επίσημου Δικτύου Αντιπροσώπων GASGAS, που αποτελεί τον πυρήνα του παρόντος και του μέλλοντος της εμβληματικής ισπανικής εταιρείας.