Intermot 2014 – Είμαστε μέσα πριν καν ανοίξει!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/9/2014

Μια μέρα πριν ανοίξει επίσημα τις πύλες της για τους δημοσιογράφους (και την επομένη για το κοινό), εμείς είμαστε ήδη μέσα στα halls της Intermot και σας μεταφέρουμε σε πραγματικό χρόνο ό,τι βλέπει και φωτογραφίζει ο συνάδελφος-κατάσκοπος.
Πρώτη "υποκλοπή" –έστω και καλυμμένη, αφού ακόμη τα περίπτερα στήνονται- το ΚΤΜ Freeride σε έκδοση supermoto, όμως μαρτυρούν τα καινούργια ελαστικά της Dunlop που έχουν κατασκευαστεί για μοτοσυκλέτες των 250 και 500 κυβικών.
Για περισσότερες λεπτομέρειες, από απόψε μείνετε on-line, γιατί οι ενημερώσεις και τα updates θα έρχονται με καταιγιστικό ρυθμό σε real time!

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/6/2026

Από την πρώτη στιγμή που ανακοινώθηκε η SRT900SX στην ελληνική αγορά μιλούσαμε για “απίστευτα ανταγωνιστική τιμή”, ειδικά σε αντιπαραβολή με τον πλουσιότατο εξοπλισμό της, οπότε τι να πούμε τώρα που η QJMOTOR ρίχνει τη λιανική της τιμή κάτω και από το ψυχολογικό όριο των 8.000 ευρώ;

Η adventure με τον μεγαλύτερο κυβισμό στη γκάμα της κινέζικης εταιρείας, τουλάχιστον όσον αφορά στα μοντέλα που διαθέτει προς το παρόν στις ευρωπαϊκές αγορές και δη στην ελληνική, ήρθε με μια εντυπωσιακή λίστα εξοπλισμού και συνοδευόμενη εξαρχής από μια νοστιμότατη τιμή.

Στα 8.295 ευρώ εύκολα έκανε κανείς λόγο για μια πραγματική ευκαιρία, αλλά αυτό δεν εμποδίζει τη Γκοργκόλης ΑΕ, αποκλειστικό εισαγωγέα της QJMOTOR στην Ελλάδα, να κάνει ένα ακόμη δωράκι στην SRT900SX προσφέροντας την All Inclusive έκδοση, δηλαδή αυτή με τα πάντα όλα συν αλουμινένια τριπλέτα βαλιτσών, άλλα τρία κατοστάρικα πιο φτηνά.

Στα 7.995 ευρώ πλέον, η SRT900SX με το δικύλινδρο κινητήρα των 904 κυβικών και 95 ίππων δεν είναι απλώς η φθηνότερη και η μόνη κάτω των 8.000 ευρώ μεταξύ των ανταγωνιστριών της στα 900 cc, αλλά ανταγωνίζεται ευθέως ακόμη και μοτοσυκλέτες μικρότερου κυβισμού.