Το ιπτάμενο Kawasaki H2R με τιμή 777.000 ευρώ!

Πετάει αλλά δεν είναι γρήγορο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/9/2022

Η Aerwins είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που συνεργάζεται με την ιαπωνική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας A.L.I. Technologies και μόλις πριν λίγες ημέρες παρουσίασε το Xtourismo ένα λειτουργικό πρωτότυπο “Hoverbike” κατασκευασμένο εξολοκλήρου από carbon fiber.

Χρησιμοποιεί έξι έλικες για να πετάξει (δύο μεγάλους προώθησης και τέσσερεις μικρότερους σταθεροποίησης και κατεύθυνσης). Οι τέσσερεις μικροί έλικες έχουν ηλεκτροκινητήρες, ενώ οι δύο μεγαλύτεροι που αναλαμβάνουν την ανύψωση και την προώθηση του Xtourismo περιστρέφονται με την δύναμη των 230 ίππων ενός τετρακύλινδρου κινητήρα της Kawasaki.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν αναφέρεται αν ο κινητήρας αυτός είναι του ZX-10R ή του H2R, όμως με δεδομένο πως ο κινητήρας του ZX-10R δεν βγάζει σε νορμάλ μορφή 230 άλογα και με δεδομένο πως στα αεροπλάνα υποτιμούνται οι κινητήρες με υπερσυμπιεστές λόγω της μικρής επιρροής που έχει η μειωμένη ατμοσφαιρική πίεσε με μεγάλα υψόμετρα, η δική μας εκτίμηση είναι πως χρησιμοποιούν κινητήρα από την οικογένεια των H2 ή από κάποιο Jet-Ski της Kawasaki τα οποία επίσης χρησιμοποιούν κινητήρες μοτοσυκλετών (ZZ-R 1400, ZX-10R) με μηχανικό υπερσυμπιεστή.

Όπως κι αν έχει, το Xtourismo ζυγίζει 300 κιλά και μπορεί να πετάξει με ταχύτητες έως 100km/h. Η τιμή της συγκεκριμένης Limited Edition έκδοσης φτάνει τα 777.000 ευρώ, όμως η Aerwins υπόσχεται πως στο μέλλον θα έχει πιο φτηνές εκδόσεις με τιμές που θα ξεκινούν από τα 50.000 ευρώ.

 

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.