Ήρθε το νέο Kymco XCITING-S 400

Σε ειδική τιμή γνωριμίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/9/2018

 

Αυτή είναι η πέμπτη γενιά ενός μοντέλου που πρωτοπαρουσιάστηκε το 2003. Το νέο XCITING-S 400 με το σύγχρονο δυναμικό σχεδιασμό του αποτελεί τον τέλειο συνδυασμό σπορ, στυλ , άνεσης και υψηλής απόδοσης. Βελτιωμένο παντού με νέο πλαίσιο και βάσεις κινητήρα, βελτιωμένο G5-SC κινητήρα με την υψηλότερη ισχύ στην κατηγορία, προοδευτική μετάδοση και πλήρη εξοπλισμό.

Διαθέτει ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα  σε 5 θέσεις, εύκολα χωρίς τη χρήση εργαλείων, ώστε να προσαρμόζεται εύκολα στο ύψος του κάθε αναβάτη και να προσφέρει τη μέγιστη προστασία σε κάθε συνθήκη. Νέο τιμόνι σχήματος “V” που βελτιώνει την ακρίβεια οδήγησης και βελτιστοποιεί την ορατότητα του ταμπλό.

Προβολείς LED με φώτα ημέρας που αποτελούν  την αισθητική υπογραφή του νέου XCITING-S αυξάνοντας την επιθετικότητα και το τονίζοντας το δυναμικό του σχεδιασμό.

Τεχνολογικά προηγμένο με την πλατφόρμα διασύνδεσης με έξυπνα κινητά Noodoe, που εκτός των άλλων διαθέτει πλέον και πλοηγό GPS ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε δίκυκλα.

 

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:

  • Προβολείς και φωτιστικά σώματα full LED
  • Φώτα ημέρας DRL
  • SMART LOCK. Κεντρικός διακόπτης πολλαπλών χρήσεων (άνοιγμα σέλας/τεπόζιτου βενζίνης) με αντικλεπτική προστασία
  • Πλήρης ψηφιακός πίνακας οργάνων πολλαπλών ενδείξεων με οθόνη TFT με δυνατότητα προσωπικής προσαρμογής των ενδείξεων
  • Σύστημα ηλεκτρονικής διασύνδεσης με smartphone, Kymco Noodoe
  • GPS Navigator
  • Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας σε 5 θέσεις εύκολα χωρίς εργαλεία
  • Αποθηκευτικοί χώροι κάτω από το τιμόνι που κλειδώνουν
  • Φωτιζόμενος χώρος αποθήκευσης για Full Face κράνος
  • Διακόπτης αλάρμ
  • Παροχή ρεύματος 12V στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το τιμόνι
  • Διπλό δισκόφρενο μπροστά με πλευστές δισκόπλακες τύπου μαργαρίτα και ακτινικές δαγκάνες και μονό δισκόφρενο μαργαρίτα πίσω που συνδιάζονται με σύστημα ABS 9.1 της BOSCH
  • Χειρόφρενο
  • Ένδειξη service

 

EΓΓΥΗΣΗ:

Καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.

ΤΙΜΗ: € 6.735,00 (+ € 257,14 ενδεικτικό Τ.Τ.)

TIMH ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΜΕΤΡΗΤΟΙΣ: € 6.435,00

(+ € 257,14 ενδεικτικό Τ.Τ.)

 

 

Πλήρη στοιχεία για το νέο XCITING-S 400 θα βρείτε στο ακόλουθο link:

http://www.kymco.gr/product/xciting-s-400i-abs-noodoe-e4/

 

 

 

Πρωτότυπη Honda CB750 πωλήθηκε στις ΗΠΑ για εξαψήφιο ποσό - Η 1η που έστειλε ο Soichiro στην Αμερική! [Video]

Μοναδική, χειροποίητη μοτοσυκλέτα με πολλές διαφορές έναντι των μοτοσυκλετών παραγωγής
Honda CB750 Prototype δημοπρασία ΗΠΑ 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/2/2026

Σε κατάσταση βιτρίνας, μια πρωτότυπη και πραγματικά μοναδική Honda CB750 άλλαξε χέρια στις Ηνωμένες Πολιτείες για το ποσό των 241.087 ευρώ.

Πρόκειται για την πρωτότυπη Honda CB750 του 1968 που, όπως αναφέρεται και στην ιστοσελίδα της Mecum Auctions που διοργάνωσε τη δημοπρασία στο Las Vegas, στάλθηκε από τον Soichiro Honda στις ΗΠΑ για δοκιμές και για την προώθηση της μοτοσυκλέτας πριν από το ιστορικό λανσάρισμα της εν σειρά τετρακύλινδρης στην αγορά της Β.Αμερικής.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δεν πρέπει να συγχέεται με τις τέσσερεις CB750 προπαραγωγής που στάλθηκαν λίγο αργότερα -Ιανουάριος του 1969- για τους ίδιους λόγους. Έχουν σημαντικές διαφορές σε σχέση με την πρωτότυπη καθώς βρίσκονται πολύ πιο κοντά στη μοτοσυκλέτα που βγήκε τελικά στην παραγωγή, παρόλο που πολλοί μπερδεύονται και τις αποκαλούν και αυτές επίσης πρωτότυπες. Αυτή εδώ φτιάχτηκε στο χέρι και οι διαφορές ξεκινούν από τις λεπτομέρειες όπως στην κεφαλή όπου αναγράφεται "Honda" και όχι "OHC 750" όπως στις μοτοσυκλέτες παραγωγής, κάτι που την κάνει πραγματικά μοναδική.

Honda CB750 Prototype δημοπρασία ΗΠΑ 2026

Επίσης είναι η μοναδική CB750 που έχει αυτό το όχι και τόσο συνηθισμένο οβάλ σήμα της Honda με τα τέσσερα μικρά τετραγωνάκια στα πλαϊνά καπάκια (δείτε περισσότερες φωτογραφίες στη συλλογή που ακολουθεί), ενώ είναι και η μοναδική CB750 στην οποία η σέλα σηκώνεται και ανοίγει προς τα πίσω και όχι στα πλάγια.

Άλλες λεπτομέρειες που κάνουν την πρωτότυπη CB750 να διαφέρει σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες παραγωγής είναι η διαφορετική τετράδα των καρμπυρατέρ της Keihin, όπως και το διαφορετικό καπάκι της μίζας και τα ασύμμετρα πλαϊνά καπάκια. Μέχρι και ο κινητήρας είναι στο σύνολό του λίγο πιο στενός!

Honda CB750 Prototype δημοπρασία ΗΠΑ 2026

Η μοτοσυκλέτα αγοράστηκε στα μέσα της 10ετίας του '90 από τον Vic World, ο οποίος αναπαλαιώνει αποκλειστικά και μόνο CB750 και έχει γίνει γνωστός σε όλον τον κόσμο για τη δουλειά που κάνει -εδώ η ιστοσελίδα του. Ξεκίνησε την αναπαλαίωση της μοτοσυκλέτας το 2002 και τελείωσε το 2024 όταν και την παρουσίασε στο Quail Motorcycle Gathering, όπου κέρδισε και δύο βραβεία για την εκπληκτική της κατάσταση αλλά και τη ιστορική σημασία που έχει ως μοτοσυκλέτα.

Για όλους τους ρετρολάγνους και ακόμη περισσότερο για εκείνους που λατρεύουν ειδικά τη CB750, ο Vic World έχει δημιουργήσει μια ιστοσελίδα αποκλειστικά για την πρωτότυπη 4κύλινδρη (βρείτε την εδώ), στην οποία θα βρείτε πλούσιο φωτογραφικό υλικό από την εποχή που πρωτοέφτασε στις ΗΠΑ και τις φωτογραφήσεις της για περιοδικά εκείνης της εποχής αλλά και φωτογραφίες με μηχανικά μέρη της δίπλα σε CB750 παραγωγής που δείχνουν τις πολλές διαφορές που υπήρχαν.

Αξίζει να δείτε και τη δημοπρασία της μοτοσυκλέτας από την Mecum στο Las Vegas στο video που ακολουθεί, η οποία πρέπει να είναι μια μοναδική εμπειρία από μόνη της αν τη δει κανείς ζωντανά με τον εκπληκτικό τύπο που κρατάει τις προσφορές να μιλάει με ταχύτητα φωτός και να μην κάνει ούτε μισό σαρδάμ!