Ιταλία: Απάτη με ψεύτικες κλήσεις της τροχαίας – Πώς μπορείτε να προστατευτείτε

Η φαντασία τους δεν έχει όρια!
klhseis
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Οι ψεύτικες κλήσεις είναι καλοφτιαγμένες και μοιάζουν υπερβολικά στις αυθεντικές της Τροχαίας. Το κόλπο αυτό δεν είναι καινούργιο καθώς, πριν την Ιταλία, είχαν εμφανιστεί και στη Γαλλία.

Οι επιτήδειοι κλέφτες αφήνουν την ψεύτικη κλήση στα οχήματα των υποψήφιων θυμάτων τους, με το έγγραφο όπως αναφέραμε πριν να είναι οπτικώς πολύ κοντά στο πραγματικό.

Βέβαια, υπάρχει μία λεπτομέρεια που αν την γνωρίζει κάποιος δεν υπάρχει περίπτωση να την “πατήσει”. Οι ψεύτικες αυτές κλήσεις ζητούν να πληρώσετε το πρόστιμο ακολουθώντας έναν σύνδεσμο, όπου ζητείται η πινακίδα του οχήματος και έπειτα τα στοιχεία της κάρτας σας και, αφότου ολοκληρωθεί το βήμα αυτό, σας κλέβουν τα χρήματά σας. Αυτό που πρέπει να προσέξετε και να θυμάστε εδώ είναι πως δεν πληρώνετε τις κλήσεις της τροχαίας μέσω μιας ιστοσελίδας, αλλά μέσω e-banking! Οι πιο “ερασιτεχνικές” μάλιστα ίσως έχουν ορθογραφικά λάθη στο κείμενό τους ή περίεργες διατυπώσεις.

Τα κρούσματα είναι πολλά. Ένας άνδρας συνελήφθη στην Φλωρεντία με 142 ψεύτικες κλήσεις. Η πράξη αυτή συγκαταλέγεται στις 27.085 οικονομικές απάτες που αντιμετωπίστηκαν στην Ιταλία το 2025, με πάνω από 269 εκατομμύρια ευρώ να έχουν κλαπεί. Επειδή οι απατεώνες εφευρίσκουν κάθε μέρα και κάτι διαφορετικό για να αποσπούν χρήματα και είναι πιθανό να δούμε κάτι αντίστοιχο και στη χώρα μας, κρατήστε λοιπόν την παραπάνω συμβουλή και αν δεν είστε σίγουροι για κάτι, επικοινωνήστε με τις αρχές.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!