Ιταλία: Βρήκε φορτηγάκι με δύο Ducati στον… βυθό της λίμνης του Como

Κανείς δεν ξέρει πως βρέθηκαν εκεί!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/6/2021

Ο βυθός της θάλασσα κρύβει πολλά μυστήρια ακόμα και οι ερευνητές ξοδεύουν εκατομμύρια για να τα ανακαλύψουν. Οι λίμνες από την άλλη μεριά είναι λιγότερο “μαγικές” για την ανθρώπινη φαντασία (πιθανόν λόγω μικρότερου μεγέθους και βάθους), οπότε η εξερεύνησή τους δεν αποτελεί από τις σημαντικές προτεραιότητες του ανθρώπινου είδους… Παρ’ όλα αυτά, οι εκπλήξεις που μπορεί να σε περιμένουν κοιτόντας πιο προσεκτικά τα νερά τους δεν είναι τόσο υποδεέστερες με εκείνες που σε περιμένουν στο βυθό της θάλασσας. Λαμπρό παράδειγμα η πρόσφατη εμπειρία του Lorenzo Venturini που κοιτούσε τον βυθό της λίμνης του Como από τη βάρκα του με ένα γυαλί.

Τα μάτια του Ιταλού φίλου μας έμειναν ορθάνοιχτα για πολύ ώρα, όταν είδε στον πάτο της λίμνης ένα φορτηγάκι, το οποίο στην καρότσα του είχε δύο, Ducati, όπου η μία από αυτές είχε φαίρινγκ στα χρώματα των εργοστασιακών MotoGP!!!!

Υπάρχουν πολλές ιστορίες για κλέφτες που πέταξαν στη λίμνη πανάκριβα και σπάνια οχήματα που είχαν κλέψει, όπως υπάρχει και η γνωστή ιστορία με την συλλεκτική Bugatti που είχαν πετάξει σε λίμνη της Ελβετίας το 1930 και βρέθηκε 50 χρόνια μετά.

Δυστυχώς (…. ή μάλλον ευτυχώς!!!!) η ιστορία τους φίλου μας δεν θα μείνει στην ιστορία όπως εκείνη της Bugatti στην Ελβετία. Το φορτηγάκι που μετέφερε τις μοτοσυκλέτες ήταν τελικά ένα Piaggio Ape και οι δύο Ducati, όχι μόνο δεν ήταν μοτοσυκλέτες των MotoGP, αλλά στην πραγματικότητα ήταν mini-bikes με δίχρονους κινητήρες 50cc για παιδάκια, όπου το ένα ήταν απομίμηση του Hypermotard 1100 και το άλλο ήταν απομίμηση της Ducati των MotoGP του 2008.        


 

Ducati: Παρουσίασε τη νέα Monster V2 2026

Με τον γνωστό κινητήρα των 890 κ.εκ
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Η μία μετά την άλλη Ducati ξεκινάνε να φέρουν τον νέο ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του Borgo Panigale που ζυγίζει μόλις 54,4. Σειρά φυσικά παίρνει και η νέα Monster V2.

Η Monster V2 είναι το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της ιταλικής εταιρείας στο πλαίσιο των Ducati World Première 2026 και θα φέρει τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ  που σημαίνει πως δεν θα φέρει το δεσμοδρομικό σύστημα. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 111 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,3 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές.

Το πλαίσιο της νέας Monster είναι monocoque από αλουμίνιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι 175 κιλά χωρίς καύσιμο, δηλαδή 4 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, με το ντεπόζιτο να είναι στα 14 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm που μπορεί να κατέβει έως και τα 775 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο 43 χιλιοστά, ενώ πίσω monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών και τα Pirelli Diablo Rosso είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS, brake light, quickshifter, TPMS, cruise control, LED φώτα, lap timer και αυτόματη ακύρωση φλας.

Η νέα Monster θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις και δύο χρώματα