Jet με μοτέρ από BMW S1000RR! [Video]

Το Baby Albatross ξανακάνει την BMW… ιπτάμενη!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/5/2019

Η BMW έχει μια μακρά προϊστορία με την αεροπλοΐα. Η Rapp Motorenwerke, η εταιρεία που στην συνέχεια εξελίχθηκε στην Bayarische Motoren Werke (BMW), ήταν μια εταιρεία που κατασκεύαζε κινητήρες αεροπλάνων, μέχρι και τις αρχές του 20ου αιώνα. Στις αρχές της δεκαετίας του 1930, το εργοστάσιο συμπεριέλαβε και τα αυτοκίνητα στα προϊόντα του, μετά την εξαγορά της Fahrzeugfabrik Eisenach που κατασκεύαζε το Austin 7.
Όταν ξέσπασε ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος, το εργοστάσιο επικεντρώθηκε στην κατασκευή κινητήρων για αεροπλάνα και μοτοσυκλετών, αναστέλλοντας την παραγωγή των αυτοκινήτων. Σήμερα, μετά από 70 χρόνια, η BMW είναι μια από τις πλέον αναγνωρισμένες φίρμες στα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες, με το στοιχείο του premium να χαρακτηρίζει κάθε τι που βγαίνει από τις γραμμές παραγωγής της. Σ' αυτή, λοιπόν, την δεδομένη στιγμή έρχεται ένα project με την μορφή αεροπλάνου από ένα πανεπιστήμιο, το οποίο χρησιμοποιεί έναν κινητήρα της BMW, βαδίζοντας στα χνάρια της Ιστορίας.


Αυτό το πρωτότυπο αεροπλάνο ονομάζεται UL-39 ALBI και εξελίχθηκε από μια ομάδα του Τμήματος Αεροναυπηγικής από την Σχολή Μηχανολογίας του Πολυτεχνείου της Πράγας, σε συνεργασία με την εταιρεία συνθετικών υλικών LA και την Zall Jihlavan που κατασκευάζει αεροπλάνα. Αυτή τη στιγμή, το αεροπλάνο ανήκει στον στόλο της Skyleader, μιας εταιρείας που ειδικεύεται στον σχεδιασμό, την παραγωγή, την πώληση και την συντήρηση ελαφρών αεροσκαφών.

Το όνομά του είναι εμπνευσμένο από το αυθεντικό μαχητικό αεροσκάφος L-30 Albatross, το οποίος σχεδιάστηκε την δεκαετία του '60 και χρησιμοποιήθηκε από την πολεμική αεροπορία της Τσεχοσλοβακίας (τότε) κατά την διάρκεια της δεκαετίας του '70. Ουσιαστικά το Albi είναι μια ρέπλικα του μαχητικού, αλλά αντί του αυθεντικού κινητήρα ΑΙ-25 της Ivchenko, το αεροπλάνο χρησιμοποιεί τον κινητήρα της προηγούμενης γενιάς του BMW S1000RR. Μάλιστα, ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι ο κινητήρας βελτιώθηκε στο όριο προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες του αεροσκάφους και να περιστρέψει με αρκετή δύναμη την φτερωτή που βρίσκεται μέσα σε έναν κύλινδρο, η οποία δίνει ώθηση στο αεροσκάφος. Το carbon monocoque αεροπλάνο που ζυγίζει 350 κιλά έχει εμβέλεια 550 χιλιομέτρων και μπορεί να πετύχει μέγιστη ταχύτητα 298km/h.

Στο βίντεο που ακολουθεί, μπορείτε να δείτε την κατασκευή και το Albi εν δράσει

Ετικέτες

Wunderlich Edition X: Διαθέσιμο το custom kit για BMW R1300 GS

Enduro kit στον δρόμο του πρωτότυπου της EICMA
Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Η πιο “χωμάτινη” ταυτότητα της R1300 GS σε ένα bolt-on kit από τη Wunderlich, μεταφέρει στον δρόμο το εντυπωσιακό Edition X concept της EICMA.

Όταν η Wunderlich παρουσίασε πριν από λίγο καιρό το Edition X concept της BMW R1300 GS στην EICMA, κατάφερε να κλέψει τις εντυπώσεις. Ήταν μια μοτοσυκλέτα με άγριο προφίλ και "μάχιμη" σιλουέτα που σε έκανε να αναρωτιέσαι αν η BMW μαγειρεύει νέο Mega Enduro. Η Wunderlich μεταφέρει αυτήν την ιδέα στην αγορά, παρουσιάζοντας το νέο Edition X Enduro kit, ένα πλήρες πακέτο εξαρτημάτων που μεταμορφώνει την GS χωρίς μόνιμες παρεμβάσεις και με σεβασμό στη νομιμότητα για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Τα kit είναι διαθέσιμα στις χρωματικές εκδόσεις Trophy και Triple Black, μην ελπίζετε στην πανδαισία χρωμάτων που είχαμε δει στην EICMA. Βασικό χαρακτηριστικό παραμένει αναμόρφωση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας, που καθαρίζει οπτικά την ουρά και δίνει στη μεγάλη GS μια πιο αιχμηρή σιλουέτα. Στην επιθετικότερη αυτή εικόνα συμβάλει και το kit ανύψωσης της εξάτμισης, ενισχύοντάς την εντύπωση ότι η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη για χωμάτινες περιπέτειες, δίνοντας παράλληλα μια πιο συμπαγή μορφή στο σύνολο. Σε συνδυασμό με τη νέα, πιο μίνιμαλ βάση πινακίδας το αποτέλεσμα είναι μια GS με πιο επιθετικό χαρακτήρα από την εργοστασιακή.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Η Wunderlich δεν έμεινε μόνο στην εικόνα. Η ειδική σέλα Edition X είναι πιο επίπεδη, με στόχο να διευκολύνει τη μεταφορά βάρους και τις συχνές αλλαγές ανάμεσα σε καθιστή και όρθια θέση κατά την εκτός δρόμου οδήγηση. Ταυτόχρονα, τα εργοστασιακά μαρσπιέ αντικαθίστανται από τα “Ultimate” ανοξείδωτα της ίδιας εταιρείας, με ευρύτερη επιφάνεια στήριξης και καλύτερη κατανομή φορτίου, καθώς και τη δυνατότητα προαιρετικής χάραξης ονόματος μέχρι 20 χαρακτήρων για διακριτική εξατομίκευση.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Για να ενσωματώσει ομαλά τις νέες σέλες στην αισθητική της μοτοσυκλέτας, το κιτ περιλαμβάνει μαύρο κάλυμμα ρεζερβουάρ που προστατεύει και δένει οπτικά με το υπόλοιπο πακέτο. Όλα αυτά διατίθενται ως πλήρες enduro kit στην τιμή των 2.100 ευρώ, ενώ τα επιμέρους εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν και ξεχωριστά. Το κόστος όμως δεν περιορίζεται μόνο στο οικονομικό καθώς, εάν θέλεις μια “enduro” R 1300 GS, πρέπει να αποχαιρετήσει τους συνεπιβάτες αφού το kit της εξάτμισης μπαίνει στην θέση των μαρσπιέ τους. Πέρα από τους συνεπιβάτες όμως πρέπει να ξεχάσεις και τις βαλίτσες, αλλά μπρος στα κάλλη (και την εργονομία), τι είναι οι αποσκευές….

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Σημαντικό επίσης για κάποιους ιδιοκτήτες είναι ότι η βάση για την πινακίδα δεν είναι συμβατή με το πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων Riding Assistant.

Για όσους είχαν εντυπωσιαστεί από το μεγάλο concept της EICMA και νόμιζαν ότι θα έμενε μόνο εκεί, το Edition X φέρνει στο δρόμο την πιο βρώμικη και εκτός δρόμου πλευρά της R1300 GS, δίνοντας στη μεγάλη GS της BMW μια πιο πολεμική, εκδοχή της boxer μοτοσυκλέτας.

 

Ετικέτες